公司代码：600733 公司简称：北汽蓝谷
北汽蓝谷新能源科技股份有限公司
2022 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应
当到上交所 http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存
在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 致同会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司2022年利润分配预案为：不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本。该预案尚需提交股东大会审议。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上交所 北汽蓝谷 600733 S*ST前锋、SST前锋、S蓝谷
联系人和 董事会秘书 证券事务代表
联系方式
姓名 赵冀 董骁
办公地址 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢
电话 （010）53970788 （010）53970788
电子信箱 600733@bjev.com.cn 600733@bjev.com.cn
2 报告期公司主要业务简介
根据证监会《上市公司行业分类指引》，公司的新能源乘用车板块属于制造业下的“汽车制造业”（行业代码：C36）。
（一）中国新能源汽车渗透率持续增长
根据中国汽车工业协会发布的数据，2022 年国内新能源汽车全年产销量分别完成 705.8 万辆和 688.7 万
辆，分别同比增长 96.9%和 93.4%。市场占有率达到 25.6%，相较 2021 年高出 12.1%。从车型来看，2022 年，
纯电动车在市场上仍旧占据绝对的主导地位，销量 536.5 万辆，同比增长 81.6%。从月度销量来看，12 月，新
能源汽车产销量分别完成 79.5 万辆和 81.4 万辆，同比均增长 51.8%，市场占有率达 31.8%，这也是国内新能
源汽车渗透率连续三个月超过 30%。总体来看，全球电动化大势所趋，新能源汽车仍将保持向上增长动能。行业预计 2023 年国内新能源汽车市场销量将超 900 万辆。
资料来源：中国汽车工业协会
（二）政策支持促进新能源汽车产业持续快速发展
我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业。2020 年 11 月国务院办公厅发布的《新
能源汽车产业发展规划（2021-2035）》提出，到 2025 年，新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的 20%左右，到 2035 年新能源汽车成为新销售车型的主流。国家发展新能源汽车的政策导向不会变，短期政策调整基本利好。一是从国家能源结构调整的角度，坚持推进“油改电”，解决我国的石油进口依赖问题；二是从国民经济发展的角度，充分发挥中国汽车产业在新能源领域的先发优势，加快汽车强国建设；三是从环境保护的角度，积极达成“双碳目标”，推动产业升级。
（三）存量市场替代有望推动新能源汽车消费
在电动化、智能化技术快速迭代的大背景下，新能源汽车产品力持续提升，消费者认可度正与日增长，对燃油车替代效应正逐步加速。根据全国乘联会（CPCA）的统计数据，截止 2022 年底，我国汽车保有量已经
达到 3.19 亿辆，其中新能源汽车的保有量为 1310 万辆，新能源汽车的保有量渗透率不足 4.1%，远低于销量
渗透率。从销量变化上看，自 2013 年年销量突破 2000 万辆之后，高增速一直持续到 2017 年，意味着自 2023
年开始，汽车换购的需求将迎来高峰。目前，新车销售中有 50%以上的比例来自于换购，意味着换购群体已经成为新车销售的核心驱动力。换购的市场需求区别于新购车市场，消费者更注重产品性能与产品体验，这也是新能源车的优势所在。
（四）新能源汽车产业自主品牌市场占有率高歌猛进、市场竞争加剧
随着我国各车企自主研发的三电技术、动力电池、车载操作系统等技术的不断更新与突破，消费者对于国产新能源汽车的认可度与满意度越来越高。
根据全国乘联会（CPCA）的统计数据，2022 年，自主品牌乘用车零售累计份额达到 47%，同比增长了 6.1%，
新能源自主品牌乘用车国内市场销售占比达到 79.9%，同比提升 5.4%，随着国内众车企及造车新势力加大对新能源汽车投入，各类新能源品牌车型陆续上市，新能源市场化竞争正在进一步升级。
（五）逐步推进的充电设施建设为新能源车市发展保驾护航
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）的统计数据，2022 年 1-12 月，中国充电基础设施增
量为 259.3 万台，其中公共充电桩增量同比上升 91.6%，私人充电桩增量同比上升 225.5%，截至 2022 年 12
月，全国充电基础设施累计数量为 521 万台。预计到 2025 年，充电桩保有量将增加至 1466 万根。逐步完善
的充电设施将充分保障我国新能源汽车充电的需求，对于新能源汽车的发展起到至关重要的推动作用。
公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。报告期内，公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。
目前公司全力打造极狐、BEIJING 两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。报告期内，极狐在售三款车型：全地形性能纯电 SUV 极狐阿尔法 T、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法 S 全新 HI 版。（见下图）
BEIJING 品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。报告期内，BEIJING
汽车的产品阵容中包括 EU7、EU5 车型，其中 EU5 在 2018 年和 2019 年连续两年名列国产 A 级纯电动汽车销量
第一。（见下图）
公司在新能源乘用车方面已经构建并形成了系统的研、产、销、服全价值链体系。在研发方面，公司基于先发布局优势以及 1,741 人的研发队伍，在三电、智能网联、整车集成方面开展深入研究，目前已掌握自主可控的高性能电驱总成技术、电池系统核心关键技术、整车电控测试技术开发能力、面向多车型的域控、屏幕、UE 的平台化及差异化开发等能力；在生产方面，公司产品以公司自建基地、公司控股的与全球知名汽车制造商麦格纳合资成立的工厂以及与公司关联企业北京汽车合作生产三种形式开展；在销售方面，公司持续进行营销模式创新，报告期内建立“传统营销+直销管理+用户运营”的组织模式；在服务层面，公司通过布局超冲桩、合作推优桩、智能换电、储能、电池梯次利用等完善的服务网络提升用户能源服务体验。
2022 年主要在售车型介绍如下：
阿尔法 S 全新 HI 版，是 ARCFOX 极狐品牌与华为共同开发
的首款搭载华为 HI 全栈智能汽车解决方案的豪华纯电轿
车，是首款支持城市道路高阶智能驾驶的车型，车辆搭载
的华为智能座舱鸿蒙 OS 系统、全方位智能四驱控制系统、
21.7 英寸 4K 视网膜大屏、智慧语言、智慧手势识别、智慧
相机系统、750V 极速闪充系统、配备 3 个激光雷达、6 个
毫米波雷达等共 34 个传感器，可实现城市、高速公路智能
驾驶。采用前交流异步+后永磁同步的双电机解决方案，零
阿尔法 S 全新 HI 版（αS-HI） 百公里加速 3.5 秒。整车采用航空级的全冗余设计，在感
知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面保障车辆安全。
致力于打造为“安全、智能、极致体验”的业界标杆车型。
阿尔法 T 定位为一款全地形性能纯电中型 SUV，具备 653Km
超长真续航，拥有麦格纳全球豪华制造的技术支撑，车辆
搭载 α-pilot 智能驾驶辅助系统、全球首款 20.3 英寸 4K
视网膜大屏、哈曼卡顿 Infinity12 扬声器、国内唯一纯电
自适应全地形自驱系统、具有雪地、泥地、沙地 3 种驾驶
模式，是一款既能在城际中穿梭，又可翻山越岭的硬核实
力 SUV 车型。
阿尔法 T（αT）
阿尔法 S 定位为新一代智能豪华纯电轿车，具备 708Km 超
长真续航，拥有麦格纳全球豪华制造的技术支撑，车辆搭
载 360 度全景可视泊车系统、
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