公司代码：600179 公司简称：*ST 安通 公告编号：2021-018
安通控股股份有限公司
2020 年年度报告摘要
一 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 大华会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
2020 年度利润分配预案为：公司 2020 年度拟不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本。二 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 *ST安通 600179 ST安通
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 荣兴 黄志军
办公地址 福建省泉州市丰泽区东海街道通港西 福建省泉州市丰泽区东海
街156号安通控股大厦 街道通港西街156号安通控
股大厦
电话 0595-28092211 0595-28092211
电子信箱 antong@renjian.cn antong@renjian.cn
2 报告期公司主要业务简介
1、公司所从事的主要业务：
安通控股股份有限公司，是一家以集装箱多式联运物流服务为主业，集实业投资、船舶服务等产业并举发展的多式联运综合物流服务商。目前，公司旗下拥有全国 5A 级物流企业泉州安通物流有限公司和国内水路运输龙头企业泉州安盛船务有限公司两家主要的全资子公司。多年来，
公司在执行贯彻多式联运战略中持续深耕水路运输服务，依托覆盖沿海沿江的物流优势，积极拓展铁路与公路网络，公司以综合物流信息化平台为支撑，通过加速拓展并对接货运铁路及周边物流场站相关资源，不断向内陆延伸，现已在公、铁、海的运输体系中形成网络化竞争优势，物流产品的多样化、时效性和覆盖半径得到大幅提升。同时公司通过不断拓展供应链金融、投资管理、船舶服务、物流园区等领域的业务来提高产业链服务附加值，满足客户的潜在需求。
2、公司的主要经营模式：
公司以集装箱多式联运物流服务为主业，围绕“聚焦航运与多式联运主业，专注优势领域”工作重点，不断做大、做精、做强集装箱物流主营业务，利用多式联运的网络优势和信息化的平台基础，不断扩展和延伸综合物流服务能力，努力构建闭环式、一站式的产业生态，为客户提供定制化的物流解决方案。
3、公司的行业情况：
2020 年受到新冠肺炎疫情冲击，各地采取了“封城、延缓开工、公路运输限制”等一系列防疫措施，导致制造业投资、国内市场消费等均出现不同程度的下滑，从而导致国内集装箱运输整体需求大幅下滑。但二季度以来在一系列政府刺激政策的扶持下，特别是中央提出“要加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”背景下，国内企业有序复工复产，因疫情而抑制的国内国内消费、基建投资等需求得到快速回升，并且在全球疫情持续蔓延影响下我国外贸需求得到快速提升，进一步拉动国内生产及原材料需求，内贸集装箱运量快速回升。2020
年，全国港口完成货物吞吐量 145.5 亿吨，同比增长 4.3%；内、外贸吞吐量分别完成 100.5 亿吨
和 45.0 亿吨，同比分别增长 4.4%和 4.0%。完成集装箱吞吐量 2.6 亿标箱，同比增长 1.2%。（数据
来源：以上涉及到行业统计数据主要来源自交通运输部综合规划司 2021 年 1 月 28 日公开发布的
《2020 年交通运输经济先降后升、持续恢复》的报告。）
（一）市场运价先抑后扬，企业盈利能力大幅提升
2020 年上半年，受疫情影响，企业复工复产延迟，叠加年初市场淡季因素，内贸集运需求出现近 10 年来的首次下滑。加之内贸集装箱运输船东大部分订单船舶已于前两年集中交付，内贸集运市场供需矛盾升级，船东操作谨慎，压价竞争，进一步拉低了市场运价。但进入 2020 年第三季度，在疫情得到有效控制后，叠加政策引导下的国内消费升级，运输需求快速反弹。同时，海外疫情持续蔓延，国际物流运力下降，国际市场缺箱引起内贸连锁反应，内贸市场运价持续攀升，航运公司盈利盈利能力大幅提升。展望 2021 年，疫苗的推广仍需要速度，海外疫情造成的贸易活动限制会依然存在，海外生产恢复仍需要时间。同时，以国内大循环为主体，国际双循环相互促
进的新发展格局下，将促进生产与消费升级，带动运输需求增加，集装箱短缺问题上半年还会持续，供需因素叠加影响，航运公司盈利质量将得到进一步改善。
（二）交通固定资产投资实现较快增长，集运市场有望持续发展
2020 年，交通固定资产投资预计完成 34,752 亿元，同比增长 7.1%，其中公路水路完成投资
25,883 亿元、增长 10.4%。新老基建投资持续增长，将有助于拉动钢材、铝材、煤炭、PVC、水泥等一批内贸大宗货源稳定增长。煤炭、矿石等易散杂运输货物集装箱运输，仍是新的增长点。同时，国家持续推进西部大开发政策以及随着“一带一路”继续深化，跨区域物资交流需求更加旺盛，南北海运通道、长江等东西通道以及西部陆海新通道等的货运需求仍具备持续增长空间，运输需求和综合服务需求继续对整体内贸和海铁联运货量将形成长期支撑。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
2019年 本年比
2020年 上年 2018年
调整后 调整前 增减(%)
总资产 8,770,606,07 7,811,724,7 7,856,572,56 12.27 10,895,358,
3.45 31.50 4.88 264.97
营业收入 4,834,709,15 4,996,618,9 5,049,732,29 -3.24 10,057,536,
6.41 08.50 6.01 738.92
扣除与主营业务无 4,833,248,30 / / / /
关的业务收入和不 9.72
具备商业实质的收
入后的营业收入
归属于上市公司股 1,293,181,68 -4,509,514, -4,374,157,2 128.68 491,513,666
东的净利润 0.93 749.45 99.88 .21
归属于上市公司股 -664,459,167 -3,904,207, -3,768,850,0 82.98 335,618,761
东的扣除非经常性 .84 515.03 65.46 .18
损益的净利润
归属于上市公司股 6,025,066,39 -1,116,986, -981,629,265 639.40 3,384,246,2
东的净资产 8.08 715.50 .93 05.11
经营活动产生的现 -525,491,120 199,482,780 199,482,780. -363.43 817,792,550
金流量净额 .71 .36 36 .15
基本每股收益（元／ 0.8162 -2.8461 -2.9416 128.68 0.41
股）
稀释每股收益（元／ 0.8162 -2.8461 -2.9416 128.68 0.41
股）
加权平均净资产收 -275.38 -397.79 -364.12 增加 13.83
益率（%） 122.41
个百分
点
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 816,781,938.33 1,063,580,266. 1,370,824,590. 1,583,522,361.7
00 29 9
归属于上市公司股东的 -121,066,687.64 -358,905,603.9 -67,874,307.60 1,841,028,280.0
净利润
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