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光庭信息:2022年年度报告摘要

公告日期:2023-04-20

光庭信息:2022年年度报告摘要 PDF查看PDF原文

证券代码:301221                        证券简称:光庭信息                          公告编号:2023-010
          武汉光庭信息技术股份有限公司

                2022 年年度报告摘要

一、重要提示

  本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。

  所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

  大信会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为:标准的无保留意见。

  本报告期会计师事务所变更情况:公司本年度会计师事务所由大信会计师事务所(特殊普通合伙)变更为大信会计师事务所(特殊普通合伙)。

  非标准审计意见提示

  □适用 不适用

  公司上市时未盈利且目前未实现盈利

  □适用 不适用

  董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

  适用□不适用

  公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以 92,622,300为基数,向全体股东每 10 股派发现
金红利 2 元(含税),送红股 0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增 0 股。

二、公司基本情况
1、公司简介

股票简称          光庭信息                            股票代码    301221

股票上市交易所    深圳证券交易所

联系人和联系方式                    董事会秘书                                证券事务代表

姓名              朱敦禹                                          潘自进

办公地址          武汉东湖新技术开发区港边田一路 6号              武汉东湖新技术开发区港边田一路 6号

传真              027-87690695                                      027-87690695

电话              027-59906736                                      027-59906736

电子信箱          zhu.dunyu@kotei.com.cn                              pan.zijin@kotei.com.cn

2、报告期主要业务或产品简介

  面对复杂多变的国内外形势和诸多挑战,公司紧跟国家战略布局,坚持聚焦智能网联汽车软件的研发与创新,紧密围绕汽车网联化、智能化和电动化进行技术创新与业务开拓,为汽车零部件供应商和汽车整车制造商提供专业的定制软件开发与技术服务。


  公司产品和服务主要涉及智能座舱、智能驾驶、新能源等领域,以研发创新为核心,以各业务线深耕和开拓的市场为基础,有机融合共享市场机会,优化产业链上下游资源配置,打造新型产业链价值链条,形成有序循环的产业链体系,建设公司在智能网联汽车全域全栈的独特业务品牌。

  2022 年,光庭智能网联汽车软件产业园一期正式投入使用,为公司市场开拓和人员扩张提供优质环境,也为智能网联汽车软件产业规模化奠定坚实的硬件基础,推动产业快速发展。2022 年,公司在上市后的首年,以全新的姿态参与智能网联汽车产业变革,创新成果迭出,载誉满满。

  (1)布局国内重点市场开拓

  报告期内,公司在国内汽车市场重点区域设立了南京、重庆、广州等全资子公司以及沈阳分公司,辐射华东、西南、华南以及华北等地区,形成了以武汉总部为中心,多点战略协同市场布局,快速响应市场,精准及时服务客户,为公司跨越式发展与规模化扩张蓄力。

  (2)加码募投项目研发投入

  随着行业技术的快速迭代和业务量的快速提升,为进一步巩固和扩大技术领先优势,并为客户提供更多、更快、更好的服务,公司加码投入研发。报告期内,公司研发投入为 8,427.11 万元,较上年同期增长 117.17%,占全年营业收入的 15.89%。

  报告期内,公司研发创新硕果累累,主要成果包括:(i)基于 SOA 高性能车载中间件平台,可贴合国内厂商实际需求,支持高度定制化,核心协议栈性能达到行业一流水平;(ii)数据驱动研发闭环平台,以车云为载体、数据为驱动,协助客户构建研发闭环,助推汽车软件定义汽车时代的数字化转型;(iii)智能驾驶域控软件平台,打造行业领先的智能驾驶软件解决方案,提升用户的行车与泊车驾驶体验,帮助用户更安全,更省心的抵达目的地等。

  (3)共创产业共赢生态体系

  报告期内,在巩固与原有客户稳定合作的基础上,公司进一步与丰田通商、芯驰科技、Elektrobit、北斗产业创新中心形成战略合作关系,探索汽车转型变革趋势,共创共赢生态合作模式,同时公司与诺博汽车建立“超级软件工场-灯塔工程示范合作伙伴”,打造更开放的软件协作生态。

  (4)共享行业创新前瞻理念

  为进一步推动汽车电子软件的发展,满足未来车厂数字化转型过程中对汽车电子软件开发量的指数级增长、软件开发复杂性和高质量的要求,以及形成与车厂高度适配、满足车厂规模化人才需求,公司首次提出并推动“超级软件工场”这一创新性、前瞻性概念。

  报告期内,公司主办多场超级软件工场高端闭门研讨会,并受邀参加 SAE、盖世汽车、上汽集团举行的多场行业峰会论坛,深度分享光庭首创超级软件工场的思考与实践,与业界共享光庭发展成果,共话汽车产业生态未来。

  (5)持续提升创新研发体系

  为深度响应“产学研融合”国家创新发展战略,公司已与湖北多家高校开展校企合作,探索校企协同育人模式,并与武汉大学共同成立了“智能软件工场”联合实验室,研究智能化软件工场的关键理论和核心技术。

  公司已通过了软件成熟度 CMMI L5 认定,并在此基础上进一步完善创新研发体系,确保研发进度
紧跟市场趋势;报告期内,公司产品通过了 A-SPICE 2 级认证,标志着公司在汽车电子领域的软件开发过程及质量管理能力已实现国际领先水平。


  2022 年,公司入选“2021 年度湖北省高新技术企业百强榜”,获得盖世汽车“智能座舱整体解决方案优质供应商”、“汽车 HMI 设计与开发工具优质供应商”,并荣获“2021 年度汽车电子科学技术奖”等荣誉,公司技术创新能力得到行业认可。

  报告期内,公司主营业务未发生重大变化,营业收入保持增长。2022 年,公司实现营业收入53,029.94万元,同比增长 22.70%,实现归属于上市公司股东净利润 3,182.72 万元,同比下降 56.56%。
  通过多年持续积累和发展,公司产品和技术服务涵盖了构成智能网联汽车核心的智能座舱、智能驾驶和新能源等领域,公司具备全域全栈软件开发能力,为新一代智能网联汽车提供软件开发与技术服务。
  1、智能座舱

  报告期内公司智能座舱销售收入为 27,826.87 万元,较上年同期增长 57.50%,占公司营业收入的比
重为 52.47%,是公司的传统核心优势业务。伴随着提升用户驾驶体验理念的推广和技术的成熟,大屏化、多屏联动智能座舱的开发快速提升,包括传统自主品牌客户和新造车势力的座舱智能化业务需求持续增长。

  光庭智能座舱整体解决方案可提供从需求定义到实车测试的全流程服务,具备从基础软件到上层应用的软件开发能力。基础软件方面采用光庭自研的 SOA 高性能车载中间件平台,兼容 AUTOSAR 规范,贴合国内汽车厂商实际需求,支持高度定制化需求,核心协议栈性能达到行业一流水平。目前公司在智能座舱方面的产品主要有:

  (1)光庭睿舱解决方案。智能座舱作为数字体验的智能终端,在驾驶过程中会存在与终端跨设备、跨场景的互联协同需求,光庭睿舱解决方案可搭载丰富的生态应用和可扩展应用,满足不同的消费需求;同时还可设置多样的内置场景和可编辑场景,进一步深度优化驾驶过程中的智能体验,为用户提供多样化驾乘乐趣。

  (2)光庭网联产品解决方案。得益于在车联网领域十余年的持续沉淀,光庭拥有完善的网联产品
解决方案。该解决方案主要包括 TBOX 软件平台、HPC 软件平台、欧标/俄标 ECall 标准组件、
GB32960 标准组件、车载以太网协议栈标准组件等产品。这些产品均已经过主流车型大批量量产验证,稳定、可靠、满足信息安全的要求;同时配备了丰富的自动代码生产工具和自动化测试工具,能快速满足定制化需求。

  (3)光庭数字体验解决方案。光庭信息在智能座舱领域设置了用户体验实验室和数字体验室,前瞻布局高精三维地图渲染、智能座舱三维 HMI、智能座舱仿真软硬件环境、数字城市及驾驶仿真、车内游戏化娱乐体验 VR/AR、VR仿真座舱交互等方向的前沿开发研究,加速智能汽车领域的创新性探索,推动智能座舱交互 3D 可视化、逼真渲染以及虚拟现实的落地。目前已开发了多款三维 HMI 概念座舱
原形,与国内外多家 OEM 伙伴进行相关合作,累计为 OEM 车厂提供超 50 多款量产车型 HMI 设计和
开发服务。

  2、智能驾驶

  报告期内,公司智能驾驶收入为 16,589.46 万元,较上年同期下降 15.27%。占公司营业收入的比重
为 31.28%,是公司未来战略布局的核心方向和业务增长来源。

  公司智能驾驶业务包括自动驾驶软件开发、智能网联汽车测试和移动地图数据服务等业务,除了为客户提供乘用车和商用车自动驾驶域控软件开发服务,承担新一代行泊一体相关前沿技术的开发外,还为汽车整车制造商、汽车零部件供应商及自动驾驶算法公司提供自动驾驶仿真测试、功能和性能的评价测试服务,并针对各种移动出行和应用场景为客户提供基于地图的深度定制开发和移动大数据增值服务。
  智能驾驶业务分三部分组成:


  报告期内,自动驾驶软件开发业务销售收入为 1,840.75 万元,较上年同期增长 45.38%,主要系来
自客户在 ADAS 领域相关业务的订单增长所致。

  自动驾驶软件开发业务主要包括(i)ADAS 量产解决方案,提供高速干线物流量产级产品解决方案;(ii)APA 量产解决方案,依托车辆控制核心技术、自主车规级算法和大量量产实绩经验,提供圈占的自动融合泊车的方案。

  (2)智能网联汽车测试

  报告期内,智能网联汽车测试营业收入为 8,240.82 万元,较上年同期增长 4.87%。主要系客户自动
驾驶测试业务订单增长,驱动了报告期内智能网联汽车测试业务收入的增长。智能网联汽车测试业务主要包括自动驾驶产品评测及验证技术、AI 自动化数据处理技术以及失效场景的数字孪生重构技术。(i)在评测方面,公司借助大量自动驾驶实车测试数据,利用大数据、AI、数学建模等手段,对自动驾驶安全、高效、舒适、节能等方面构建各层级、综合性的功能测试技术和评价体系;(ii)在数据处理方面,公司通过 AI 技术完成自动驾驶的数据标注以及数据隐私化处理,向汽车整车制造商、汽车零部件供应商及自动驾驶算法公司提供平台及定制化服务,满足海量数据的云端管理及自动化标注及数据合规和隐私化处理的需求,提升自动驾驶算法迭代速度;(iii)在失效场景的数字孪生重构方面,公司构建真实世界 1:1 数字孪生仿真场景技术,将真实世界失效场景完整映射到虚拟世界的仿真场景,通过大量真实道路的失效场景训练自动驾驶算法处理突发场景的能力,助力自动驾驶算法性能提升,减少实车测试工作量。

  (3)移动地图数据服务(涵盖智慧城市服务)
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