公司代码:600699 公司简称:均胜电子
宁波均胜电子股份有限公司
2020 年第三季度报告正文
二〇二〇年十月
一、 重要提示
1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整,
不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
1.2 公司全体董事出席董事会审议季度报告。
1.3 公司负责人王剑峰、主管会计工作负责人李俊彧及会计机构负责人(会计主管人员)张彧保
证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。
1.4 本公司第三季度报告未经审计。
二、公司主要财务数据和股东变化
2.1 主要财务数据
单位:元 币种:人民币
本报告期末 上年度末 本报告期末比上
年度末增减(%)
总资产 55,028,244,371.89 56,924,829,219.42 -3.33
归属于上市公司股东的净 11,887,642,177.97 12,578,193,939.89 -5.49
资产
年初至报告期末 上年初至上年报告期末 比上年同期增减
(1-9 月) (1-9 月) (%)
经营活动产生的现金流量 969,152,852.65 1,936,232,088.62 -49.95
净额
年初至报告期末 上年初至上年报告期末 比上年同期增减
(1-9 月) (1-9 月) (%)
营业收入 33,880,768,284.73 45,806,437,870.32 -26.03
归属于上市公司股东的净 -282,047,691.41 702,303,373.66 -140.16
利润
归属于上市公司股东的扣 267,490,788.73 814,149,602.73 -67.14
除非经常性损益的净利润
加权平均净资产收益率(%) -2.31 5.50 减少 7.81 个百分
点
基本每股收益(元/股) -0.23 0.57 -140.35
稀释每股收益(元/股) -0.23 0.57 -140.35
受新冠疫情影响,全球汽车产业链在 2020 年面临较大的挑战,截止三季度末,全球轻型汽车产量同比下降约 23%。公司在前三季度实现营收约 339 亿元,同比有所下降;其中第三季度单季实现营收约 134 亿元,已接近去年三季度水平,较二季度环比增长 61%。受到疫情与安全业务整合的双重影响,前三季度归母净利润和扣非后归母净利润出现下滑,但随着三季度疫情影响的减小和整合的推进,第三季度单季实现净利润与去年三季度同比和今年二季度环比均有明显改善;其中
2020 年第三季度单季实现归母净利润约 2.6 亿元,较 2019 年同期同比增长约 6,870 万元,较 2020
年二季度环比增长约 8.6 亿元;第三季度单季实现扣非后归母净利润约 3.2 亿元,较 2019 年同期
同比增长约 8,050 万元,较 2020 年二季度环比增长约 6.5 亿元。报告期内,公司继续加强销售回
款,使第三季度经营活动产生的现金流净额有了较大幅度提升,进一步充实了现金储备。
营业收入:受新冠疫情以及公司在 2019 年末对延锋百利得资产处置的影响,2020 年前三季度营业
收入 339 亿与 2019 年同期下降 26%;随着全球疫情在第三季度逐步得到控制,均胜电子各事业部
已经进入全面恢复期。2020 年第三季度单季营业收入约 134 亿,较 2019 年同期同比下滑 11%,较
2020 年二季度则环比增长 61%。
归属于上市公司股东的净利润:受新冠疫情影响,营业收入有所下降,使得前三季度归属于上市公司股东的净利润有所减少。随着疫情影响的逐渐减弱和全球业务整合的顺利推进,2020 年第三
季度单季实现约 2.6 亿元归属于上市公司股东的净利润,较 2019 年同期同比增长约 6,870 万元,
较 2020 年二季度环比增长约 8.6 亿元。
经营活动产生的现金流量净额:受新冠疫情影响,营业收入有所下降,使得本期经营现金流有所减少。
总资产:总资产略有下降,主要系受新冠疫情影响,营业收入有所下降,同时当期汇率波动而产生境外资产折算人民币后的价值有所降低。
归属于上市公司股东的净资产: 差异主要系本期因汇率波动而产生的外币报表折算差异损失所致。
每股收益:下降主要系本期归属于上市公司股东的净利润下降所致。
净资产收益率:降低的主要原因为本期归属于上市公司股东的净利润有所回落。
报告期内,公司子公司均联智行获得蔚来汽车 5G-V2X 平台项目定点,项目金额约 6.6 亿元,
产品包含 V2X 的 5G-TBOX 和 5G-VBOX;在电池管理系统(BMS)领域,公司获得大众汽车中国区 MEB
平台的新增车型订单,将为近 130 万辆 MEB 平台纯电动车型提供电池管理和监测单元产品,同时继续为保时捷提供无线充电和高压快速充电类产品;在充电墙盒、车载充电枪、智能充电桩和高压充电线等多款新能源汽车领域,公司获得一汽大众、上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等主机厂的多个开发与量产订单,全生命周期订单额超过 40 亿元。
非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
项目 本期金额 年初至报告期末金额 说明
(7-9 月) (1-9 月)
非流动资产处置损益 6,370,742.53 -412,928.58
越权审批,或无正式批准文件,或偶发性 -543,304.71
的税收返还、减免
计入当期损益的政府补助,但与公司正常 35,647,769.95 77,378,264.56
经营业务密切相关,符合国家政策规定、
按照一定标准定额或定量持续享受的政
府补助除外
委托他人投资或管理资产的损益 2,629,435.62 12,134,571.28
企业重组费用,如安置职工的支出、整合 -28,974,877.09 -192,436,652.47
费用等
除同公司正常经营业务相关的有效套期
保值业务外,持有交易性金融资产、衍生
金融资产、交易性金融负债、衍生金融负
债产生的公允价值变动损益,以及处置交 56,095.89 56,095.89
易性金融资产、衍生金融资产、交易性金
融负债、衍生金融负债和其他债权投资取
得的投资收益
除上述各项之外的其他营业外收入和支 -3,070,804.56 -3,070,804.56
出
其他符合非经常性损益定义的损益项目 -43,684,500.04 -711,998,757.95 说明 1
少数股东权益影响额(税后) -63,062,217.62 187,097,057.72
所得税影响额 29,141,375.18 81,714,673.97
合计 -65,490,284.85 -549,538,480.14
说明 1:本公司业务遍布全球,自一月末起亚洲、欧洲、北美各地工厂先后根据各地各级政府
的要求停工停产协同抗击新冠病毒疫情,对本公司的正常经营活动产生了一定影响,导致停
产期间销售收入无法实现,而同时公司及各子公司在停工期间仍然不可避免的发生人工、折
旧和摊销等固定费用。新冠疫情对于公司的业务影响属于特殊性和偶发性的不可抗力因素,
本公司将停工期间的固定人工、折旧和摊销费用作为其他符合非经常性损益定义的损益项目
列示。
2.2 截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东(或无限售条件股东)持股情况表
单位:股
股东总数(户) 78,187
前十名股东持股情况
股东名称 比例 持有有限售条 质押或冻结情况 股东性
(全称) 期末持股数量 (%) 件股份数量 股份 数量 质
状态
境内非
均胜集团有限公司 476,840,782 38.54 0 质押 318,383,999 国有法