证券代码：300083 证券简称：创世纪 公告编号：2024-019
广东创世纪智能装备集团股份有限公司
2023 年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：不适用。
非标准审计意见提示
□适用 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□适用 不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
适用 □不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 创世纪 股票代码 300083
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 姜波 燕明兰
办公地址 深圳市宝安区新桥街道黄埔社区南浦路 154 号 2 栋
传真 0755-27099344
电话 0755-27097819
电子信箱 ir@szccm.com
2、报告期主要业务或产品简介
公司核心主业为高端智能装备业务，定位为“行业领先的高端智能装备整体解决方案服务商”，立足于中高端数控机床产业，为广大用户提供高可靠性、高性价比、具备综合竞争优势的数控机床产品和优质服务，成就客户工业梦想。
（1）公司高端智能装备业务主要产品
公司产品门类齐全，涵盖金属切削机床和非金属切削机床领域，是国内同类型企业中技术宽度最广、产品宽度最全的企业之一。公司主要产品及用途如下：
1）钻铣加工中心系列
钻铣加工中心是公司的拳头产品，主要应用于 3C 产品相关结构件的精密加工。截至目前全球累计销售量已超 90,000 台，基本已实现下游 3C 领域核心用户的全面覆盖，沉淀了良好的品牌口碑，市场占有率领跑行业，并已实现进口替代；该产品 2022 年成功入选国家工信部制造业单项冠军产品，在 3C 领域跻身国产数控机床企业第一梯队。对于钻铣加工中心，公司的发展目标是深入推进进口替代，提高全球市场地位。
图 2-1公司钻铣加工中心系列产品T-500B 图示
自 2011 年公司第一代钻攻机产品面市以来，公司通过不断的技术创新，应
端优化，数据分析、测试对比总结技术经验，持续推进产品迭代升级，不断提高产品综合性能，并向高端化方向发展，目前该系列产品已升级至第八代——高效型五轴联动钻铣加工中心。
图 2-2 公司钻铣加工中心系列产品迭代历程图示
2）立式加工中心系列
立式加工中心产品是公司的后起之秀，也是公司在通用领域的奠基之作，主要应用于塑胶、五金模具、汽车、自动化设备、医疗器械、通信设备、轨道交通等通用领域；截至目前累计销量近 40,000 台，位居行业之首。对于立式加工中心，公司的发展目标是进一步提高和巩固市场份额，夯实国内市场领先地位。
多年来，公司坚持“高品质、高性价比”的理念，通过科技创新回报客户，降低客户使用成本，已推出十几款立式加工中心产品，为下游制造业企业的自动化、智能化、数字化转型和提效降本做出了积极贡献。
其中，T-V856S 线轨型高速高效立式加工中心，采用了高精度的滚柱线轨及
滚珠丝杠，让机床具有更好的动态响应性，可以实现高速高刚性切削，在 5G、新能源汽车、精密零件、五金、汽配、医疗器械行业得到广泛应用，“856”系列立式加工中心近三年累计销量超 20,000 台，已成为广大机加工客户们的“梦想之机”。
图 2-3 广大机加工客户的“梦想之机”立式加工中心 T—V856S
T-V855S 中小、线轨型立式加工中心，可实现铣、钻、镗、扩、铰、锪、攻
丝等多种工序，适用于中小型箱体类、板类、盘类、阀体类、壳体类等复杂零件的加工。T-V855S 在效率、精度、加工范围、可靠性、动态性能等方面都有着卓越表现，是通用行业零件加工的“六边形战士”。
图 2-4 通用行业零件加工的“六边形战士”立加T—V855S
“碳达峰、碳中和”目标全面引领中国经济社会发展绿色转型，在新能源替代传统能源的进程中，我国新能源汽车产业迎来加速发展，汽车轮毂、底盘、电池（托盘、外壳、腔体等）、变速器、前后桥等零部件的加工需求，也与日俱增。公司审时度势地面向新能源汽车轮毂高品质、高效加工推出了 X、Y 轴行程接近的立式加工中心“T-V870W”，广泛应用于铸造锻造法工艺、半固态模锻工艺的新能源汽车轮毂加工。
图 2-5 高速高精轮毂加工中心T-V870W
另外，为助力我国新能源汽车行业的快速发展，公司还推出 T-V1285W 立
式加工中心，工件在一次装夹后可以自动连续地完成铣、钻、镗、扩、铰、锪、攻丝等多种工序的加工，主要用于新能源汽车的电池壳体、变速器壳体、前后桥等零部件加工，已成为新能源汽车行业方型/圆形工件加工的“神兵利器”。
图 2-6 新能源汽车行业方型/圆形工件加工的“神兵利器”立加T-V1285W
3）龙门加工中心系列
公司龙门加工中心系列产品主要适用于大型精密零件和精密模具的钻、铣、攻、镗、3D 弧面加工。可广泛应用于汽车、新能源汽车、能源、轨道交通、模具等行业。发展目标是进一步提升市场份额，巩固公司在通用领域和新能源领域的优势地位。
为适应市场的需求，提升龙门机产品的整体实力，进而提高市场竞争力，公司还推出了定梁龙门加工中心 G-V 系列机型。该系列机型采用龙门框架固定，工作台移动结构，专为高效率、高精密产业研发设计，不仅能满足用户个性化的需求，还可以满足用户对高效率、高精度、高可靠性加工设备的要求。广泛用于工程机械、汽车零配件、模具制造、能源、信息等行业的零件加工。
图 2-7 定梁龙门加工中心 G-V1530B
随着汽车轻量化、电动化发展，一体化压铸技术开始受到造车新势力、传统车企新能源部门的青睐，国内外众多车企业纷纷开启一体化压铸技术研发和应用。
为助力新能源汽车一体化压铸，公司推出一款高速、高效的轻型龙门加工中心“G-M2030L”，配合 24T 圆盘式机械手刀库，提高加工效率。标配 12000 转高刚性高精度 BT40 主轴，直联驱动，传动效率高。Z轴搭配双氮气平衡缸，减少电机负载，提高响应速度。该设备集铣削、钻孔、攻牙、倒角为一体，主要应用于新能源汽车电池托盘、盖板等大尺寸铝型材、钢件的加工，积极抓住新能源汽车行业发展先机，赢得了市场机遇。
图 2-8 公司面向新能源领域推出的龙门加工中心 G-M2030L
4）卧式加工中心系列
公司卧式加工中心系列产品可广泛应用于小零件和中大型零件的加工，特别适合于各种异型零件、高精度箱体类零件的加工，可广泛应用于汽车、新能源汽
车、工程机械、能源、通讯、模具等行业。
公司推出了高效卧式加工中心—赫勒 HQ5，专注于汽车制造、工程机械、医疗器械等行业领域。该设备采用 T 型一体化铸造高刚性床身与阶梯式立柱、主轴切削刚性强劲、APC 自动托盘交换提升生产效率；同时，虚拟机床为客户提供可视化的切削方案、加工时间和流程，无需停机等待试制，缩短工件 30%的试制周期；从硬件设施到软件设施，赫勒高效卧式加工中心 HQ5 均采用顶级配置，加工效率提高 16.8%，完美地诠释了数字化、智能化、自动化的工业 4.0 的智能制造概念。
图 2-9 高效卧式加工中心赫勒 HQ5
另外，公司还推出了双交换工作台卧式加工中心 DH-63，特别适合于各种复
杂异型零件，箱体类零件如新能源汽车电机壳，减速机壳等零件的加工。该产品可实现工件一次装夹完成多面的铣、钻、镗、扩、铰、锪、攻丝等多种工序加工，有效提高加工效率节约成本，同时能减少重复安装误差，提高产品加工精度。
双交换工作台卧式加工中心 DH-63 机床整体采用正 T 型布置，床身导轨大
跨距、高段差布局设计，有效提升稳定性及移动部件动态性能。标配大功率 BT50-10000 转电主轴，双绕组自动切换，可实现高转速和大扭矩的不同需求。前后轴承采用油气润滑结构，高转速、高精度、低噪音，充分满足镗铣及钻孔加工要求。标配 60T 大圆盘伺服刀库，换刀准确，速度快，可显着提升机床加工效率。
图 2-10 双交换工作台卧式加工中心 DH-63
5）数控车床系列
公司数控车床分为卧式车床、立式车床两个系列，是汽车、新能源汽车零部件企业青睐的机床产品，也可广泛应用于工程机械、通讯等行业的零部件加工。
D-L 系列数控卧式车床，采用 30°斜床鞍的结构设计,刚性高,稳定性好；
一体式高刚性的主轴结构,定位精度高,噪音小；进口C3 级双向预紧力中空丝杆,高速静音,快移速度 30m/min,响应速度快,定位精度高；另外，还具有自动化多种选项,实现更高生产效率，可广泛应用于阀体、汽车零部件、中大型阀体类、轴类零件加工。
图 2-11 数控卧式车床 D-L35
D-VL 高精度立式数控车床，该系列机型采用整体式箱形底座,筋形布局经
有限元优化设计使机床具有高刚性、高强度、高吸振性，适用于刹车盘、飞轮、制动毂、减速器等汽车零件、轴承、新能源等行业复杂的盘类、壳类及短轴类零件加工。
图 2-12 数控立式车床 D-VL500
6）精雕加工中心系列
公司精雕加工中心分为单头高速精雕加工中心、多通道高速精雕加工中心、多头高速精雕加工中心三个系列，是一款专用于玻璃、铝塑复合材料、普通陶瓷加工的产品，主要应用于 3C 行业（手机、平板、PC、可穿戴设备）的零部件加工，也可以用于其他领域各类小型五金件的生产加工。
C 系单头高速精雕加工中心，机台布局紧凑合理，有效节省占地，良好的切
削性能，加工稳定，配合大容量同服刀库，满足多工序零件整合。广泛适用于铝合金、不锈钢零件的精密加工及紫铜电极、小型铜模的精密加工。
图 2-13 单头高速精雕加工中心 C-550E
B 系单头高速精雕加工中心，机床横梁采用高刚性的龙门式结构设计，有较
强的稳定性和抗变形性；导轨安装面和靠肩
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