惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
2020 年年度报告
2021-011
2021 年 04 月
致投资者的信
2020 年是不平凡的一年,我们遭遇了新冠疫情,全球经济受到巨大冲击,人们的生活方式产生了深刻的变化。中国全民齐心抗击疫情,成效显著,经济率先复苏,人民的健康安全得到保障。
2020 年亦是汽车行业的特殊一年,疫情影响叠加行业整合以及“新四化”变革,行业环境更加复杂多变,我们正在面临更加严峻的考验。虽然如此,汽车行业的变革步伐依然坚定,行业前景依然十分广阔。中国拥有全球最大的汽车市场,也是软件人才最多和 AI 技术发展最快的国家之一,这无疑为国内汽车产业变革带来巨大的优势,而国内对疫情的有效控制亦为中国汽车行业带来新的发展机遇。
落地前瞻战略,业绩、技术齐开花
在这一年,公司管理层携手全体员工风雨同舟、众志成城,构筑起疫情防控的坚固防线,持续构建安全、健康的工作环境,推动复工复产顺利进行,保障了公司业务的稳定发展。作为国内行业领军者,我们根据行业趋势提前布局,更加聚焦行业龙头客户,全面布局智能座舱、智能驾驶及网联服务业务,战略的前瞻性为公司在复杂环境下快速发展夺得先机。报告期内公司突破了福特、江淮大众、丰田(印度尼西亚)等白点客户,进一步完善了客户结构;另外,公司的新产品线如期规模化量产,带动整体业务逆市上升,在 2020 年全球汽车销量同比下降 14.3%、中国乘用车销量同比下降 6%的背景下,公司全年销售额同比增长 27.39%,归属于上市公司股东的净利润同比增长 77.36%。
我们不断践行创新理念,大力投入新技术研发,扩大技术领先优势,提升
公司的技术竞争力。公司实现基于Hypervisor架构的新一代智能座舱量产,IPU03域控制器率先落地量产并实现 L2+级智能驾驶功能,IPU04 智能驾驶域控制器已与英伟达、理想汽车达成战略合作,公司成功助力一汽-捷达品牌首次车联网OTA 升级。
强化内功修炼,灵活应对多变环境
环境瞬息万变,机会稍纵即逝,我们需要更加勤勉、更加灵活。公司时刻跟紧发展趋势,一方面强化自身内功,一方面及时调整方向。
2020 年,我们稳步实施质量方针,打造以“零缺陷”为核心的质量文化,首次入选全国质量标杆企业。我们坚持提升经营效率,全方位实行控本提效及组织优化,实现了整体人效的持续提升。
为保障公司整体的灵活创新、与时俱进和可持续发展,我们审时度势,及时复盘战略规划。在新形势下,增长是新的战略周期核心主题,同时我们更加强调有质量的增长,在新业务上要快速提升市场占有率,在成熟业务上要有新市场、新客户的突破。
打造共享生态,促进多方共赢发展
“成为出行变革的首选伙伴”是公司的愿景,在此愿景指引下,我们集中资源,与上下游等合作伙伴密切合作,共同推进新技术、新产品的快速开发与商业化,助力合作伙伴在变革中不断发展壮大,为消费者提供更智能、更安全、更舒适的出行体验。
开放共享、合作共赢是经济发展的必然趋势,亦是渡过当前特殊时期的有效路径,我们将继续致力于打造良性共享生态,积极维护投资者、员工及社会等相关方的利益,实现与各方的共赢与可持续发展。2020 年 8 月,公司荣获国
际评级机构 EcoVadis 可持续发展银牌认证,意味着 EcoVadis 对公司各项可持续性发展举措以及企业社会责任相关政策予以高度认可。
尽管整车市场已进入存量阶段,但随着“新四化”的持续推进,智能网联汽车电子产品仍将保持快速发展,汽车电子行业依然拥有巨大的成长空间。我们将继续发扬奋斗精神,团结全体员工,协同合作伙伴,紧紧抓住这个难得的发展机遇。
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人 TAN CHOON LIM、主管会计工作负责人谭伟恒及会计机构负
责人(会计主管人员)林元中声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
1、行业及市场竞争风险
目前汽车产业正面临较大的改变,汽车总体销量下滑,智能驾驶、车联网、节能减排等成为行业发展的新趋势,整个产业链的各个环节竞争不断加剧,技术革新的频率不断加快。为跟上行业和市场发展的步伐,公司持续加大对技术创新的投入,坚持所制定的发展战略,保持核心竞争力,积极应对行业及市场竞争。
2、人力资源风险
汽车电子产品具有科技含量高、技术复杂的特点,产品研发和技术创新是公司持续、快速、稳定发展的重要基石。在公司未来的发展过程中,仍可能出现人力资源成本上升,核心技术人员流失等风险。公司将通过多方面确保人才的吸收、留用和培养:在人才聚集地设立分部,吸引当地优秀人才;完善激励机制,加强对优秀技术人才的吸引和留用;保持以核心技术人才为基点,通过
完善核心技术人才发展和培养制度,形成稳定的技术人才阶梯结构。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以 550,000,000 股为基数,
向全体股东每 10 股派发现金红利 3 元(含税),送红股 0 股(含税),不以公积
金转增股本。
目录
第一节 重要提示、目录和释义......11
第二节 公司简介和主要财务指标...... 15
第三节 公司业务概要...... 18
第四节 经营情况讨论与分析...... 39
第五节 重要事项...... 85
第六节 股份变动及股东情况...... 91
第七节 优先股相关情况...... 91
第八节 可转换公司债券相关情况...... 91
第九节 董事、监事、高级管理人员和员工情况...... 92
第十节 公司治理...... 93
第十一节 公司债券相关情况...... 100
第十二节 财务报告...... 107
第十三节 备查文件目录...... 108
释义
释义项 指 释义内容
报告期 指 2020 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日
报告期末 指 2020 年 12 月 31 日
元、万元 指 人民币元、人民币万元
德赛西威、公司、本公司、母公司 指 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
惠创投 指 惠州市创新投资有限公司
德赛集团 指 广东德赛集团有限公司
惠州德赛集团 指 惠州市德赛集团有限公司
威永盛 指 惠州市威永盛投资咨询合伙企业(有限合伙)
威永昌 指 惠州市威永昌投资咨询合伙企业(有限合伙)
威永杰 指 惠州市威永杰投资咨询合伙企业(有限合伙)
威永德 指 惠州市威永德投资咨询合伙企业(有限合伙)
恒永威 指 惠州市恒永威管理咨询有限公司
神华投资 指 深圳市神华投资集团有限公司
德赛西威日本公司 指 Desay SVAutomotive Japan 株式会社
德赛西威研究院 指 惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司
德赛电池 指 深圳市德赛电池科技股份有限公司
Ficha 指 Ficha Inc.
富奥 指 富奥汽车零部件股份有限公司
一汽投资 指 一汽股权投资(天津)有限公司
Momenta 指 Momenta Global Limited
纽劢科技 指 纽劢科技(上海)有限公司
陈春霖 指 TAN CHOON LIM、德赛西威董事长、法定代表人
章程、公司章程 指 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司的公司章程
证监会、中国证监会 指 中国证券监督管理委员会
股东大会 指 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司股东大会
董事会 指 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司董事会
监事会 指 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司监事会
一汽-大众 指 一汽-大众汽车有限公司
上汽大众 指 上汽大众汽车有限公司
大众集团 指 Volkswagen Group,一家从事汽车生产的企业。
SCANIA 指 一家瑞典的货车及巴士制造厂商
MAN 指 德国曼集团,是德国的一家商用车制造商
沃尔沃 指 Volvo Car Corporation
上汽通用 指 上汽通用汽车有限公司
长安福特 指 长安福特汽车有限公司
DAF 指 DAF Trucks N.V.,是荷兰的一家卡车制造商
日本马自达 指 MAZDAMOTOR CORPORATION,一家从事汽车、卡车及汽车配件
与配饰生产的企业
长安马自达