证券代码：300873 证券简称：海晨股份 公告编号：2023-020
江苏海晨物流股份有限公司
2022 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指
定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
众华会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为众华会计师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□适用 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□适用 不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
适用 □不适用
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利元（含税），送红股股（含
税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 □不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 海晨股份 股票代码 300873
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 高玉标 梁灿
办公地址 江苏省苏州市吴江经济开 江苏省苏州市吴江经济开
发区泉海路 111 号 发区泉海路 111 号
传真 0512-63030684 0512-63030684
电话 0512-63030888-8820 0512-63030888-8820
电子信箱 irm@hichain.com irm@hichain.com
2、报告期内经营情况概述
报告期内公司运用数字化集约管理优势，在董事长及公司管理层的带领下，经过全体员工的共同努力，战三月，研发“接驳通”平台，承接深圳光明政府接驳站，保障深港陆运链路；迎四月，华东集结日均上百车，抢送抢发保生产；转七月，深圳新项目启动；十一月，40 天内组建超 2,000 人团队，面对产量飙升的营运管理难度，赢得新老客户们的一致赞许，实现了从生产性物流服务到精准数字化赋能的业务升级，使公司主营业务逆势增长。
公司业务与制造业生产活动深度融合，生产性物流收入占比 93.26%以上，报告期内实现货运量 163 万吨，同比增长
20.7%，报关票数 72 万票，同比增长-2.7%；进出仓 645 万托，同比增长 28.5%，各项业务均稳步增长；来自电子信息行业
收入同比增长 9.74%，新能源汽车行业收入同比增长 217.23%，新业务拓展成效显着；员工数量同比增长 79.91%，薪酬支出同比增长 62.00%，组织规模与管理水平持续提升；研发费用同比增长 32.99%，科学技术的投入将是海晨发展的主旋律。
2022 年，公司实现营业收入 180,035.82 万元，同比 2021 年增长 22.67%，三年营收复合增长 29.48%；全年实现归母
净利 35,819.18 万元，同比增长 15.81%，三年复合增长 35.62%；全年实现扣非净利 26,159.42，同比增长 23.24%，三年复
合增长 27.24%。详见下表：
单位：万元
年 2022 2021 +- 同比% 三年复合增长%
名称
营业收入 180,035.82 146,761.59 33,274.23 22.67% 29.48%
归母净利 35,819.18 30,929.61 4,889.57 15.81% 35.62%
扣非净利 26,159.42 21,226.2 4,933.22 23.24% 27.24%
2022 年公司综合毛利率 25.13%，详见下表：
单位：万元
年 2022 2021 +-
名称
营业收入 180,035.82 146,761.59 33,274.23
营业成本 135,787.61 104,427.43 30,360.17
毛利率 25.13% 28.85% -3.71%
新 营业收入 7,101.34
如剔除深圳新项目对当年的损益
项 营业成本 8,189.81 影响，2022 年原业务毛利率实为
目 26.79%
毛利率 -15.33%
报告期内深圳新项目对损益的影响：
深圳新项目 7 月开始试产，截止 2022 年 12 月 31 日，深圳新项目共实现收入 7,101.34 万元，亏损 2,438.73 万元，
亏损原因一是试产阶段成本；二是人员培训成本；三是启动和产能爬坡阶段租金成本的摊销所致。如剔除深圳新项目对当年的损益的影响，2022 年原业务归母净利润 38,257.92 万元，同比增长 23.69%。
3、公司的主要服务产品如下：
（1）制造业生产性物流“加工中心”的产品与服务
随着公司生产性物流服务与制造业生产过程的持续深度融合，公司的主营业务范围已超出传统意义的物流服务范畴，形成了围绕产品组装的一整套业务体系，造就了公司独具特色的制造业生产性物流加工中心业务。
1.1 原材料物流
通过 VMI 仓储（供应商库存管理）、入厂物流、Kitting to line（工单配料）、Milk-Run（循环取货）等服务，配套
深港跨境运输和全国干线网络、口岸通关服务、特殊监管区关务服务、为制造企业提供生产支持。
1.1.1 VMI（供应商库存管理）：制造企业指定 3PL 管理供应商寄存库存，降低企业自有库存成本，基于订单实际需求
转移库存物权，缩短订单交付时间和最大限度满足订单需求。公司自主开发仓储管理系统(WMS)应用于各仓储站点，通过与客户业务系统的数据接口连接，并且广泛应用智能装备、可视管理等技术，为客户提供 VMI 存储、生产物流订单配送上线服务。
1.1.2 Kitting to Line（工单配料）：工单齐套分拣、配送上线服务，通过客户生产系统和节拍拉动，将物料按齐套
工单交接上线。
1.1.3 Milk-Run（循环取货）：根据客户物流时间表规定的时间、路线对多家供应商（含中继地 CrossDock）进行混
合装载的运输，以实现多频次、小批量的平准化订单供货，保障按生产进度与需求准时、有序的供给，削减采购周期，降低现场库存，减少资金占用及物流成本。
1.1.4 入厂物流：汽车零部件入厂物流作为汽车产业的生产性物流前端，着眼于服务市场的快速响应，基于标准化的生产计划和物流需求，组织投入最经济的入厂物流设备和人工，实现高效生产支持。公司为理想汽车服务的业务范围主要是总装和焊装车间零部件存储、一站式上线服务，售后仓分拣配送业务，作业全流程与主机厂无缝集成。
1.1.5 运输服务：依托深港两地成熟的仓储配送和关务服务体系，并由深圳为节点连接全国干线网络，为客户提供中国大陆主要城市往返香港的门到门整车/零担运输。结合多年构建的华东-华南-西南骨干运输网络和集拼运作模式，应用先进的信息管理和自营仓储体系，提供快速、精准、安全的长途干线门到门整车/零担运输服务。形成强大的生产前原材料供应物流能力。
1.1.6 增值类服务：通过提供进口报关、报检服务，联运财产保险，货物全程跟踪，代收代检等增值服务，解决制造企业后顾之忧，提升客户满意度。
1.2 成品物流
为客户提供成品下线、中转、分拨、集拼解决方案和运营管理服务。
1.2.1 成品下线管理：下线成品汇流线实现自动称重、贴标、二次包装功能，同时成品订单下线信息与 WMS 互通，大幅
提高后段生产性物流服务的效率及精度，实现整体生产性物流效率的提升。
1.2.2 成品 HUB：为客户提供成品集拼解决方案，通过实时物流计划选择海、陆、空、铁等运输方式，判定到库集结或直发口岸等不同物流路径，提前预定资源和防控风险，实现成本与时效的最优平衡、可视化节点跟踪等智能化、柔性化服务升级。
1.2.3 成品运输配送：运用多年构建的华东、华南、西南骨干运输网络和集拼运作模式，依托信息管理和仓配体系，提供快速、精准、安全的运输服务，掌握高品质、高效率、高性价比的核心竞争力。结合出口通关服务，将成品交付至上海、深圳、香港、
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