证券代码：002863 证券简称：今飞凯达 公告编号：2022-027
浙江今飞凯达轮毂股份有限公司 2021 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议
未亲自出席董事姓名 未亲自出席董事职务 未亲自出席会议原因 被委托人姓名
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
√ 适用 □ 不适用
是否以公积金转增股本
□ 是 √ 否
公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为：以 492,110,896 为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.15 元（含
税），送红股 0 股（含税），不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 今飞凯达 股票代码 002863
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 葛茜芸 胡希翔
办公地址 浙江省金华市婺城区夹溪路 888 号 浙江省金华市婺城区夹溪路 888 号
传真 0579-82523349 0579-82523349
电话 0579-82239001 0579-82239001
电子信箱 jfkd@jinfei.cn jfkd@jinfei.cn
2、报告期主要业务或产品简介
经过多年经营发展，公司已成为国内铝合金车轮行业重要企业之一，生产规模和产品质量处于行业领先。据中国汽车工业协会统计分析，2021年全国乘用车合计销售为2148万辆，增幅为6.5%。其中自主品牌乘用车约为954万辆，占比44.43%，增幅为23.1%。自主品牌和外资品牌的差距已经不大，并且在增速上有优势。另外新能源汽车成为最大亮点，全年销量超过350万辆，市场占有率提升至13.4%。同时，我国汽车出口表现出色，年度出口自4月份多次刷新历史记录，首次超过200万辆，实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破。根据目前我国汽车行业的发展，汽车市场需求将保持稳定，尤其是自主品牌发展较快，而公司汽轮产品中自主品牌占比较大，具有较大市场潜力。
公司自设立以来一直从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售,产业覆盖汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮、电动自行车车轮与中间合金领域。报告期内,主营业务未发生重大变化。
1、汽车铝合金车轮
公司汽车铝合金车轮产品销售面向OEM市场和AM市场。
在OEM市场，公司与长安汽车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、日本铃木、日本大发、东风汽车、神龙汽车等国内外知名汽车整车制造商建立了稳定的合作配套关系。同时积极开拓新合资品牌市场，东风悦达起亚项目完成送样并通过试验；上汽大众新品拿到认可报告；成功进入北汽越野车体系，拿到多款车型新品开发权。
新能源汽车方面，随着近年来国家双碳政策的提出，新能源汽车产业也进入发展的快车道。采用轻量化技术的电动车也可以大幅度减少碳排放，降低电池成本和整车成本，增强续航能力。 因此，在汽车零部件行业，选用轻量化铝合金等材料，“以铝代钢，以铝代铁”以及先进铸造成型技术已经成为实现产品轻量化的首要技术、工艺途径。
为此，公司积极开展“基于铸造旋压成型技术的铝合金轮毂产品”研发项目，并承接了2020年浙江省重点研发项目——“用于轻质高强度汽车轮毂的柔性加工生产线研发及应用”。公司铸造旋压铝合金轮毂技术成熟，与传统产品相比，减重5-10%左右，截至目前为止，公司已与北汽新能源、零跑汽车、江铃新能源汽车、长安新能源、长城新能源、吉利新能源建立稳定合作，并取得长城汽车新能源体系的新品，通过合创汽车新能源体系考评。
在AM市场，公司产品覆盖了北美、欧洲、日本、俄罗斯、东南亚等十几个国家和地区。
2、摩托车铝合金车轮
公司摩托车铝合金车轮与国际、国内各主流摩托车品牌相配套，包括全球品牌本田、铃木、雅马哈，印度品牌HERO、Bajaj、TVS、Royal Enfield以及国内的大长江、钱江、五羊本田、新大洲本田、轻骑铃木、光阳、春风等。同时，公司积极
开拓市场，于报告期内成功开发了印度电动车公司TORK 和UV，意大利 BETA 成功量产，德国 Mubea 客户确定开发权。
电动自行车车轮为爱玛、雅迪、绿源、新日、速珂等一线整车厂提供配套，同时滴滴、哈罗、美团等共享单车市场保持稳定增长。
3、轻量化铝挤压型材新型产业
围绕“双碳”战略，公司重点培育轻量化铝挤压型材新型产业，即：摩托车与电动车车架、汽车等交通类型材和消耗/机电/电器等用圆棒型材、无缝圆管型材、工字型材及特殊造型材等；同时，重点开展环保熔剂及高性能中间合金辅料，即：铝（镁）合金熔体用环保熔剂、连铸连扎铝基中间合金杆等。
当前，“以铝代钢”成为实现新能源汽车零部件产品轻量化的首要技术、工艺途径。公司充分发挥电解铝资源优势，同时借助于公司汽摩配研究院的技术研发能力，可满足高强高韧铝合金材料的开发和生产的需求，满足新能源汽车与传统汽车对轻量化材料的要求，以及数字工业对新型轻金属材料生产控制质量的要求。
公司实行“以销定产”的方式作为生产模式，在OEM市场，公司作为整车制造商的一级供应商，由客户提出产品规格样式和数量要求，公司根据客户订单设计图纸、组织生产、检验并交货，产品直接销售给汽车制造商。在AM市场，公司主要通过展会、网络等渠道了解到客户信息并与客户进行接洽，一般会邀请客户到公司考察，经客户初步评审认可，进行初步报价，或者针对客户的新品进行报价，报价通过即可签订合同，正式进入新品开发阶段。报告期内，公司生产经营模式未发生重大变化。
公司处于的铝合金车轮行业作为汽车零部件行业的分支，其周期性基本与汽车及摩托车行业周期性同步，产品市场需求受宏观经济、汽车及摩托车行业需求变化的影响。报告期内，公司管理层密切关注国内外经济形势，根据董事会的决策部署，积极应对市场挑战，优化市场布局，深化内部管理，谋划好公司长远发展。
3、主要会计数据和财务指标
（1）近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
单位：元
2021 年末 2020 年末 本年末比上年末增减 2019 年末
总资产 5,717,008,425.89 5,358,047,633.25 6.70% 4,462,913,450.92
归属于上市公司股东的净资产 1,939,876,402.37 1,867,877,616.59 3.85% 1,043,919,952.31
2021 年 2020 年 本年比上年增减 2019 年
营业收入 3,955,378,210.82 3,114,711,847.51 26.99% 2,945,858,861.42
归属于上市公司股东的净利润 135,193,022.96 64,742,875.96 108.82% 57,163,588.89
归属于上市公司股东的扣除非经 32,327,081.21 29,256,582.21 10.50% 26,322,572.20
常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 249,405,708.21 234,428,023.33 6.39% 242,260,953.77
基本每股收益（元/股） 0.27 0.17 58.82% 0.15
稀释每股收益（元/股） 0.27 0.17 58.82% 0.15
加权平均净资产收益率 7.04% 5.56% 1.48% 5.66%
（2）分季度主要会计数据
单位：元
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 828,803,683.89 908,460,844.34 946,275,310.71 1,271,838,371.88
归属于上市公司股东的净利润 16,835,870.55 19,445,313.08 24,907,786.03 74,004,053.30
归属于上市公司股东的扣除非经 11,027,189.16 8,048,643.67 4,289,656.02 8,961,592.37
常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 10,056,856.72 201,029,247.57 -97,594,106.23 135,913,710.15
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□ 是 √ 否
4、股本及股东情况
（1）普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股
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