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300375 深市 鹏翎股份


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鹏翎股份:关于深圳证券交易所问询函回复的公告

公告日期:2021-11-13

鹏翎股份:关于深圳证券交易所问询函回复的公告 PDF查看PDF原文

证券代码:300375        证券简称:鹏翎股份      公告编号:2021-039

          天津鹏翎集团股份有限公司

    关于深圳证券交易所问询函回复的公告

  本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误
导性陈述或重大遗漏。

    天津鹏翎集团股份有限公司(以下简称“鹏翎股份”、“公司”)于 2021 年

10 月 26 日披露了《公司 2021 年第三季度报告》。2021 年 11 月 2 日,深圳证

券交易所创业板公司管理部下发《关于对天津鹏翎集团股份有限公司的 2021 年
三季报问询函》(创业板三季报问询函〔2021〕第 1 号)(以下简称“问询函”)。

    根据问询函的要求,就相关事项进行了审慎核查,具体情况如下:

    问题 1:公司第三季度实现营业收入 35,547.24 万元,同比下降 14.58%,

净利润 765.80 万元,同比下降 80.25%。请结合行业情况、公司具体业务生产
经营、主要产品毛利率变动及同行业公司情况说明第三季度业绩下滑的原因及
合理性,下滑趋势是否具有持续性,净利润与营业收入变动趋势不一致的原因
及合理性。

    回复:

    (1) 第三季度业绩下滑的原因及合理性

    1.1 行业情况及公司生产经营情况

    据中国汽车工业协会统计分析,2021 年三季度,汽车整车产销量受到芯片

短缺、原材料上涨压力等不利影响,加上国内局部地区洪涝灾害等极端天气以及
新冠疫情复发也在一定程度上使生产和需求受到一定抑制,因此汽车产销量有所
下降,汽车产销分别完成 566.5 万辆和 573 万辆,受同期基数较高影响,同比
下降 17.38%和 16.66%。三季度汽车产量下滑,导致部分汽车零部件企业订单
量有一定减少,企业收入随之下降。

    一、  行业内 A 股上市公司 2021 年第三季度营业收入对比情况:

  财务指标  企业名称      本报告期    本报告期比  年初至报告期末  年初至报告


                                        上年同期增                  期末比上年
                                            减                        同期增减

            鹏翎股份    355,472,420.76    -14.58% 1,161,999,709.56      3.28%

            川环科技    161,829,456.96    -9.16%  534,108,054.71    20.58%
  营业收入

            天普股份      70,529,628.06    -9.83%  225,384,450.73      9.57%
  (元)

            浙江仙通    176,570,178.96    19.99%  552,854,786.28    34.31%

            海达股份    641,005,339.00    -0.08% 1,861,978,145.52    13.99%

    数据显示各家公司的营业收入在三季度变动较大,营业收入均出现明显下降,公司营业收入下降略高,主要是由于客户结构不同(鹏翎股份客户体系中德系品
牌销售占比较大)所致,但下降趋势与行业整体变动趋势一致,变动区间属于正
常合理的情况。

    二、行业内 A 股上市公司 2021 年第三季度归属于上市公司股东的扣除非经

常性损益的净利润对比情况:

                                        本报告期比                  年初至报告
            企业名称      本报告期      上年同期增  年初至报告期末  期末比上年
                                            减                        同期增减

 归属于上  鹏翎股份        6,273,190.90    -82.92%    59,519,037.98    -20.23%

 市公司股  川环科技      18,639,007.51    -29.43%    67,518,987.08      5.92%

 东的扣除  天普股份        7,912,249.06    -45.93%    34,144,766.01      -4.54%

 非经常性  浙江仙通      23,287,360.59    22.19%  105,858,886.79      53.78%

 损益的净

 利润(元) 海达股份      29,108,045.35    -63.31%  133,479,988.03    -15.02%

    数据显示各家公司的归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润在
三季度变动较大,公司降幅明显高于其他家,主要是由于客户结构不同(鹏翎股
份客户中德系品牌销售占比较大)所致,但下降趋势与行业整体变动趋势一致,变动区间属于正常合理的情况。

    1.2 主要产品毛利率变动

    经与同行业公司对比,公司 2021 年三季度毛利率小幅变动,剔除因会计准


      则变化引起影响外,与去年同期 24.48%相比降低 2.1%,变动趋势与同行业上

      市公司整体趋势接近。

                                                                  单位:万元

                            2021 年 7-9 月                            2020 年 7-9 月

 公司名称                                          毛利率

            营业收入  营业成本      毛利率                营业收入    营业成本  毛利率
                                                  变动

 川环科技  16,182.95    11,903.79      26.44%    -2.70%  17,814.88  12,623.56  29.14%

 天普股份    7,052.96    4,232.23      39.99%    -5.10%    7,821.56    4,295.07  45.09%

 浙江仙通  17,657.02    11,849.64      32.89%    -8.55%  14,715.02  8,617.16  41.44%

 海达股份  64,100.53    51,531.26      19.61%    -13.04%  64,048.56  43,137.04  32.65%

鹏翎股份注 1              28,176.60      20.73%    -3.75%

            35,547.24                                        41,616.62  31,427.15  24.48%
                      (27,592.87)  (22.38%)  (-2.1%)

          注 1:由于会计准则变化,2021年运输费用由费用科目转到成本科目,因此影响21 年

      主营业务毛利率,考虑去年同期可比性,括号中2021 年 7-9 月毛利率为剔除同期运费后数

      据。

          (2) 业绩下滑趋势是否具有持续性

          按照以往年度统计,四季度属于汽车行业的旺季,根据市场反映情况,2021

      年四季度汽车芯片整体供应预期将略好于三季度,但汽车芯片供应仍然短缺,因

      此可能导致 2021 年四季度属于旺季不旺的行情,汽车主机厂的装车计划可能不

      及预期,将直接影响公司的营业收入;另一方面,大宗原材料可能仍处于高位,

      进一步提升了公司的成本。预计公司四季度的业绩可能不及去年同期(未考虑商

      誉减值影响的情况),存在业绩下滑的可能。

          (3) 净利润与营业收入变动趋势不一致的原因及合理性

          2021 年前三季度公司净利润与营业收入均同比下降,但净利润下滑幅度大

      于营业收入下降的幅度,主要原因有以下几个方面:

          1、对存货计提了减值准备,影响了净利润情况;

          2、期间费用增加,尤其是储备新项目而增加的研发费用,进一步影响了净

      利润情况;

          3、合成橡胶、炭黑等大宗原材料等处于高位。


    问题 2:公司于 2018年以发行股份及支付现金方式收购河北新华欧亚汽配
集团有限公司、清河县新欧企业管理服务中心(有限合伙)、宋金花、解东林、解东泰等 5 名交易对方合计持有的河北新欧汽车零部件科技有限公司(以下简称“河北新欧”)100%的股份,交易对方承诺河北新欧 2018-2020 年度净利润分
别不低于 8,000 万元、10,000 万元、12,000 万元,累计净利润不低于 30,000
万元。2021 年 4 月 26 日,公司披露,河北新欧 2018-2020 年度累计净利润为
21,584.12 万元,未完成业绩承诺,因受疫情影响公司拟减免河北新欧 2020 年度承诺净利润 450 万元,调整后交易对方合计应补偿 4,184 万股公司股份;6月 30日,公司股东大会未通过前述业绩承诺调整方案。截至目前,交易对方尚未履行业绩承诺补偿义务。请补充说明:

    (1)河北新欧生产经营环境及基本面是否发生重大不利变化,业绩变化趋势是否与同行业可比公司一致;

    (2)结合《业绩补偿协议》的具体内容说明各交易对方应承担的业绩补偿金额、补偿方式及具体履约期限;

    (3)截至目前业绩补偿尚未完成的原因,交易对方是否具备补偿能力及可行的补偿方案,业绩补偿最新进展情况及后续安排,公司已采取及拟采取的具体保障措施,是否充分维护上市公司利益。

      回复:

    (1)、河北新欧生产经营环境及基本面是否发生重大不利变化,业绩变化趋势是否与同行业可比公司一致。

    1.1 河北新欧生产经营环境及基本面是否发生重大不利变化

    与 2020 年同期相比,河北新欧的资产、负债、所有者权益、营业收入方面
与去年同期相比没有发生重大不利变化。

    在新客户开发方面,河北新欧 2021年新增了成都大众、长安马自达等客户,
合资主机厂业务的开拓提升了公司中长期的发展潜力;在新项目定点方面,共计中标 32 个车型,总计 206 个零件,其中包含一汽大众项目、长城新能源无边框车门项目、一汽轿车欧式车门项目、长安马自达项目、丰田比亚迪新能源项目、
金康华为新能源项目、比亚迪新能源项目;并对通用 E2LB 项目进行研发,成功通过了第一轮试装,对长安马自达 J34C、一汽轿车 D511 等项目进行了预研发,并成功拿到项目定点。

    但是,2021 年汽车行业整体受到缺芯片、大宗原材料上涨、拉闸限电等不
利因素影响。河北新欧所在的汽车零部件行业亦受到相应的冲击,2021 年 1-9月营业成本占比同比上升了 4.47%,净利率下
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