证券代码：002434 证券简称：万里扬 公告编号：2021-023
浙江万里扬股份有限公司 2020 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议
未亲自出席董事姓名 未亲自出席董事职务 未亲自出席会议原因 被委托人姓名
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
√ 适用 □ 不适用
是否以公积金转增股本
□ 是 √ 否
公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为：以截至 2020 年 12 月 31 日的总股本 1,312,600,000 股（已扣除存
放于股票回购专用证券账户的 2740 万股）为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 4.5 元（含税），送红股 0 股（含税），
不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 万里扬 股票代码 002434
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 张雷刚 张雷刚
办公地址 浙江省金华市宾虹西路 3999 号 浙江省金华市宾虹西路 3999 号
电话 0579-82216776 0579-82216776
电子信箱 zlg@zjwly.com zlg@zjwly.com
2、报告期主要业务或产品简介
报告期内，公司从事的主要业务为汽车零部件业务。
汽车零部件业务主要为研发、生产、销售汽车变速器和新能源汽车传/驱动系统产品。
汽车变速器产品包括乘用车变速器和商用车变速器，应用于轿车、SUV、MPV、微卡、轻卡、中卡、重卡、客车等不同车型。乘用车变速器主要为奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车等汽车厂的相关车型提供配套；商用车变速器主要为福田汽车、中国重汽、东风汽车、中国一汽、江铃汽车、庆铃汽车、
江淮汽车、现代汽车以及印度市场、巴西市场等汽车厂的相关车型提供配套。
商用车变速器包括手动挡变速器（5MT、6MT、7MT、8MT、9MT、12MT）和AMT、ECMT。乘用车变速器包括手动挡变速器（5MT、6MT）和自动挡变速器（CVT18、CVT25、CVT28、AT）。
新能源汽车传/驱动系统包括EV减速器、ED“二合一”电驱动系统、EDS“三合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统以及DHT混动系统。
根据中国汽车工业协会统计数据，2020年，我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2.0%和1.9%。其中，乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆，同比分别下降6.5%和6%；中国品牌乘用车销售774.9万辆，同比下降8.1%，占乘用车销售总量的38.4%，占比下降0.8%。商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，同比分别增长20%和18.7%；其中，轻型货车销售219.8万辆，同比增长16.8%；中型货车销售15.9万辆，同比增长14.2%；重型货车销售161.9万辆，同比增长37.9%；微型货车销售70.8万辆，同比增长8.4%；客车销售44.8万辆，同比下降5.6%。新能源汽车方面，2020年，我国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%；其中，纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别下降57.5%和56.8%。
2020年，公司汽车变速器合计销量（汽车厂装车量）154.1万台，同比增长16.28%；其中，商用车变速器销量（汽车厂装车量）75.3万台，同比增长9.92%；乘用车变速器销量（汽车厂装车量）78.6万台，同比增长26.34%；新能源汽车EV减速器销量（汽车厂装车量）0.23万台。
2020年，受疫情影响，我国汽车产销量在一季度出现大幅下滑,生产和终端销售都受到较大的影响。随着疫情逐步控制，社会经济逐步复苏，加上各种汽车消费政策的刺激作用，汽车销量自4月份以来保持了持续增长，全年销量小幅下降，降幅收窄明显，表现好于预期，销量继续蝉联全球第一。乘用车作为汽车消费的主力市场，受经济发展水平、居民收入水平、收入预期以及消费政策等影响较多，产销量从5月开始保持增长，在消费需求逐步恢复的带动下，虽然全年产销量仍呈现下降，但降幅已收窄。从中长期看，截至2019年末，我国千人汽车保有量约180辆，与发达国家千人保有量总体在500至800辆的水平相比仍处于较低水平，中国汽车市场远未到成熟饱和阶段，刚性需求依然庞大，加上中国汽车保有量巨大，以旧换新需求不断增加，中国汽车市场仍具有较大的增长动力和发展空间。同时，随着消费升级和年轻群体成为汽车消费中坚力量，自动挡汽车销售占比快速提高，对应配套的自动变速器需求不断增加。公司乘用车变速器全年销量（汽车厂装车量）同比增长26.34%，其中CVT（无级自动变速器）同比增长87.69%，也是公司乘用车变速器业务未来几年增长的主力产品。
商用车市场，在国家大力治理商用车超载超限、国六排放标准切换、国家基建项目大量开工以及国三汽车淘汰等因素的拉动下，商用车全年产销量实现大幅增长，首超500万辆，创历史新高。货车是支撑商用车增长的主要车型，特别是重型货车，增幅最大。从中长期看，在国内经济保持稳定发展的基础上，新老基建投资持续扩大，国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局不断形成和发展，国家通过发展壮大城市群和都市圈，实现新型城镇化战略，城镇化率不断提高，推动快递、冷链等消费品运输等细分市场快速增长，加上国六排放标准的全面实施，以及国家持续加严治理超载超限推动商用车载重合
规化和动力标载化，从而释放运力新增需求，都将有力带动商用车市场需求增长。得益于2020年商用车市场全年需求旺盛，公司商用车变速器全年销量（汽车厂装车量）同比增长9.92%，特别是公司自主开发并重点推广的具备高效、轻便、可靠和轻量化等特点的G系列高端轻微型变速器产品销量大幅增长，全年销量（汽车厂装车量）同比增长67.51%，在公司商用车变速器总销量的占比提高至42%，已成为国内主流汽车厂国六车型标配变速器产品，有力促进了汽车零部件行业的节能减排，并推动了公司商用车变速器业务的收入规模和盈利能力的不断提升。公司凭借在中轻型商用车变速器领域的优异表现，被工业和信息化部、中国工业经济联合会评为制造业单项冠军示范企业。
新能源汽车市场，从2020年7月开始呈现增长态势，增幅逐步扩大，全年产销创历史新高。新能源汽车是国家大力扶持的新兴产业，也是汽车行业未来发展的重要方向。经过多年的培育，在政策环境、消费和使用环境、产业链资源、技术水平等各方面不断完善和成熟，新能源汽车产品也不断丰富和多元化，有效满足了市场和消费者的需求，并不断得到认可。
2020年，汽车行业发布实施了多项政策，有力推动了汽车行业的健康发展。一是进一步解除皮卡进城的限制；2020年明确解禁皮卡的城市有10多个，是2019年的三倍以上。另外，陕西、江西、江苏、吉林四个省也鼓励省内各城市放开皮卡进城等限制，其中，江西省还鼓励机关单位采购皮卡车，皮卡在全国范围内进城解禁趋势正越来越明显。皮卡市场作为公司商用车变速器重点开拓的新增市场，市场需求的增长将有力带动公司相关产品产销量的增加。二是国家发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，展望2035到2050年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善，安全、高效、绿色、文明的智能汽车强国愿景逐步实现，智能汽车充分满足人民日益增长的美好生活需要。三是商用车“大吨小标”治理加严；交通运输部、公安部等联合印发通知，开展货车非法改装专项整治工作，部署实施货车生产改装企业排查整治、货车维修企业从事非法改装排查整治、货车登记检验排查整治、非法改装“黑窝点”排查整治4项任务，进一步加强了道路查超工作，有力保障人民群众生命财产安全。商用车“大吨小标”治理不断加严，有利于增加标准化车辆的需求，公司自主开发的商用车G系列高端轻微型变速器凭借轻量化、高性能等竞争优势，获得了国内各大汽车厂的高度认可，市场份额不断提升。
四是10月27日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布，《路线图2.0》确认了全球汽车技术“低碳化、信息化、智能化”的发展方向，强调坚持纯电驱动发展，同时又对混合动力汽车、燃料电池车型的发展目标进行了明确。在新能源汽车方面，2025年，我国新能源汽车在汽车总销量中的占比将达到20%左右，2030年，新能源汽车在总销量中的占比提升至40%左右。2035年，新能源汽车成为国内汽车市场主流（占总销量的50%以上）。节能汽车方面，2025年混动新车占传统能源乘用车的50%以上。2030年，混动新车在传统能源乘用车中的占比达75%以上。2035年，混动新车在传统能源乘用车中的占比将达到100%，国内节能汽车届时将实现全面混动化。也就是到2035年，国内乘用车市场上节能汽车和新能源汽车的年销量将各占50%。因此，混合动力汽车将得到快速发展。公司在前几年就已布局开发DHT混动系统，产品在技术和结构设计、性能、成本等方面具备较强的竞争优势，公司正积极开展样机试制、样车搭载试验以及汽车厂客户车型项目的对接工作，大力推动公司DHT混动系统尽早配套客户车型量产上市，并不断提高市场份额。
五是11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划<2021-2035年>》，《规划》提出：到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。应对新能源汽车快速发展的大趋势，公司重点布局了新能源汽车传/驱动系统业务，并与博世公司就应用于电动和混合动力汽车的无级变速器技术和产品等领域开展深入合作，积极开展技术研发和储备，并大力推动产业化应用，为公司在新能源汽车快速发展中创造新的业务领域和利润增长点，进一步增强公司的抗市场风险能力。
六是2021年1月5日，商务部等12部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》，《通知》提出：稳定和扩大汽车消费。释放汽车消费潜力，鼓励有关城市优化限购措施，增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买
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