证券代码：300745 证券简称：欣锐科技 公告编号：2021-018
深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议
未亲自出席董事姓名 未亲自出席董事职务 未亲自出席会议原因 被委托人姓名
天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 欣锐科技 股票代码 300745
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 罗丽芳
办公地址 深圳市南山区桃源街道塘岭路 1 号金骐智
谷大厦 5 楼
传真 0755-86329100
电话 0755-86261588-8063
电子信箱 ir@shinry.com
2、报告期主要业务或产品简介
公司是专注于新能源汽车车载电源和氢能与燃料电池专用产品的研发、生产、销售和技术服务的国家高新技术企业。目前公司主要为新能源汽车和氢能与燃料电池行业提供全方位整体解决方案。
1、新能源汽车业务概述
新能源汽车业务的核心产品包括车载充电机、车载DC/DC变换器及以车载充电机与车载DC/DC变换器为核心的车载电源集成产品，公司车载电源产品可广泛应用于乘用车、客车、专用车等各类新能源汽车领域。
新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车。与传统汽车相比较，新能源汽车有三大核心部件，分别是：“电池”总成：指电池和电池管理系统；“电机”总成：指电动机和电动机控制器；高压“电控”总成：包含车载充电机、车载DC/DC变换器、车载加热器、电动压缩机、无线充电模块和其他高压部件，主要部件是车载充电机和车载DC/DC变换器。
新能源汽车三大核心总成部件结构图
2、氢能与燃料电池业务概述
目前公司氢能与燃料电池业务的核心产品主要为大功率DC/DC变换器产品，产品可广泛应用于燃料电池乘用车、客车、
专用车（中卡、重卡等）和燃料电池机车等。
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，可应用于道路交通、轨道交通、船舶运输、航空航天、
工程机械等场景。
公司燃料电池汽车配套产品包括：DCF(DC/DC For Fuel-cell)，PDU（高压配电单元）、DCL （HV-LV DC/DC）、MCU
（空压机电机控制器）、OBC（双向6.6KW OBC）等其他的控制器，以及相关产品的二合一、三合一、四合一、六合一
等总成产品。
燃料电池系统的拓扑结构
3、高端装备制造业务概述
公司凭借在全碳化硅化大功率电力电子产品开发上所取得的技术领先成果和行业经验积累，全新开拓高端装备制造业务板块。
4、主要产品及用途
公司主要生产新能源汽车高压“电控”总成中的车载电源系列产品和氢能与燃料电池专用产品，包括车载充电机、车载DC/DC变换器以及以车载充电机、车载DC/DC变换器为核心的车载电源集成产品、氢能与燃料电池汽车专用产品DCF等。各主要产品简介如下：
主要产品 产品图片 主要功能 产品描述
车载DC/DC变换器的功能是将动力电 目前公司开发的车载
车载 池输出的高压直流电转换为12V、24V、DC/DC变换器已迭代升级
DC/DC 48V等低压直流电，为仪表盘、车灯、雨 至第5代。产品输入电压范
变换器 刮、空调、音响、电动转向、ABS、发 围：30V-1500V（细分为8
动机控制、安全气囊等车载低压用电设 个机种）；输出电压等级
备和各类控制器提供电能。 12V/24V/48V；单机输出功
率覆盖数百瓦至数千瓦。
车载充电机是指固定安装在新能源汽 目前公司开发的车载充
车上的充电设备，其功能是通过电池管 电机已迭代升级至第5代。
车载充电机 理系统（BMS）的控制信号，将家用单 产品输入电压：家用单相交
相交流电（220V）或工业用三相交流电 流电（220V）或工业用三
（380V）转换为动力电池可以使用的直 相交流电（380V）；输出
流电压，对新能源汽车的动力电池进行 电压范围：100V-1000V；
充电。 单机输出功率覆盖三千瓦
至数十千瓦。
高压“电控”总成（或高压充配电总成） 本产品将车载充电机与
是指将车载充电机、车载DC/DC变换器、车载DC/DC变换器进行电
其他高压部件等多个功能模块，按照整 路深度集成，设计成为高性
高压“电控”总 车厂要求进行综合性集成后提供的定制 能的单一功能模块。以该功
成 高压“电控”总成产品。 能模块为核心，按照整车厂
高压“电控”总成产品减少了占用空间 要求与其他高压部件等功
和核心零部件供应商数量，可以简化整 能模块进行一体化设计后
车布线设计，提升整车开发效率及质量 形成的系统集成产品。
管理。
DCF（DC/DC Converter For Fuelcell），公司的氢能与燃料电池汽
或称之为Boost Converter、升压Boost 车专用产品始于2010年，内
氢能与燃料电 DC/DC变换器等。DCF是用于燃料电池 核变换技术迭代进步，追求
汽车能量转换的升压DC/DC变换器，转 全球技术触顶 & 小型化、
池汽车专用产 换效率高，转换电能用于其他高压直流 集成化。单机覆盖
品DCF 配电使用。 40-250KW系列产品，额定
输入电流可达800A，从独
立应用到多合一集成应用。
公司以上车载电源和氢能与燃料电池专用产品均包含了基于自动化控制学科的嵌入式软件，如底层控制模块，安全架构模块，信息安全模块等。
4、公司所处行业的发展情况
（1）公司所处的行业及行业地位
公司主营产品为新能源汽车车载电源，属新能源汽车核心零部件，主要应用于新能源乘用车、客车、专用车。根据中国证监会《上市公司分类指引》（2012年修订），公司所属行业为C36汽车制造业。根据《国民经济行业分类》（GB/T 4754-2011），公司所处行业为C36汽车制造业—C3660汽车零部件及配件制造。
公司是最早从事车载电源产品研发、生产、销售和服务的企业之一，始终坚持“新能源汽车是全人类共同的新兴产业，创新无止境”的发展理念，奠定公司在新能源汽车车载电源细分市场的龙头地位。
（2）行业的状况
据中国汽车工业协会数据，2020年度新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。其中纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%，截至目前，我国新能源汽车累计推广了超过500万辆；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别下降57.5%和56.8%，截至目前，我国燃料电池汽车总保有量为6757辆。
电动化、智能化、网联化、数字化加速推进汽车产业转型升级，新能源汽车市场也将从政策驱动向
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