公司代码：600862 公司简称：中航高科
中航航空高科技股份有限公司
2025 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1、 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到 http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2、 本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3、 公司全体董事出席董事会会议。
4、 利安达会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
每10股派送现金股利为2.23元（含税），不送股，不以资本公积转增股本。截至2025年12月31日，公司总股本1,393,049,107股，扣除回购专用证券账户股份3,539,700股（公司回购专用证券账户中的股份不参与利润分配），以1,389,509,407股为基数计算，拟分配现金股利309,860,597.76元，占本期合并报表归属于上市公司普通股股东的净利润1,030,822,682.94元的30.06%,剩余未分配利润134,808,954.98元转入下一年度。
如在实施权益分派的股权登记日前因股份回购等事项致使公司权益分配基数发生变动的，公司将按每股分配比例不变的原则，相应调整分红总额。
本预案需提交股东会审议批准后实施。
截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响
□适用 √不适用
第二节 公司基本情况
1、 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 中航高科 600862 南通科技
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 朱清海 丁凯
联系地址 江苏省南通市永和路 1 号 江苏省南通市永和路 1 号
电话 0513-81110523 0513-83580382
传真 0513-85512271 0513-85512271
电子信箱 zhuqh002@avic.com ntmt@public.nt.js.cn
2、 报告期公司主要业务简介
（一）航空复合材料行业
2025 年是复合材料行业乘势突破、多点开花的关键一年。热塑性复合材料市场规模持续增长，
已进入航空航天、消费电子等多领域规模化应用阶段。
2025 年，全球航空复合材料市场持续处于快速发展期，主要驱动因素包括新一代飞机轻量化
需求提升、商用飞机订单持续增长以及军用航空装备需求稳定。发展趋势呈现材料体系多元化、制造工艺自动化和全生命周期成本优化等特点，热塑性复合材料和快速成型技术正在成为研发重点。当前市场机遇来源于 C919 等国产客机项目带来的供应链本土化需求、无人机及 eVTOL 等新兴航空器市场的崛起，以及航空维修市场对复合材料修复技术的需求增长。然而行业面临严峻挑战，包括原材料成本居高不下、高端工艺装备依赖进口、适航认证标准严格且周期漫长，同时面临传统金属材料在部分应用场景的技术竞争。
（二）大飞机制造行业
2025 年，我国大飞机制造行业整体处于从研制验证向规模化商业运营转型的关键阶段，行业
发展保持稳健推进态势。截至 2025 年末，国航、东航、南航“三大航”接收多架 C919 并投入常态化商业运营，标志着国产大飞机进入规模化运营阶段。国家层面持续强化顶层设计与政策支持，全国人大常委会会议 12 月 27 日表决通过新修订的民用航空法，本次修订适应民航事业发展新形势新要求，充实完善规范民用航空活动、保障民用航空安全和支持民航制造业、运输业、低空经济发展的各方面制度措施，对于推动民航事业高质量发展具有重要意义。国产民用飞机实现常态化交付与市场化运营，机队规模稳步扩大，运行可靠性与保障能力持续提升，产业链配套体系逐步完善，关键材料与核心部件的国产化进程有序推进，国际适航合作与区域市场拓展取得阶段性进展。
从行业运行特征来看，2025 年大飞机制造领域呈现需求支撑有力、创新驱动明显、安全底线
牢固的发展格局，同时也面临供应链稳定性、产能爬坡节奏、国际竞争环境等外部挑战，行业整体在机遇与挑战并存中朝着高质量、自主化方向稳步前行。
（三）低空经济行业
2025 年，我国低空经济已从概念阶段走向体系化落地，完成从局部试点到制度构建、能力提
升的转型，成为新兴产业重要赛道。其战略定位持续提升，被写入政府工作报告并纳入“十五五”
规划建议，顶层设计不断完善，为行业发展提供制度保障。
当前，低空经济已形成涵盖制造、运营、基建及配套等环节的完整产业链，行业企业数量增多，龙头企业引领，形成协同发展环境。核心装备方面，民用无人机和 eVTOL 等产品性能不断升级，国产吨级以上 eVTOL 已实现适航认证突破并交付。应用场景方面，实现从技术验证到规模化商用的转变，在民生领域，无人机配送、空中游览等逐步形成试点；在公共服务与生产领域，广泛用于巡查、应急救援、农业植保等，有效提升作业效率。制度体系方面，《民用航空法（修订草案）》已于 2025 年提请审议，明确低空管理规则，监管体系逐步健全。基础设施建设方面，通信技术支撑不断加强，低空飞行管理服务平台逐步推广，空域使用效率与飞行安全不断提升。总体而言，2025 年低空经济已进入高质量发展起步阶段，技术、应用和产业生态均有提升。随着各项条件完善，低空经济正成为推动经济发展、赋能相关行业的新动力。
（四）航空零部件制造行业
根据《中国民航 2025 年 12 月份主要生产指标统计》显示，2025 年，我国民航旅客运输量为
77,014.60 万人，比上年同期增长 5.5%，其中，国内航线旅客运输量为 69,044.90 万人，比上年同
期增长 3.9%；国际航线旅客运输量为 7,969.70 万人，比上年同期增长 21.6%；旅客周转量为 13,993
亿人公里，比上年同期增长 8.3%，其中，国内航线旅客周转量为 10,679.60 亿人公里，比上年同期增长 4.7%，国际航线旅客周转量为 3,313.40 亿人公里，比上年同期增长 22.1%。可以看出，民航市场的发展呈现稳步增长状态。
表 1：中国民航 2025 年 12 月份主要生产指标统计
本月 当年累计
统计指标 计算单位 实际完成数 比上年同月 实际完成数 比上年同期
增长% 增长%
运输总周转量 亿吨公里 138.1 11.9 1,640.8 10.5
国内航线 亿吨公里 81.6 5.2 1,024.3 5
其中：港澳台航 亿吨公里
线 1.3 8.7 14.7 3.5
国际航线 亿吨公里 56.5 19.8 616.5 21
旅客运输量 万人 6,060.2 6.4 77,014.6 5.5
国内航线 万人 5,376.7 6.3 69,044.9 3.9
其中：港澳台航 万人
线 82.8 6.1 966.9 0.9
国际航线 万人 683.6 8.8 7,969.7 21.6
旅客周转量 亿人公里 1,126.8 8.6 13,993 8.3
国内航线 亿人公里 832.5 6.7 10,679.6 4.7
其中：港澳台航 亿人公里
线 12 6.2 142.6 2.6
国际航线 亿人公里 294.2 14.2 3,313.4 22.1
（数据来源：中国民用航空局）
公司聚焦航空新材料主业，业务范围涵盖航空新材料、商用发动机关键零组件、通用航空装备复合材料及制品、民用航空复合材料及构件、航空专用装备、航空零部件、工装模具等战略性领域，拥有航空工业复材、深圳轻快世界、优材百慕、航智装备、万通航空五家全资或控股子公司。
公司主营业务分布及主要产品情况如下：
业务领域 代表子公司 主要产品图示
1.航空工业复材
航空工业复材是集复合材
料研发、生产、销售和服务于一
体的专业化国家高新技术企业， 树脂及预浸料产品
业务涉及复合材料原材料（高性
能树脂及预浸料、蜂窝及芯材）、
构件、设计、研发、制造、检测、
服务为一体的多业务产业链，主
要产品为航空复合材料原材料、 芳纶纸蜂窝
航空新材料 民用航空结构件和关键零组件，
业务 面向国内航空市场和非航空市
场领域。
2.深圳轻快世界 铝蜂窝
