证券代码：300455 证券简称：康拓红外 公告编号：2023-004
北京康拓红外技术股份有限公司 2022 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指
定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
致同会计律师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所无变更，仍为致同会计律师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□适用 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□适用 不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
适用 □不适用
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 717，767，936 为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.15 元
（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 康拓红外 股票代码 300455
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 曹昶辉 周沛然
办公地址 北京市海淀区中关村南三 北京市海淀区中关村南三
街 16 号院 1 号楼 2 层 街 16 号院 1 号楼 2 层
传真 010-68378620 010-68378620
电话 010-68378620 010-68378620
电子信箱 caochanghui@cchbds.com zhoupeiran@cchbds.com.
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2、报告期主要业务或产品简介
公司主营业务有三大业务板块：铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业特殊环境自动化装备。报告期内，公司主营业务未发生重大变化。
1.铁路车辆运行安全检测及检修业务
（1）主要产品
铁路车辆运行安全检测及检修业务方面，公司主要从事铁路车辆运行安全检测领域和机车车辆检修自动化领域相关设备的研发、生产、销售、安装和服务产品主要包括铁路车辆红外线轴温探测系统、车辆运行故障动态图像检测系统、车辆滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统、车辆运行品质轨边检测系统以及相关安全检测信息化产品。
（2）行业基本情况与发展阶段
近年来，我国铁路行业稳步发展，铁路固定资产投资稳定在 7000-8000 亿元。根据中国国家铁路集团有限公司公布
的数据，2022 年全国铁路完成固定资产投资 7109 亿元，较上年减少 5.07%，投产新线 4100 公里，其中高铁 2082 公里。
截至 2022 年底，全国铁路营业里程达到 15.5 万公里，其中高铁 4.2 万公里。中国国家铁路集团公司 2023 年工作目标明
确指出，2023 年国家铁路投产新线将在 3000 公里以上，其中高铁 2500 公里。根据 2022 年国务院发布的《“十四五”
现代综合交通运输体系发展规划》，铁路营业里程将从 2020 年的 14.6 万公里发展为 2025 年的 16.5 万公里；其中高速
铁路营业里程将从 2020 年的 3.8 万公里发展为 2025 年的 5 万公里。“十四五”期间，我国新建铁路线路里程仍将保持
增长态势。同时，根据国家铁路局 2021 年印发的《“十四五”铁路科技创新规划》“到 2025 年，铁路创新能力、科技
实力进一步提升，技术装备更加先进适用，工程建造技术持续领先，运输服务技术水平显着增强，智能铁路技术全面突
破，安全保障技术明显提升，绿色低碳技术广泛应用，创新体系更加完善，总体技术水平世界领先”。
中国城市轨道交通协会《2022 年中国内地城轨交通线路概况》指出，2022 年共计新增城市轨道交通运营线路长度
1085.17 公里。根据《国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》，“十四五”期间，我国将有序推进城市轨道交通发展，新增城市轨道交通运营里程 3,000 公里。城市轨道交通的快速发展将为车辆运行安全检测和检修行业带来更来广阔的市场前景。
随着铁路行业和城市轨道交通发展规划的稳步实施，固定资产投资、车辆需求都将进一步增加。庞大的线网规模和
车辆设备保有量，对保障轨道交通机车车辆运行安全的检测技术和检修体系能力提出越来越高的要求。智能铁路、绿色
低碳等新技术要求的提出，不断促使行业创新检测技术手段，提高检测检修装备和设施的技术水平。在铁路等轨道交通
高速发展的“十四五”期间，轨道交通车辆运行安全检测和检修行业的发展也将迎来更多的发展机遇。
（3）公司所处行业地位
公司作为国内具有铁路运行安全动态检测系统全品类产品的厂家之一，在铁路行业具有 30 多年铁路市场用户基础，
产品技术水平处于国内领先水平，部分指标达到国际先进水平，具有较强的行业竞争力和相对稳定的市场保有量，在铁
路运营安全服务提供商及轨道交通机车车辆检测检修智能装备提供商中保持在第一梯队的地位。
2.智能测试仿真系统和微系统及控制部组件业务
（1）主要产品
智能测试仿真系统：包括复杂系统和复杂装备在研制、集成和交付运行过程中的仿真验证平台、地面测试平台。产
品主要应用于航空航天等复杂智能装备领域，为复杂系统和复杂装备在地面研制过程、大系统集成调试过程、长期连续
稳定运行过程提供仿真、测试手段。
微系统及控制部组件：包括基于模块化、集成化的微系统，以及基于微系统技术的高密度集成轻小型化的控制部组
件；主要应用于航空航天等复杂智能装备的控制系统。为复杂智能系统配套研制模块级微系统产品、轻小型化嵌入式综
合电子产品、特种应用电机和伺服平台产品。微系统主要包括片上微处理器、存储器等产品，控制部组件主要为武器制
导控制系统、运动物体类武器动力系统，基于惯性技术的运动物体组合导航系统，以及一体化集成类部组件业务。
（2）行业基本情况与发展阶段
航天产业是国家科学技术综合发展能力的缩影，航天产业巨大的溢出效应，能够带动大量新兴产业和新兴学科的发
展，实现更多技术领域的跨越。根据国家统计局《2022 年国民经济和社会发展统计公报》显示“2022 年我国全年成功完成 62 次宇航发射。问天实验舱、梦天实验舱发射成功，神舟十四号、十五号等任务相继实施，中国空间站全面建成，嫦娥五号发现月球新矿物‘嫦娥石’，”中国航天科技集团在《中国航天科技活动蓝皮书（2022 年）》发布会上介绍，
2023 年航天科技集团全年宇航发射和飞行试验次数持续保持高位，2023 年计划安排 60 余次宇航发射任务，发射 200 余
个航天器。国家航天局发布的《“十四五”以及未来一个时期发展重点规划》，其中明确指出，未来继续实施重大科技
工程，提升航天综合实力，将重点推进行星探测、月球探测、载人航天、重型运载火箭、可重复使用天地往返运输系统、国家卫星互联网等重大工程。
随着载人航天、国产化飞机等工程的逐步深入，将带动航天航空领域的整体发展，整个航天航空领域将步入一个前
所未有的快速发展时期。作为航天航空产业链重要一环的智能测试仿真系统和微系统与控制部件组件行业，也将迎来一
个重要的发展机遇期。
在我国航空器、航天器等高技术产品领域，在新产品的研发成本中，作为航天产业重要配套产品的仿真测试及验证
成本占到 40%以上，因此，未来航天航空测试仿真业务发展空间广阔。近年来，我国航空航天领域对核心器件摆脱进口
依赖，实现自主化能力的要求越来越高，国内对微系统和控制部组件产品的自主可控的要求越来越高，一些重大型号任
务甚至于要求百分之百实现国产化，促使国内微系统和控制部组件产品的需求不断增长。
（3）公司所处行业地位
子公司轩宇空间在智能测试仿真系统、微系统及控制部组件行业积累了丰富的行业经验取，拥有多项核心技术，开
发出多款拥有自主知识产权的产品，整体业务在行业内位居前列，技术居于国内领先水平。近年来，轩宇空间获批“空
天高性能处理器芯片北京市工程研究中心”、北京市专精特新“小巨人”企业、国家级专精特新“小巨人”企业，凭借
在产品端、市场端的深入发掘，其产品和品牌受到了市场广泛认可，并曾获中国自动化学会颁发的“中国自动化领域十
大新锐企业”称号，是国际宇航联合会（IAF）会员。
3.核工业及特殊环境自动化装备业务
（1）主要产品
智能装备系统：公司主要从事应用于特殊环境，特殊需求，特种行业等“三特”领域中的智能装备系统的研发、生产与销售。
远程操作装置：用于特殊环境内工艺操作的专用机电一体化关键设备，具有多自由度、高负载能力、高可靠性、操作灵活的特点，可以承担大负载、大范围操作和检维修作业，提高设备自动运行能力和降低检维修难度。
（2）行业基本情况与发展阶段
核工业是高科技战略产业，是核能开发、利用的综合性新兴工业，涉及国家能源开发利用、高科技发展以及国家竞争力等多个方面，在保障国家安全、推动能源革命和经济社会发展、共建“一带一路”等方面发挥着越来越重要的作用。以核电为例，随着我国“双碳”目标的公布，我国核电建设将进入快速发展期，由此带来其上下游的核电智能化等相关建设投资的同步发展。根据中国核能行业协会发布的《中国核能年度发展与展望(2022)》中的预测数据显示，为适应我国实现碳中和目标的发展要求，预计到 2035 年，核能发电量在我国电力结构中的占比需要达到 10%左右；预计“十四五”期间，我国将保持每年 6 至 8 台核电机组核准开工。随着我国核电站建设，核燃料、后处理等相关细分领域为核工业机器人以及智能装备行业提供了更加广阔的市场。此外，核工业作为近年来快速发展的战略新兴产业，随着中核集团“数字中核”战略的逐步推进以及核工业装备领域智能化水平的提升，参照发达国家，预计未来也
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