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银江技术:2021年年度报告摘要

公告日期:2022-04-15

银江技术:2021年年度报告摘要 PDF查看PDF原文

 证券代码:300020            证券简称:银江技术              公告编号:2022-027
      银江技术股份有限公司 2021 年年度报告摘要

一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已亲自出席了审议本次年报的董事会会议。
中兴华会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为:标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况:无
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
√ 适用 □ 不适用

公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为:以 655,789,086 为基数,向全体股东每 10 股派发现金红利 0.35 元(含
税),送红股 0 股(含税),以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。

董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介

股票简称                        银江技术                股票代码                300020

股票上市交易所                  深圳证券交易所

变更前的股票简称(如有)        银江股份

        联系人和联系方式                    董事会秘书                          证券事务代表

姓名                            花少富                              吴孟立

办公地址                        浙江省杭州市富阳区银湖街道九龙大道中 浙江省杭州市富阳区银湖街道九龙大道中
                                国智谷富春园区 A1 幢                国智谷富春园区 A1 幢

传真                            0571-89716114                        0571-89716114

电话                            0571-89716117                        0571-89716117

电子信箱                        enjoyor@enjoyor.net                    enjoyor@enjoyor.net

2、报告期主要业务或产品简介

  2021年,全球新冠疫情仍在蔓延,面对不确定性因素,公司在业务转型升级的同时努力克服新冠肺炎疫情对公司经营发展带来的影响。2021年是我国“十四五”规划的开局之年,也是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年。2021年,公司坚持以“城市大脑建设运营服务商”核心战略定位,积极拥抱数字经济、数字改革、新基建、城市现代化建设带来的发展机遇,全力推动交通AI治理、社会治理、物联网医疗发展的新高度。报告期内,公司在转型中不断调整收入结构,实现营业收入1,999,686,204.20元,同比下降6.48%,归属于上市公司股东的净利润98,973,352.30元,同比下降37.24%,归属于上市公司股
东的扣除非经常损益净利润76,646,215.16万元,同比下降43.88%。

  报告期内,公司具体经营情况回顾如下:

  (一)AI赋能交通综合治理,试点落地全息路口

  报告期内,公司传统智能交通业务稳健发展,交通AI治理业务模式得到良好推广复制,交通治理产品和解决方案持续提升和推陈出新,逐步巩固和扩大了市场。

  1、深入推进AI交通治理,探索疫情下业务新模式

  报告期内,公司加大交通AI治理市场开拓,在实战环境中进一步升级和丰富全域交通AI治理产品体系,面向学校、医院、商圈等高频出行场景的标准化产品体系输出和数字化运营服务能力得到了提升。报告期内,公司交通AI治理业务为杭州持续保障城市道路畅行和易拥堵场景治理,布局亚运会场景下的交通精细化治理提供了解决方案。重点实现了南昌、西昌、辽源等城市的业务落地,在德州、黄冈、无锡等城市开拓交通AI治理业务,进一步提高全域交通AI治理产品的市场契合度。受新冠疫情影响,市场面临的不确定性增强,市场拓展和项目交付遭受一定程度冲击,公司逐步探索交通AI治理业务在不同城市的推进和合作模式。

  面向高频出行场景的交通精细化治理具有针对性强、精准度高、见效快、轻量化等特点,能够面向各级政府、社区、园区、企事业单位等具有交通治理需求的主体,提供一站式、个性化交通治理解决方案。针对新冠疫情的不确定性和每个城市交通市场特点,公司依托市场渠道和分子公司,推进交通AI治理业务培训,加强本地业务能力,探索运营本地化的业务推进模式。同时,探索服务工具云化部署和云服务,采取远程部署和服务,尽可能降低新冠疫情对交付的冲击,降低交付成本,提高毛利率。报告期内,交通AI治理业务已初步完成了对一二三四线城市的布局或试点工作,同时取得了客户的续约订单。公司将进一步做稳做深现有市场,提升高质量服务输出能力,加大新点位抢占力度。

  2、做优交通数字化运营服务,增强产品标准化输出能力

  城市交通数字化运营服务是在城市大脑的赋能下,结合城市特点、专家经验与机器智能,充分发挥数据与智能算法的价值的一种道路治理服务,是“城市大脑——交通”板块的核心模块。该服务以全域交通AI治理平台和运营服务行标为依托,同时也是交通AI治理业务开拓市场的重要切入点。公司以杭州交通信号配时中心为样板,总结并研发了一套交通数字化运营的工具和机制,不断探索业务开展模式、业务规范与效果评价机制,形成了一套商业模式。报告期内,城市交通数字化运营服务稳扎杭州、南昌、太原、西昌等基地,不断提升服务创新能力和高质量输出能力。

  在杭州,以杭州交通信号配时中心为核心,将城市交通数字化运营的商业模式渗入到富阳、拱墅、西湖、亚运村等区县街道,支撑学校、医院、亚运等场景下的交通治理。在南昌,以红谷滩区试点,精细化调配、干线协调精准化控制的信号控制方案重点治理了万达广场、赣江中大道、九龙大道等路段区域,疏通交通拥堵,营造畅通南昌。在西昌,以信号配时为抓手,紧紧围绕“消红变绿、疏堵保畅”的中心思路,实现交通信号管理智能化、处置流程化、治理精细化,保障了彝族年、火把节等重要活动。

  在各地推广过程中,根据城市规模、区域级别、当地交通特点等市场特性,在运营服务模式、运营服务标准、运营服务培训、运营服务人员等方面为城市量身定制业务组合,更高效地解决当地交通场景问题。城市交通数字化运营服务通过各种营销渠道在全国各地进行推广,不断探索服务高质量的标准化落地模式。在菏泽、焦作、黄冈、辽源等地深入开展调研,设计契合当地交通治理需求的运营服务方案,提升服务标准化输出速度和质量。

  3、交通治理产品丰富完善,交付能力进一步增强

  报告期内,全域交通AI治理产品体系的数据、平台、服务、设备全面升级,日趋成熟,产品性能和应用成效在实战中都得到明显提升,且具备快速部署能力。

  公司自研城市级全域交通AI控制系统。该平台融合AI算法能力与大数据处理能力,具备全域AI交通分析、预测、推演和控制能力。数据中台流式数据处理引擎和模型更加丰富,以批流一体的数据处理技术,提升了对数据进行高通量、低延迟的处理能力,实现数据质量控制、数据标准化、动静态数据实时融合,最终挖掘数据价值,能够更好地保障数据质量,减少数据实时融合所需时间,服务上层应用。报告期内,公司先后在杭州、南昌、太原、辽源等地开展交通数据治理。自研路口管家能对静态交通数据进行集中录入和管理,在杭州和南昌等城市上线,建立精细化的路口档案。公司研发统一数据模型,自研产品信控专家打通信控平台协议,搭建集成统一信控平台,实现云端对多品牌信号机集成统一控制,提高信控平台的集成度、易用性和智能化水平。该产品正在试验路口通过5G信号直接控制信号机,集成度、易用性进一步增强。配时评价监测平台制定了全面的评价体系,多维度地对优化前后效果进行评价,实现整个配时工作的业务闭环,并以专家配时方案库训练AI算法能力,实现AI越用越智慧。

  基于原有全域交通AI治理软件产品,公司自研了面向特定路段或特殊任务的“绿波在线平台”。该平台是一款集绿波协调、
控制、评价等功能的产品,能有效解决城市协调线路难以统一的问题,提高道路运行速度,提升交通参与者的出行体验。报告期内,绿波在线平台已在杭州上线,完成多次迭代,获得了业主好评。

  公司持续加大在交通运输、交通治理等细分领域业务布局的同时,联合杭州市交通规划设计研究院,积极深入探索目标高速公路前期规划设计;主动布局全息路口等行业创新解决方案,赋能城市交通治理;在面向未来高速公路智慧服务区的打造上,提出了”交通+旅游”的创新解决方案,有效增强了在相关领域的行业竞争力。

  4、智慧路口上路测试,全息路口协同赋能

  报告期内,HERO交通信号机及通信协议通过公安部认证,产品具备与公司自研信控云平台及AI交通治理业务进行无缝整合的能力。HERO信号机是公司面向未来“云边端”体系自主研发的一款边缘计算设备。产品基于物联网MQTT通讯框架,可以提供实时在线和通讯完整性,服务可靠性高。HERO信号机除了支持传统信号机多时段控制、远程控制、感应控制、手动执行应急控制、行人过街按钮控制、实时故障监测等基本功能外,该产品还具备三大特点:弹性边缘计算能力,可以部署AI算法,在边端复用路口现有视频、雷达等感知设备,支持NB-IOT+5G传输实现广域覆盖,可以接入路段交通数据,最低延迟处理交通数据,实现实时交通控制;采用积木式架构设计,支持热插拔,面向多城市不同场景路口实现功能定制化服务;兼容主流C-V2X协议栈,满足客户对C-V2X技术在车联网IOV、智能交通系统ITS面向未来的布局,提供实时高效的交通出行服务。

  截止报告期末,HERO交通信号机已在杭州、南昌、太原等城市测试路口结合信号专家云控平台进行试运行,未来将推向更多城市。基于对智能网联车服务及城市交通精细化治理的趋势判断,公司启动智慧路口系统研发,以智慧信控系统、信号机为核心,增加视频感知设备、边缘计算服务器,扩展生态建设,将进一步提升路口全面感知能力、时空资源统筹优化能力、多场景目标导向智慧控制能力、智能网联车服务能力。

  在解决方案上,公司与华为联合研制了全息路口解决方案。报告期内,已完成了全息路口试点方案的制定,并在试点路口启动了方案部署。该方案拟建设全息路口信号平台,融合高精度地图信息、车道级实时交通数据、路口控制信息等多源车-路-灯数据,实现对交通事件的实时预警、路口“车-路-灯“全方位展示、信号优化AI自适应、业务数据智能分析等四大功能。该方案试点是HERO信号机推广应用的重要抓手,也是公司以路口切入满足车路协同市场需求进行交通业务转型的重要探索,为开拓新兴市场提供了有力支撑。

  (二)做深做广社会治理数智模式,三级智治平台全国多点开花

  报告期内,公司紧跟数字中国建设步伐,布局数字化改革建设,基于城市大脑总体框架及社会治理“五位一体”的理念,运用物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链等前沿技术,构建了“以党建为引领、数字政府、数字法治、数字经济、数字社会、数字文化为实现目标”的多元化全域智治平台,打造以区(县)、街道(镇)、社区(乡村)三级为框架结构的社会治理一揽子解决方案。

  1、不断深化三墩镇社会治理,持续创新应用场景

  报告期内,随着杭州三墩镇一体化智治平台已从镇街本级社会治理平台完成与上级平台的对接工作,通过浙江省“一体化数字资源系统”,已打通110
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