证券代码：002488 证券简称：金固股份 公告编号：2022-019
浙江金固股份有限公司 2021 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议
未亲自出席董事姓名 未亲自出席董事职务 未亲自出席会议原因 被委托人姓名
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 金固股份 股票代码 002488
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 倪永华 骆向峰
办公地址 浙江省杭州市富阳区富春街道公园西路 浙江省杭州市富阳区富春街道公园西路
1181 号 1181 号
传真 0571-63102488 0571-63102488
电话 0571-63133920 0571-63133920
电子信箱 yonghua.ni@jgwheel.com xiangfeng.luo@jgwheel.com
2、报告期主要业务或产品简介
（1）主要业务
公司是一家以汽车车轮的研发、生产、销售为主营业务的高新技术企业，是商务部和国家发改委认定的首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选的“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”，2021年被国家工信部评为绿色工厂。公司产品包括无内胎卡/客车车轮、乘用车车轮、拖车车轮、农用车车轮等，经过十几年市场开拓，公司形成了以汽车车轮为核心产品的全球销售渠道，在国内，公司是上汽大众、上汽通用、长安福特、广汽本田、广汽丰田、北京现代、捷豹路虎等合资品牌乘用车整车生产商的供应商，也是上汽乘用车、上汽通用五菱、比亚迪、吉利汽车等国内品牌乘用车整车生产商的供应商，同时是中
国重汽、宇通客车、集瑞联合卡车、北奔重卡等商用车整车生产商的供应商。公司的产品远销欧、美等国家和地区，在国际市场上，公司已成功进入国际汽车零部件配套采购体系，是通用、大众、福特等高端汽车生产商的全球一级供应商。公司产品渗透至新能源乘用车领域，已经是五菱宏光MINI EV的标配车轮供应商，取得了广汽丰田新能源车雷凌配套项目供应商资格，且为广汽丰田凯美瑞全系车型（含油电混合车型和传统油车）的车轮供应商。
多年来，公司致力于车轮的轻量化研发和生产，深耕多年自主研发的“阿凡达”轻量化车轮技术行业领先，对应的阿凡达低碳车轮是一款革命性的轻量化产品，该产品特点是轻量化、精度高、强度高，采用阿凡达低碳技术生产的产品，重量能够与铝轮毂等同甚至更轻，成本较之铝轮毂大幅降低。根据公司实验测试以及客户使用反馈，阿凡达低碳车轮主要优势为重量轻、强度高、精度高；同时外观新颖，还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。截至目前，公司阿凡达低碳车轮已供货给国内头部商用车主机厂，并获得部分乘用车主机厂的定点项目。“阿凡达”轻量化车轮技术能有效降低碳排放，对应国家能源转型，契合国家关于“碳达峰、碳中和”的发展规划。
（2）主要产品
公司专业从事汽车车轮的研发、生产和销售，主要产品包含轿车，微型车等乘用车和部分特种用途车辆的车轮，及各型号卡车、挂车和客车等商用车的车轮。目前公司的核心产品是阿凡达低碳车轮，包括阿凡达商用车低碳车轮和阿凡达乘用车低碳车轮。
阿凡达低碳车轮是公司深耕多年自主研发的轻量化车轮技术，能有效降低碳排放，对应国家能源转型，契合国家关于“碳达峰、碳中和”的发展规划。阿凡达低碳车轮的特点是轻量化、精度高、强度高。采用阿凡达低碳技术生产的产品，重量能够与铝轮毂等同甚至更轻，成本较之铝轮毂大幅降低。根据公司实验测试以及客户使用反馈，阿凡达低碳车轮主要优势为重量轻、强度高、精度高；同时外观新颖，还有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。
①阿凡达商用车低碳车轮
注：上述数据仅为公司内部实验测试结果。
阿凡达商用车行驶过程中的减排及降本情况（注1）
挂车为例 商用车钢轮 阿凡达商用车车轮 测算依据
单轮重量 40kg 28kg
整车减重 —— 288kg 半挂车22个车轮+2个备轮
年油耗下降 —— 24*（40kg-28kg） 1、若整备质量每减少100kg，百公
/100*0.5L*1.5/100KM*250,000K里油耗可降低0.3-0.6升，取0.5L
M= 5400L （注2）；
2、车轮属于簧下质量而且是旋转
件，一般有“簧下1公斤、簧上10
公斤”的说法，簧下减重效果是簧
上减重效果的10倍（注3），这有夸
大的嫌疑，但确实会对车辆的燃油
产生影响，公司保守按照1.5倍测
算；
3、假设：半挂车平均时速90KM/H，
平均每年跑300天，每天跑8-10小
时，每年行驶21.6-27万公里，取“年
行驶25万公里”。部分商用车车月跑
4万公里（注4）
年降低碳排 —— 5400*2.63kg=14202kg≈14吨 根据“BP中国碳排放计算器”提供
放 的资料：节约1升柴油=减排2.63千
克二氧化碳（注5）。
年降低使用 —— 1、燃油节约：5400L*7.96元 1、0号柴油7.96元/升（4月22日价
成本 /L=42,984元； 格）；
2、轮胎节约：22只*1000元 2、阿凡达车轮精度高、平衡性好，
*15%*25/16=5156元； 通过主机厂商路试测算，约能延长
合计48,140元 轮胎寿命15%以上；
3、半挂车轮胎有效寿命里程数为16
万公里，每年行驶25万公里，轮胎
价格约1000元/只。
注1：上述数据仅为体现阿凡达低碳车轮减排及降本的效果。数据主要来源于网络（详见注释），暂没有第三方的权威数据来源，公司不保证数据的准确性。
注2：摘自《汽车减重有哪些好处?带你来了解下轻量化!-搜狐汽车-搜狐网（2020.4.13）》：“国外有试验表明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%~8%，而汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3~0.6升，在保持汽车整体品质、性能与造价不变甚至优化的前提下，降低汽车自身重量，是可以有效提高燃油率的，从而达到节能省油的效果。”
注3：摘自《“簧下一公斤，簧上十公斤”-搜狐汽车-搜狐网（2018.4.4）》：“正所谓“簧下一公斤，簧上十公斤”，这并不是凭空而来的。”
注4：《一个月跑4万多公里,这款“重庆造”商用车是如何做到的?-上游新闻（2021.11.16）》：“一个月跑4万多公里，一年大约50万公里，什么国产车商用车如此厉害？”
注5：摘自《节约1升汽油或柴油等于减排多少二氧化碳-易碳家期刊-碳交易网（2013.12.15)
②阿凡达乘用车低碳车轮
注：上述数据仅为公司内部实验测试结果。
公司阿凡达乘用车低碳车轮重量与铝轮毂等同、成本大幅降低等特点，让以降本增效作为主要考量点的车企具有更高认同度的可能，在性能、价格、外观等多重优势驱动下，或成为更多经济型乘用车车企的选择。在国内乘用车市场中，经济型乘用车占着举足轻重的地位，在经济型乘用车车轮领域，阿凡达乘用车低碳车轮未来有望大规模替代传统钢轮、替代部分铝轮市场，较大提升公司在经济型乘用车车轮市场上的份额。
阿凡达乘用车低碳车轮的碳减排效果更低。在车轮生产制造阶段，据《钢材生产阶段碳排放核算方法和碳排放因子研究综述》，钢材生产阶段的碳排放因子“从2008—2018年中国钢铁行业和BF-BOF长流程生产企业的钢材碳排放强度主要集中在1 .50tCO2/t～2 .50tCO2/t之间，其平均值为1 .97tCO2/t。”，即生产1吨钢材，产生1.97吨二氧
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