公司代码：600106 公司简称：重庆路桥
重庆路桥股份有限公司
2020 年年度报告摘要
一 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，
不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 天健会计师事务所（特殊普通合伙） 为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
以 2020 年末股本总数 1,329,025,062 股为基数，按每 10 股派 0.52 元(含税)向全体股东派发
现金股利，共计派发现金股利 69,109,303.22 元。本年净利润结余作为未分配利润，转以后年度分配。
二 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 重庆路桥 600106 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 张漫 刘爽朗
办公地址 重庆南坪经济技术开发区丹龙路11号 重庆南坪经济技术开发区
丹龙路11号
电话 023-62803632 023-62803632
电子信箱 cqrb@cqrb.com.cn cqrb@cqrb.com.cn
2 报告期公司主要业务简介
（一）主要业务及经营模式说明
1、路桥收费业务
公司拥有重庆市主城区嘉陵江石门大桥、嘉陵江嘉华大桥，以及长寿区长寿湖旅游专用高速
公路（以下简称“长寿湖旅游高速”，2020 年 5 月 31 日长寿区人民政府完成对该高速公路的回购）
的特许经营权。自 2002 年 7 月 1 日起，在重庆市主城区登记上牌的机动车辆均按有关标准一次性
缴纳路桥通行年费。重庆市政府于 2002 年 6 月 15 日出具授权委托书，授权重庆城市建设投资公
司与公司签订了《关于“三桥”委托收费的协议》。2004 年 9 月 17 日，经重庆市人民政府授权，
重庆市城市建设投资公司与公司签订了《重庆嘉华嘉陵江大桥 BOT 模式投资建设协议书》，因此，
公司的桥梁收费按协议书的约定，定期向重庆市城市建设投资公司收取；2008 年 12 月 11 日，经
长寿区人民政府授权，重庆市长寿区交通基础设施开发有限责任公司（以下简称“长寿交基司”）与公司签订了《长寿湖旅游专用高速公路工程 BOT 模式投资建设协议书》，长寿湖旅游高速的收费也按协议约定向重庆市长寿区交通基础设施开发有限责任公司收取。
2、工程总承包业务
公司是具有市政公用工程总承包壹级资质的大型基础设施建设企业，但行业竞争激烈，且公司没有自己的施工队伍和机械设备。通常公司是以独立或者联合其他有特色的公司进行工程总承包，即按照合同约定对工程项目的可行性研究、勘察、设计、采购、施工、试运行（竣工验收）等实行全过程或若干阶段的承包，对承包工程的质量、安全、工期、造价全面负责。由于传统工程施工业务利润率较低，为提升公司盈利水平，公司拟发展基础设施项目投资业务，以项目投资业务拉动工程施工业务的策略，使工程总承包业务的利润结构由单一的以施工业务利润变为投资收益和施工收益并举。
工程总承包的收入：主要分为施工前期收到业主支付的预付款，施工进行中按照完工进度获得施工款项，保修期结束收到施工项目尾款。
投融资类项目的收入：无运营的投融资类项目竣工验收后，移交至业主方，由业主方根据合同约定的付款时间，向公司或设立的项目公司按约定支付；有运营的投融资类项目竣工验收后，由公司或设立的项目公司在约定的特许经营期限中运营该项目，获取运营收入，自负盈亏，至项目特许经营期限结束后，无偿移交至业主方。
代建费收入：公司利用自身施工管理优势，与业主方就施工项目达成代理管理协议，公司按约定收取代理管理费。
（二）行业情况说明
2020 年 1―12 月份，全国固定资产投资(不含农户)518,907 亿元，比上年增长 2.9%。基础设
施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)比上年增长 0.9%，其中，铁路运输业投资下降
2.2%，1―11 月份增长 2.0%；道路运输业投资增长 1.8%，增速回落 0.4 个百分点；水利管理业投
资增长 4.5%，增速提高 1.4 个百分点；公共设施管理业投资下降 1.4%，降幅收窄 0.4 个百分点。
从数据中可以看出，在新冠疫情以及复杂的国际局势背景下，固定资产投资受到一定影响，建筑行业作为其中重要的组成部分，市场规模增速也有所下降。
2020 年重庆固定资产投资比上年增长 3.9%，固定资产投资持续回升，社会领域和高新技术产业投资增势良好。分领域看，基础设施投资比上年增长 9.6%，工业投资增长 5.8%，房地产开发投资下降 2.0%。交通建设三年行动计划如期完成，高铁在建和通车里程达到 1,319 公里，渝怀二线铁路开通运行；高速公路通车里程达到 3,400 公里；“850+”城市轨道交通成网计划提速实施，通车里程达到 370 公里、在建里程达到 186 公里；曾家岩大桥、华岩隧道西延伸段等重大项目建成通车。
“十四五”时期，重庆市将重点推进十一个方面的工作。包括持续推进城市提升，完善国土空间规划体系，优化重大基础设施、重大生产力和公共资源布局，以科学规划服务城市发展；加快建设交通强市，坚持以轨道交通引领城市发展格局，深化落实交通强国建设纲要，持续实施高铁建设五年行动方案、“850+”城市轨道交通成网计划，着力构建“米”字型高铁网、多层次轨道交通网、“三环十八射多联线”高速公路网等。完善基础设施网络，在路网建设方面，将加快南北向通道建设，开工万州至开州南雅、巫溪至巫山大昌等 216 公里项目，建成合川至长寿等 367 公里项目。在城市路网中，规划建设中心城区与周边地区同城化通道，加快两江新区至长寿快速通道和黄桷坪大桥、白市驿隧道等项目建设，建成水土大桥、礼嘉大桥、土主隧道等项目，增强节点交通转换能力和重要路段通行能力。完善城市综合管理标准体系，实施中心城区“道路平整”
专项行动，持续开展道路颠簸破损整治。
由此可见，在“十四五”时期持续推进城市提升，优化重大基础设施建设，加快建设交通强市的大背景下，基础设施建设将仍然保持平稳发展，同时具备投融资能力、建设能力和运营管理能力综合实力较强的企业将在市场竞争中更具优势，这将给公司向着基础设施投资、建设、运营、管理的综合发展目标带来重要机遇。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
2020年 2019年 本年比上年 2018年
增减(%)
总资产 6,389,669,383.82 6,459,243,188.77 -1.08 6,520,946,630.52
营业收入 201,736,167.38 239,130,785.96 -15.64 239,809,187.10
归属于上市公 227,232,661.01 250,162,626.84 -9.17 224,906,873.25
司股东的净利
润
归属于上市公 187,677,236.20 175,310,999.26 7.05 153,123,088.68
司股东的扣除
非经常性损益
的净利润
归属于上市公 3,830,565,070.74 3,748,981,023.32 2.18 3,533,570,323.82
司股东的净资
产
经营活动产生 696,107,196.97 -45,271,455.27 1,637.63 108,102,903.36
的现金流量净
额
基本每股收益 0.17 0.19 -10.53 0.17
（元／股）
稀释每股收益 0.17 0.19 -10.53 0.17
（元／股）
加权平均净资 6.02 6.89 减少0.87个百分 6.35
产收益率（%） 点
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 60,759,617.98 55,676,442.84 42,463,774.51 42,836,332.05
归属于上市公司股东的 33,140,663.37 90,577,401.15 77,512,404.38 26,002,192.11
净利润
归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益后的 46,324,761.12 77,144,832.80 68,613,160.77 -4,405,518.49
净利润
经营活动产生的现金流 505,908,792.45 78,154,166.12 54,254,961.65 57,789,276.75
量净额
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股本及股东情况
4.1 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位: 股
截止报告期末普通股股东总数（户）
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