无锡隆盛科技股份有限公司
2020 年年度报告
2021-022
2021 年 04 月
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人倪铭、主管会计工作负责人石志彬及会计机构负责人(会计主管人员)石志彬声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
本年度报告中涉及未来计划或规划等前瞻性陈述的，均不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
本公司请投资者认真阅读本年度报告全文，并特别注意下列风险因素：
1、汽车产业政策变化的风险
公司及全资子公司所处行业主要为汽车零部件行业。公司的主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统产品的研发、生产与销售；全资子公司的主营业务为应用于传统汽车节能减排模块、安全模块、座椅门锁模块、新能源汽车电控电机模块等的精密冲压件、塑料制品、精密冲压模具、精密型腔模具以及电子产品领域的光电子器件等的研发、生产与销售。在产业政策的大力支持下，国家有关政府部门相继出台一系列产业扶持政策来促进汽车零部件行业、新能源汽车行业以及终端消费电子行业的发展，为上述行业的持续、快速、健康发展营造了良好的政策环境。在可预见的时间内，行业政策仍将鼓励公司及全资
子公司所处行业的发展。若未来汽车零部件及新能源汽车行业所涉及的鼓励政策发生改变或政策执行力度不及预期，或者公司未能继续抓住产业政策执行的机遇进一步开拓市场，将会对公司整体的生产经营境况及业绩造成不利的影响。企业需要及时掌握政策动态，研究行业发展趋势，加强公司相关业务的流程控制，积极应对行业政策变化给行业发展带来的新变化、新机遇和新挑战。
2、宏观经济周期波动和下游行业需求变化导致的风险
汽车产业作为国家的主要支柱产业之一，宏观经济周期波动会对该行业下游行业需求产生较大的影响。而公司及全资子公司均处于汽车行业中，两者在汽车产业链中分别位于一级和二级供应商，因此，如果宏观经济环境发生重大不利变化、经济步入下行周期或影响下游汽车包括新能源汽车行业以及终端消费电子行业的市场需求因素发生显著变化，则可能造成公司整体经营业绩出现波动。公司将加强对宏观经济研判，密切关注宏观经济和上下游行业政策走势，顺应宏观调控政策导向，不断优化产业结构，及时调整经营方针和发展战略，实现公司高质量持续发展。
3、技术风险
产品研发是公司生存发展的重要保障，也是公司保持在行业领先地位的基础要素。虽然，公司及全资子公司均长期致力自身相关汽车零部件产品的研发和技术创新，且均拥有在自身产品领域具备丰富研发经验和产业化经验的研发团队，可以为客户提供质量好、可靠性高、性能稳定的相关系统及零部件产品，但从全球范围内看，公司及全资子公司在各自产品领域的技术水平与国外领先技术相比还存在一定的差距；同时，如果出现公司整体项目研发方向偏离行业
发展方向，研发能力和技术水平不能持续突破、不能适应市场的需求，或者由于不正当竞争等因素导致公司核心技术泄密等情况，则公司的未来经营将会受到一定的影响。公司会持续搭建薪酬激励体系，不断完善多元化培训体系，加强员工素质培训、人才梯队建设，为公司发展提供人才保障。
4、商誉减值的风险
公司于 2018 年 9 月正式完成对微研精密的全资收购，根据《企业会计准则》
规定，本次收购属于非同一控制下的企业合并，因此公司合并资产负债表中将形成一定金额的商誉。根据《企业会计准则》规定，需在每年年度终了进行减值测试。宏观经济形势变化、产业政策发生变化、客户及消费者需求改变等因素均会微研精密的生产经营造成影响。若未来微研精密生产经营状况恶化，则公司存在商誉减值的风险，从而对公司当期损益造成不利影响。公司将加强全资子公司管理，在业务方面整体筹划，和被收购企业协同发展，协助被收购企业搭建符合上市公司标准的财务管理体系，并在技术、业务、市场等方面进行资源整合，提高被收购企业的盈利水平，保障其稳健发展。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 144,179,563 为基数，向
全体股东每 10 股派发现金红利 1 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积
金向全体股东每 10 股转增 4 股。
目录
第一节 重要提示、目录和释义...... 9
第二节 公司简介和主要财务指标......13
第三节 公司业务概要...... 19
第四节 经营情况讨论与分析...... 34
第五节 重要事项......64
第六节 股份变动及股东情况...... 73
第七节 优先股相关情况...... 73
第八节 可转换公司债券相关情况......73
第九节 董事、监事、高级管理人员和员工情况......74
第十节 公司治理......75
第十一节 公司债券相关情况...... 82
第十二节 财务报告......88
第十三节 备查文件目录...... 89
释义
释义项 指 释义内容
年度报告 指 无锡隆盛科技股份有限公司 2020 年年度报告
报告期 指 2020 年 1-12 月
董事会 指 无锡隆盛科技股份有限公司董事会
监事会 指 无锡隆盛科技股份有限公司监事会
股东大会 指 无锡隆盛科技股份有限公司股东大会
创业板 指 深圳证券交易所创业板
元 指 人民币元
隆盛科技、公司 指 无锡隆盛科技股份有限公司
微研精密、全资子公司 指 无锡微研精密冲压件有限公司
微研中佳、控股子公司 指 无锡微研中佳精机科技有限公司
德国微研、控股孙公司 指 微研精密技术有限责任公司
微研天隆、控股孙公司 指 柳州微研天隆科技有限公司
柳州致盛、参股公司 指 柳州致盛汽车电子有限公司
中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
Exhaust Gas Recirculation，发动机废气再循环系统。内燃机在燃烧
后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术
EGR 指 （手法或方法）。主要目的是降低柴油发动机废气中的氮氧化物
（Nox）有害物；在汽油机应用中主要是降低燃油消耗。主要包括：
EGR 阀、控制单元（ECU）、传感器、EGR 冷却器等。
EGR 系统中控制废气回流量的执行器。按照应用发动机类型的不
EGR 阀 指 同，可分为汽油机 EGR 阀和柴油机 EGR 阀；按照驱动方式的不同，
可划分为气动 EGR 阀和电动 EGR 阀。
一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按
一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出。公司生产的
传感器 指
传感器主要将发动机的温度、转速、气体流量、各种元件的相位和
位置等信号转化成电信号，并传输给 ECU 控制单元。
EGR 冷却器 指 安装在废气再循环回路中、用于冷却发动机废气的产品。
Electronic Control Unit。其功能主要是通过传感器收集发动机及车
控制单元（ECU） 指 身各部分工作状态信号，进行分析、运算，并将运算的结果转变为
控制信号，控制被控对象的工作。
节气门 指 电子节气门是发动机进气系统中控制进气流量的执行器。根据发动
机对节气门寿命的不同要求，分为有刷电机节气门和无刷电机节气
门两类。按通讯方式主要分智能节气门和普通型节气门两类。
靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生
冲压件 指
塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件。
注塑件 指 受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到的成形品。
压力机或油压机在一次冲压行程中，采用带状冲压原材料，在一副
级进模具 指 模具
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