证券代码：300585 证券简称：奥联电子 公告编号：2023-015
南京奥联汽车电子电器股份有限公司 2022 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指
定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
中天运会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为中天运会计师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□适用 ？不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□适用 ？不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
？适用 □不适用
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司现有总股本 171,111,111 股为基数，向全体股东每 10 股派发现金
红利 0.25 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 ？不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 奥联电子 股票代码 300585
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 薛娟华 姜红
办公地址 南京市江宁区将军大道德邦路 16 号 南京市江宁区将军大道德邦路 16 号
传真 025-52102616 025-52102616
电话 025-52102633 025-52102633
电子信箱 mail@njaolian.com mail@njaolian.com
2、报告期主要业务或产品简介
（一）主要产品和服务
目前公司产品涉及动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制等领域。主要产品包括电子油门踏板总成、换挡控制器、低温启动装置、电子节气门、电磁螺线管和尿素加热管、车用空调控制器、汽车内后视镜、整车控制器、多合一控制器、电池管理系统和专用车辆电源系统等。
公司主要产品如下表所示：
产品类别 产品名称 产品用途
接收用户的加速或减速意图，转变成 ECU 可以识别和使用的电压信号。ECU
电子油门踏板总成 根据油门踏板输入的信号，通过智能判断后发出指令，调整节气门开度，从而
控制发动机转速，实现客户加速或减速意图
换挡控制器 接收用户的换挡意图，通过中间机构（机械换挡器）或执行机构（电子换挡
器）+控制器的综合判断来实现换挡意图
动力电子控制 低温启动装置 在低温环境条件下，通过先期预热进气系统，来辅助柴油发动机在低温环境下
能够正常启动
电子节气门 根据商用车实际使用所处的不同工况，根据 ECU 的指令要求，精准控制进气
流量，参与热管理，提升尾气排放标准
电磁螺线管 电控硅油风扇的核心部件，将采集的风扇转速信号输出给 ECU，同时接收
ECU信号来控制电控硅油风扇的转速
用于柴油发动机尾气后处理的 SCR 系统（选择性催化系统），该产品通过管路
尿素加热管 的加热能够在低温的条件下有效地防止管路内的尿素溶液出现结冰导致尿素溶
液流通不畅的现象，从而保证尿素溶液的正常供给，确保 SCR 系统的正常运
作
线束 汽车线束经常被比喻成汽车的神经网络系统，它可以将驾驶员的意图传达到汽
车各方面，是汽车电路的网络主体。
车用空调控制器 一般由取暖装置、制冷装置、通风净化装置和空调控制器装置等四部分组成，
目的是对车厢内空气的温度（冷与热）、湿度、洁净度等进行调节
由电源、中控马达传感器、门控传感器、ACC 点火开关电路组成，可实现主
汽车门窗控制器 驾驶和副驾驶门窗升降、主驾驶和副驾驶门锁控制、主驾驶和副驾驶后视镜调
车身电子控制 节、主驾驶和副驾驶广角镜调节以及主驾驶和副驾驶后视镜除霜等
汽车内后视镜位于汽车内部的前方。汽车内后视镜反映汽车后方的情况，使驾
驶者可以间接地看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了
汽车内后视镜 驾驶者的视野范围。
汽车内后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质
量及安装都有相应的行业标准。
整车控制器是新能源汽车的“大脑”，主要功能包括解析驾驶员需求、监控汽车
整车控制器 行驶状态、协调控制单元如电池管理系统、电机控制器、辅驱等的工作，实现
整车的上下电、驱动控制、能量回收、附件控制和故障诊断等功能。
集成配电、高低压转换、辅驱电机控制和充电等部件，对来自动力电池的高压
多合一控制器 电进行分配和保护、转换 12V/24V低压供电、驱动转向油泵、制动打气泵等辅
新能源系统控制 驱电机等。
通过传感器实时采集锂离子电池的电压、电流和温度等状态，采用算法进行电
电池管理系统 池状态 SOX 的计算，并进行充放电管理、热管理、故障保护等，确保电池系
统安全可靠地运行。
专用车辆电源系统 用于特种车辆的一体化电源解决方案，实现特种车辆储能系统的充电、逆变、
电压变换供电以及太阳能 MPPT 充电等功能。
1、电子油门踏板总成
传统的油门是通过驾驶员的踩踏，由油门拉索控制发动机油门的开合程度，从而决定供油量的大小。这种传统油门控制精度较差，燃油燃烧不充分，发动机负荷增大，也导致排放出的尾气含油量较高，因此不能适应现代发动机节能环保的要求。电子油门踏板总成比传统方式精确，发动机能够根据汽车的各种行驶信息，精确调节进入汽缸的燃油空气混合气，改善发动机的燃烧状况，从而提高汽车的动力性和经济性，有效降低尾气中的油含量。同时，电子油门踏板总成还可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性。
公司生产的电子油门踏板总成产品在整车动力系统中的作用原理为：电子油门通过输出和踏板角度成比例的电信号给汽车控制单元。汽车控制单元通过电子油门的输入信号来控制发动机或电驱动系统的动力输出，实现平稳可靠的加速或减速。
公司是国内电子油门行业标准起草单位之一（QC/T 977-2014《汽车电子油门踏板技术条件》），为多家国内整车厂配套。公司于 2004 年开发商用车油门踏板，以踏板式为主；2006 年开始开发乘用车油门踏板。公司生产的电子油门踏板总成具有产品寿命周期长、稳定性高、防干扰能力强等优点。此外，公司将加大研发投入，不断和整车厂做技术交流，及时了解整车的发展方向，将技术不断升级。经过多年的发展，公司已成为电子油门自主品牌中最大的企业之一。
公司生产的电子油门踏板总成产品按照结构方式分为：踏板式、悬挂式、手动式。踏板式电子油门踏板总成一般用在商用车上；悬挂式电子油门踏板总成主要用在乘用车上；手动式电子油门踏板总成一般用在商用车上或改装车上。
公司电子油门踏板总成产品
卧式电子油门踏板总成 悬挂式电子油门踏板总成 踏板式电子油门踏板总成 手动式电子油门踏板总成
2、换挡控制器
换挡控制器是控制变速箱实现档位切换的装置。根据变速箱种类的不同，换挡控制器分为手动换挡控制器（ManualTransmission，简称 MT）、自动换挡控制器（Automatic Transmission，简称 AT）、机械式自动换挡控制器（AutomatedManual Transmission，简称 AMT）。
手动换挡控制器（MT）是手动档汽车的核心部件之一，其通过操纵换挡连杆将驾驶者的换挡意图通过拉索传递至变速箱端，进而拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比或方向，从而达到换挡的目的。手动换挡控制器主要作用原理是通过机械拉索实现换挡的目的，其优点是：装手动换挡控制器的汽车提速比自动变速车快，加速性能好，同时经济省油。不过由于操纵复杂，在驾驶过程中，驾驶者的体力消耗比较大。
机械式自动换挡控制器（AMT）是装配在以传统手动变速箱为基础把选档、换挡、离合器及相应发动机供油操纵用以微处置器为核心的控制器来实现自动换挡的汽车上。机械式自动换挡控制器将驾驶者意图通过逻辑信号传递给控制器，控制器依据当前汽车运行状况、路面情形及驾驶者的意图，自动判定变速箱的最佳档位及最佳换挡时机，最终通过控制发动机、变速箱、离合器完成自动换挡。机械式自动换挡控制器主要作用原理为：在传统固定轴式手动
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