公司代码：600166 公司简称：福田汽车
北汽福田汽车股份有限公司
2021 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 致同会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
2022年4月28日，公司八届五次董事会审议通过了：
1、《2021年度利润分配预案》，决议如下：2021年度公司不进行利润分配 。
2、《2021年度公积金转增股本预案》，决议如下：2021年度公司不进行公积金转增股本。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 福田汽车 600166 福田股份
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 龚敏 陈维娟
办公地址 北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村 北京市昌平区沙河镇沙阳路
北 老牛湾村北
电话 010-80716459 010-80716459
电子信箱 gongmin@foton.com.cn chenweijuan@foton.com.cn
2 报告期公司主要业务简介
根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）和中国证监会《上市公司行业分类指引》（证监会公告【2012】31 号），公司所处行业为“汽车制造业”。
2021 年全年汽车产销分别完成 2608.2 万辆和 2627.5 万辆，同比分别增长 3.4%和 3.8%。其
中，乘用车产销分别完成 2140.8 万辆和 2148.2 万辆，同比分别增长 7.1%和 6.5%；商用车产销分
别完成 467.4 万辆和 479.3 万辆，累计同比分别下滑 10.7%和 6.6%，结束了上年快速增长趋势。
2021 年，新能源汽车产销分别完成 354.5 万辆和 352.1 万辆，同比分别增长 159.5%和 157.5%，
2021 年新能源汽车成为汽车行业最大亮点，其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。
2021 年，中国汽车企业出口 201.5 万辆，同比累计增长 101.1%，其中，商用车出口 40.2 万
辆，同比累计增长 70.7%，2021 年，中国汽车出口首次超过 200 万辆，实现了多年来一直徘徊在100 万辆左右的突破。
据中国汽车工业协会统计分析，2021 年汽车产销同比呈现增长，结束了 2018 年以来连续三
年的下降局面。其中新能源汽车成为最大亮点，全年销量超过 350 万辆，进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动；受国际市场的恢复、中国品牌竞争力提升等因素推动，我国汽车出口表现出色，年度出口首次超过 200 万辆，实现了多年来一直徘徊在 100 万辆左右的突破；中国品牌汽车受新能源、出口市场向好带来的拉动作用，市场份额已超过 44%，接近历史最好水平。
2021 年商用车市场的波动主要是由于重型柴油车国六排放法规切换所导致的需求波动，国五产品在购置成本和使用成本方面都低于国六产品，因此市场更青睐于国五产品。此外，“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开发行业较冷等因素也加剧了商用车市场下行的压力。从长期发展来看，近几年支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，未来商用车市场将进入调整期。
产品类别名称 报告期内销量（辆） 较去年同期增减比例（%）
汽车总计 26,274,820 3.81
一、商用车总计 4,793,283 -6.62
(1) 客车 504,844 12.64
其中：大型客车 48,109 -15.37
中型客车 45,658 -3.10
轻型客车 411,077 19.42
(2) 货车 4,288,439 -8.47
其中：重型货车 1,395,290 -13.81
中型货车 178,755 12.34
轻型货车 2,109,846 -4.04
微型货车 604,548 -14.65
二、乘用车总计 21,481,537 6.46
(1) 基本型乘用车（轿车） 9,934,278 7.11
(2) 运动型多用途乘用车（SUV） 10,100,723 6.77
(3) 多功能车乘用车（MPV） 1,055,234 0.11
(4) 交叉型乘用车 391,302 0.84
（以上数据来源于：中国汽车工业协会 2022 年第 1 期《中国汽车工业产销快讯》）
（一）报告期取得的成绩
1、中国商用车品牌第一
福田汽车二十五年积累了雄厚的品牌资产，品牌形象逐渐丰富，品牌溢价能力持续提升，2021年,世界品牌实验室作为独立第三方的品牌评审机构发布《中国 500 最具价值品牌》排行榜，福田汽车以 1,808.36 亿元排名第 34 名，位居商用车行业第一、汽车行业第四，连续多年领跑商用车行业。
2、业务竞争力提高
报告期内，福田汽车逆势而上，全年销量 65 万辆，保持商用车销量第一，成为了中国第一家“千万级”商用车企业，一跃成为全球突破千万销量用时最短的商用车企业。
3、聚焦主业成绩显著，经营质量提高
报告期内，公司继续强化生产、质量、营销、服务等商用车整体系统能力建设，聚焦商用车，大力发展主营业务，加快非主营业务、亏损业务和无效资产的重组和改革调整。
截至 2021 年年底，公司转让山东多功能汽车厂闲置设备资产，完成了长沙普罗科环卫业务与雷萨重机业务的重组，广东工厂资产处置完毕，实现非主业重组、亏损业务退出、低效资产盘活，为公司发展主营业务奠定基础。
公司聚焦商用车主业，持续深化变革，产品力、营销力、运营力全面提升，经营质量进一步提高，商用车综合竞争能力得到较大提升。
4、坚持战略引领，做好战略管理，执行战略有效落地
公司通过战略聚焦、团队调整、组织优化、绩效改革，以及简单高效、较真务实的文化落地，走出了困境，实现逆势突围。报告期内公司对福田戴姆勒分红激励等管理机制进行优化，实现运营管理模式创新，以适应产品线战略升级，促进福田戴姆勒业务的持续增长和市场竞争力提升；明确欧康动力定位，力争成为国内轻型柴油动力领导者；布局发动机、变速箱，执行半横向一体化动传产品规划的落地等，有效的执行了“聚焦价值，精益运营”的核心经营理念，稳步推进了有价值地竞争性增长”的战略目标。
5、产品竞争力不断提升
报告期内，公司关注技术创新，持续引领商用车技术升级，不断加大新技术研究与开发的人
力和资金投入力度，主要聚焦于新能源、智能网联、节能和轻量化领域。为提升产品竞争力，公司结合目前汽车行业新技术发展趋势和福田汽车产品战略规划要求，持续加大对高端重卡、高端中卡、高端轻卡、中端皮卡、中端轻客等新产品，开发出一批亮点突出的“拳头”产品，进一步拓展市场，满足客户的多样化需求，提升产品竞争力。
6、产品质量明显提高
报告期内，公司围绕“消除不良，减少浪费，提高客户满意”的质量战略目标，以客户需求为中心，以抓国六产品投放为契机，继续强化“大质量”思维，通过严抓产品一致性和全价值链，实现公司产品质量整体跃升；继续利用多途径进行全员质量意识教育，利用多样化的方法工具、内外部质量业务交流，实物质量持续改善，产品质量竞争力进一步提升；深入推进卓越绩效管理模式、六西格玛方法论，质量体系持续完善，获得“全国质量奖提名奖”。
7、营销变革富有成效
报告期内，公司在市场剧烈变化的过程中，不断提升产品的精准定义能力，持续构建多触点、体验好、高黏性的分销能力，全面塑造调性清晰、内容丰富的精准传播能力，努力打造高效、专业的服务能力，持续提升客户经营能力，优化产品创造、订单交付、客户经营三个业务流程，抓住结构性的市场机遇，进一步稳固了市场地位。
（二） 报告期内产品销量
1、汽车产品经营情况
2021 年，面对市场的剧烈变化，公司在做好疫情常态化防控的前提下，坚持聚焦商用车主业，持续深化精益运营，抓住结构性的市场机遇，进一步稳固市场地位，实现销量 65 万辆（含合资公司福田戴姆勒产品），其中：
重型卡车：2021 年累计销售 105,387 辆，同比下滑 28.52%，占有率 7.55%，同比下滑 1.55%。
2021 年公司坚定高端重卡的战略定位，克服价格竞争力弱化、自卸车和搅拌车产品竞争力不足、区域发展不均衡等不利因素，保持住重卡行业第五的市场地位。2021 年重型卡车销量下滑的主要原因为：2021 年下半年宏观经济增速放缓、国六排放实施、运费低迷等因素叠加影响，重卡行业整体销量大幅下滑，导致公司重卡业务销量出现下滑。
下一步公司将继续抓工程车等市场机会，优化库存结构，重点培育网络能力及网络销售布局，打造产品性价比优势，持续聚焦
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