公司代码：601000 公司简称：唐山港
唐山港集团股份有限公司
2020 年年度报告摘要
一 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2020年度，公司实现归属于母公司所有者
的净利润1,842,603,321.42元。母公司实现净利润 1,514,309,874.43 元，提取10%法定盈余公积金
151,430,987.44元，母公司当年可供分配的净利润1,362,878,886.99元，加年初未分配利润
5,580,425,257.43 元，扣除2020年实施的2019年度利润分配533,333,575.26元，期末可供股东分配
利润为6,409,970,569.16元。
公司近两年强化应收账款管控，经营活动现金流量明显好转，为积极回报股东，与全体股东
分享公司成长的经营成果，积极遵循上交所关于上市公司现金分红的有关政策，在符合利润分配
原则、保证公司正常经营和长远发展的前提下，公司研究拟定2020年度利润分配预案如下：
以截至2020年12月31日公司总股本5,925,928,614股为基数，向全体股东每10股派发现金红利2
元（含税），即每股0.20元，共计派发现金红利1,185,185,722.80元。剩余未分配利润结转下一年度
。
二 公司基本情况
1 公司简介
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码
A股 上海证券交易所 唐山港 601000
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 杨光 高磊
办公地址 河北省唐山市海港经济开发区唐山港大厦 河北省唐山市海港经济开发区唐山港大厦
电话 0315-2916409 0315-2916409
电子信箱 tspgc@china.com tspgc@china.com
2 报告期公司主要业务简介
（一）主要业务
公司属于交通运输仓储行业，主要从事港口综合运输业务，具体包括港口装卸堆存、运输物
流、保税仓储、港口综合服务等业务类型。公司主要经营区域在唐山港京唐港区，是主导唐山港
京唐港区建设及经营的大型港口企业集团。公司目前形成了以煤炭、矿石、钢材、集装箱运输为
主，水渣、砂石料、汽车、粮食、液化品和机械设备等货种为辅的多元化货种格局。公司从事的
（二）经营模式
1、采购模式
公司主要提供货物的装卸、堆存等相关的港务服务，与制造业企业相比对原材料需求较少。公司采购主要为港机设备及配件、维修材料、办公用品等，所需能源主要为电力与燃料。公司具有独立的物资采购系统，通过招标、代储、定点、询价等方式采购物资。同时，公司为增加港口运量，积极发展与港口相关的综合贸易服务等。
2、销售模式
公司具备独立的营销体系。营销团队由业务部、煤炭业务部、津唐集装箱公司、港口物流公司、山西物流、国贸公司、保税公司、外供公司及船货代公司构成，能够全方位满足客户深层次需求；公司已经在河北东北部、西北地区、华东地区设立了办事机构，形成了陆海销售网络，构筑起货源组织、货物配送运输网络；公司的主要客户包括钢铁、焦化、电力企业、贸易公司、矿山及船货代公司，公司通过提高包括装卸效率、装卸工艺和质量等在内的服务水平，不断提高客户满意度和忠诚度。
3、生产模式
公司生产最主要环节包括货物的装船和卸船、陆路运输的装车和卸车、货物港区内堆存和搬运，公司具有独立的生产作业系统和所需的相关设施和设备。货物的装船和卸船是公司最重要的生产环节，是公司营业收入的主要来源。公司根据货种不同，建设了适应不同货种堆存的库场，将不同的货物堆放于不同库场，采取“单堆单放”模式，对客户更具吸引力。
4、盈利模式
公司主要通过与客户签订港口作业合同、货物运输协议、贸易合同、供应协议等方式，及提供港口设备维修等相关服务，形成公司的主要收入，主要包括港杂费（货物装卸倒运）、港使费（停泊费、拖轮费等）、库场使用费等。此外，公司为业主泊位提供相关港口服务配套设施及船舶调度服务，每年收取固定费用。
（三）行业情况
公司所属行业为交通运输业中港口行业。港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。在中国，沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石等运输系统进行。港口中转的货物分为干散货、集装箱、液体散货、件杂货、滚装汽车五大类。
港口行业是国民经济和社会发展的重要基础行业，属于周期性行业，与宏观经济的发展关系密切。2020 年，新冠肺炎疫情、世界经济衰退给我国经济带来不利影响。面对复杂的国际形势、艰巨的国内改革发展稳定任务，特别是疫情的冲击，我国统筹推进疫情防控和经济社会发展，有效推动生产生活秩序恢复，疫情防控取得重大战略成果，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，国民经济稳步复苏，实现正增长。随着我国经济复苏和国内复工复产不断推进，我国港口业务在经历了 2 月份最低谷后逐渐恢复好转并逆势发力，全国港口货物吞吐量实现原预期增长，集装箱吞吐量屡创纪录。根据交通运输部公告的统计数据显示，2020
年 1-12 月，全国港口累计完成货物吞吐量 145.49 亿吨，同比增长 4.3%；集装箱完成 2.64 亿标箱，
同比增长 1.2%。
公司所在的京唐港区是国家《水运“十三五”发展规划》重要港口，运输货种包括煤炭、矿石、钢铁、集装箱、水泥、粮食、水渣、机械设备、汽车、液化品等 10 多大类、100 多个品种，港口腹地覆盖京津冀及华北、西北广大地区，水路通达 70 多个国家（地区）、200 多个港口。2020
年，京唐港区完成货物吞吐量继续超 3 亿吨，集装箱运量完成 231.48 万标箱，同比增长 0.47%，
占河北港口总量的 51.79%，已跻身全国集装箱 20 强、世界百强。（以上“京唐港区”数据为包含
唐山港集团股份有限公司和国投中煤同煤京唐港口有限公司等相关业主码头公司在内的统计口
径。）
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
2020年 2019年 本年比上年 2018年
增减(%)
总资产 24,592,015,434.80 24,659,490,153.40 -0.27 23,295,039,502.87
营业收入 7,837,269,800.26 11,209,104,808.76 -30.08 10,138,132,143.78
归属于上市公司 1,842,603,321.42 1,777,658,752.08 3.65 1,609,965,008.31
股东的净利润
归属于上市公司 1,780,574,352.93 1,771,464,638.82 0.51 1,588,063,817.77
股东的扣除非经
常性损益的净利
润
归属于上市公司 18,439,215,693.40 17,129,029,402.35 7.65 15,755,896,791.01
股东的净资产
经营活动产生的 2,367,325,487.68 1,590,023,488.07 48.89 1,701,029,406.41
现金流量净额
基本每股收益（元 0.3109 0.3000 3.63 0.27
／股）
稀释每股收益（元 0.3109 0.3000 3.63 0.27
／股）
加权平均净资产 10.36 10.84 减少0.48个百分点 10.67
收益率（%）
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 2,039,011,015.23 1,863,315,331.19 2,297,699,025.00 1,637,244,428.84
归属于上市公司股东 413,928,909.41 490,713,267.90 447,505,529.44 490,455,614.67
的净利润
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益 384,723,839.78 473,259,887.73 434,701,493.56 487,889,131.86
后的净利润
经营活动产生的现金 293,033,791.72 667,536,241.68 540,81
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