公司代码：601279 公司简称：英利汽车
长春英利汽车工业股份有限公司
2023 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 天健会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
2024年3月29日，公司第四届董事会第二十三次会议，审议通过了《2023年度利润分配预案》，公司2023年度利润分配预案为：拟向全体股东每10股派发现金红利0.20元(含税)。截至2023年12月31日，公司总股本1,585,785,985股，以此计算合计拟派发红利31,715,719.70元（含税），本年度公司现金分红占归属于上市公司股东净利润比例为31.25%，剩余的未分配利润滚存到以后年度。此外，本年度公司不进行其他形式分配。如在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持分配总额不变，相应调整每股分红比例。以上利润分配预案尚需2023年年度股东大会审议批准。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 英利汽车 601279 /
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 苗雨 /
办公地址 长春市高新区卓越大街2379号 /
电话 0431-85022771 /
电子信箱 IR@engley.net /
2 报告期公司主要业务简介
根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（2017 年修订），公司所属行业为汽车制造业（C36）下属的汽车零部件及配件制造业（C3670）。
2023 年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，在党中央和国务院领导下，在各级政府主管部门指导下，汽车行业企业凝心聚力、砥砺前行，创造出令人瞩目的业绩，多项指标创历史新高，推动汽车行业实现了质的有效提升和量的合理增长，成为拉动工业经济增长的重要动力。
根据中国汽车工业协会数据，2023 年，汽车产销累计完成 3,016.1 万辆和 3,009.4 万辆，同比
分别增长 11.6%和 12%，产销量创历史新高，实现两位数较高增长。其中，乘用车市场延续良好增长态势，为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用，乘用车产销分别完成 2612.4 万辆和 2606.3 万
辆，同比分别增长 9.6%和 10.6%；商用车市场企稳回升，产销回归 400 万辆，产销分别完成 403.7
万辆和 403.1 万辆，同比分别增长 26.8%和 22.1%；新能源汽车继续保持快速增长，产销突破 900
万辆，产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期 5.9 个百分点。其中，新能源商用车产销分别占商用车产销 11.5%和 11.1%;新能源乘用车产销分别占乘用车产销的 34.9%和 34.7%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量；汽车出口再创新高，全年出口接近 500 万辆，有效拉动行业整体快速增长。（数据来源：中国汽车工业协会）
为进一步稳定和扩大汽车消费，促进消费持续恢复，2023 年国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知， 优化汽车购买使用管理制度和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展。
（一）主要业务
公司专注于实现汽车零部件的轻量化，主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类。除汽车零部件外，公司也生产少量汽车零部件相关的模具。报告期内公司主营业务未发生重大变化。
（二）主要产品及其用途
公司主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类，金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV 电池下壳体、EV 电池上壳体、副车架以及其他车身冲压件等；非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV 电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。除汽车零部件外，公司也生产少量汽车零部件相关的模具。
1、公司金属零部件主要包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV 电池下壳体、EV 电池上壳体、副车架以及其他车身冲压件等。金属零部件图示及主要用途如下：
产品名称 产品图片 主要产品用途
仪表板骨架用于仪表台、转向
仪表板骨架 柱、中控、手套箱、空调、线
控等的支撑和连接
防撞梁是用来减轻车辆受到
外力撞击时产生的二次伤害
防撞梁 的震动力的一种装置，尽可能
减小撞击力对车身纵梁、水
箱、人员的损害，对车辆起到
有效保护作用
门槛 位于车门正下方，固定车身
电池包分为电池上壳体、下壳
体两部分，主要用于安装电池
EV 电池下壳体 模组，为整车提供电力保障，
材料分碳钢、铝合金两部分，
涉及冲压、焊接、涂胶等工序，
对密封要求极高
动力电池包的一部分，主要用
EV 电池上壳体 于保护锂电池免受碰撞和挤
压，并起到隔绝密封的作用
隔绝振动和噪音，降低噪音直
接进入车厢，从而提高乘坐舒
副车架 适性。增加悬挂连接的刚度，
保证车辆的稳定性和操控性。
是前后车桥的骨架，是车辆底
盘的重要组成部分
构成汽车车身的金属冲压件，
一部分经冲压后直接成为汽
车身冲压件 车零部件；另一部分经冲压后
还需经过焊接、机械加工等工
艺才能成为汽车零部件
2、公司非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV 电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。非金属零部件图示及主要用途如下：
产品名称 产品图片 主要产品用途
前端框架是汽车集成化设计
的核心部件，是汽车冷却系
前端框架 统、照明系统、导风系统以及
前罩锁及其附件等系统的承
载结构
降低风阻，保护底盘，防止行
车底护板
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