证券代码：300733 证券简称：西菱动力 公告编号：2023-070
成都西菱动力科技股份有限公司
2022 年年度报告摘要
2023 年 4 月
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指
定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□适用 ？不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□适用 ？不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
？适用 □不适用
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 190,174,615 为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 1 元（含税），
送红股 0股（含税），以资本公积金向全体股东每 10股转增 6股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 □不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 西菱动力 股票代码 300733
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 杨浩 何心竹
办公地址 成都市青羊区腾飞大道 298号 成都市青羊区腾飞大道 298号
传真 028-87072857 028-87072857
电话 028-87078355 028-87078355
电子信箱 Yanghao@xlqp.com hexinzhu@xlqp.com
2、报告期主要业务或产品简介
（1）公司业务概述
公司主要从事汽车发动机零部件研发、设计、制造和销售以及军品及民用航空零部件加工业务。
在汽车零部件领域，主要产品包括曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成及涡轮增压器等，主要应用于汽车发动机的生产制造，部分产品应用于工程机械、发电机组等其他领域发动机的生产制造。公司是我国先进的发动机零部件生
产企业，产品主要面向汽车发动机主机配套市场，主要客户包括吉利、理想、丰田、长城、江淮等。
高温合金生产线采用快速主动充型工艺，具有克服难流动金属的成型障碍、改善铸态金属结晶状态、提高材料性能和收得率、生产效率高、能耗低环保的特点，适用于高端复杂断面新材料和材质性能要求较高的各类民用铸件等的生产制造，可广泛应用于航空、航天、航海、军工等领域。该生产线目前产品为涡壳，为公司涡轮增压器总成提供配套。
在军品及民用航空零部件领域，公司主要进行受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、导弹弹体等。主要客户包括西南某飞机制造公司、某物理研究院等。
（2）主要产品
1）汽车零部件主要产品
公司汽车发动机零部件产品主要包括曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成及涡轮增压器，主要应用于汽车发动机的生产制造，部分产品应用于工程机械、发电机组等其他领域发动机的生产制造。在新能源汽车领域，公司汽车发动机零部件产品可应用于混合动力汽车。
产品系列 产品图片 产品简介
凸轮轴总成是配气机构中的核心部件之一，其主要作用是驱动和控制
凸轮轴总成 各缸气门的开启和关闭的时机与时间，使燃烧更加充分，发动机性能
更加出色。
曲轴扭转减振器安装在曲轴上，其主要功能是将发动机产生的动力从
曲轴扭转减振器 曲轴传输其他需要动力的部位，同时吸收曲轴产生的振动，防止发动
机及汽车由于曲轴振动导致的失效，并降低发动机工作产生的噪声。
连杆总成 连杆总成连接活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的
旋转运动。
涡轮增压器 涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，
提升燃烧过程的总效率，从而提高发动机的功率和扭矩。
涡壳是涡轮增压器外部关键部件，其主要作用是形成涡轮工作的腔
涡壳 体，利用腔体流道对进出气导向，再利用废气能量驱动涡轮轴及涡轮
旋转组件，从而达到增压目的；涡壳也是外部固定的基体。
2）军品及航空零部件主要加工产品
产品系列 产品图片 产品简介
航空结构件 航空结构件是指飞机的主要受力构件，包含飞机的机翼、机身和尾翼
的主梁、长桁、加强肋、机身框、部分连接支座、接头等。
钣金件 航空钣金件是飞机大中型结构件之间的连接零件，或覆盖件，数量
多，外形复杂，是飞机不可少的重要零件。
系统件 航空系统件是操作液压系统之间的连接零件，多为小型受力构件，是
飞机不可少的重要零件。
轴类件 公司的轴类件生产，包括航空起落架、翼面转动机构零件，也包括航
空发动机机匣、叶轮、叶盘和军用弹体的热处理和数控加工。
（3）行业发展变化
1）汽车零部件行业
汽车零部件行业作为整车配套行业，与汽车行业发展密切相关。近年来中国汽车行业进入低速增长阶段，新能源汽车快速发展，市场渗透率快速提升，传统燃油动力汽车行业的发展受到挑战。根据中国汽车工业协会数据，2022 年中国
汽车产销量分别为 2,702.10 万辆和 2,686.40 万辆，同比增长 3.40%和 2.10%，其中乘用车产销分别达到 2,383.60 万辆和
2,356.30 万辆，同比分别增长 11.20%和 9.50%。2022 年度新能源汽车产销量延续高速增长，分别达到 705.80 万辆和
688.70万辆，同比增长 96.90%和 93.40%，市场渗透率超过 25%。
2）军品及民用航空零部件行业
军品及航空装备产业是维护国家安全、支撑国家经济发展的战略性产业，国家推行国防现代化、大力支持国产航空装备行业的发展。
在军用航空领域，2021 年 3 月国务院颁布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景
目标纲要》，提出要加快国防和军队现代化实现富国和强军相统一，加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展，确保 2027 年实现建军百年奋斗目标， 2035 年基本实现国防和军队现代化。近年中国国防建设取得了较大的发展，空军新一代军用飞机列装已具备一定规模，但与世界超级大国相比仍然有较大差距，且周边安全和政治形势仍然较为复杂，预计新型高端军用先进飞机仍将有持续的装备需求。
在民用航空领域，根据《中国商飞公司市场预测年报 2022-2041》，未来 20 年中国航空客机市场将交付新机 9,284
架，价值约 1.47 万亿美元。我国自主研制的新舟系列飞机和涡扇支线飞机 ARJ21 不断增量，国产大飞机 C919 已经开始
交付，未来中国国产航空产业将不断发展壮大。国产航空制造业的需求，为包括公司在内的航空零部件制造企业带来了持续成长的空间。
（4）市场竞争格局
1）汽车零部件行业
近年汽车行业纯电动汽车替代燃油车快速发展，市场渗透率不断提高，给传统燃油发动机整车及相应零部件行业发展带来一定的市场竞争压力。
汽车发动机零部件凸轮轴总成、曲轴扭转减震器、连杆总成领域，大部分汽车发动机主机都已采用外购配套方式组织生产，只有少数主机厂商为保障自身发动机核心零部件的质量水平和供应能力自行制造配套，相关领域我国生产企业较多，市场集中度不高，其中一线汽车品牌的发动机零部件供应市场主要被外资企业和少数先进本土企业占领。曲轴扭转减振器领域公司竞争对手主要包括宁波拓普集团股份有限公司、麦特达因（苏州）汽车部件有限公司、湖北广奥减震器制造有限公司等，连杆总成领域公司竞争对手主要包括云南西仪工业股份有限公司、常州远东连杆集团有限公司、广东四会实力连杆有限公司等，凸轮轴总成领域竞争对手主要包括蒂森克虏伯发动机系统（大连）有限公司、河南中轴控股集团股份有限公司、重庆西源凸轮轴有限公司、中汽成都配件有限公司等。
涡轮增压器设计、生产和检测要求较为严格，具有较高的行业进入壁垒。据有关咨询机构估计，我国涡轮增压器市场规模在 1,000 万台以上，外资企业博格华纳、三菱重工、石川岛播磨、盖瑞特等占据了绝大部分市场份额，市场集中度较高。
2）军品及航空零部件行业
在航空零部件领域，在航空制造业历经数次战略性和专业化重组，目前形成了以中航工业及其下属单位以及中国商飞为主的制造格局，各企业依据自身实力和技术研发格局，承接不同类型航空器产品的研发和制造。我国航空零部件制造尤其是军品领域开放时间较短，且行业进入有一定要求，行业内
查看PDF原文
