股票简称:中远海科 股票代码:002401 编号: 2022-037
中远海运科技股份有限公司
2022 年第三季度报告
本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。
重要内容提示:
1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明:保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。
3.第三季度报告是否经过审计
□ 是 √ 否
一、主要财务数据
(一) 主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
本报告期 本报告期比上年同期 年初至报告期末 年初至报告期末比上
增减 年同期增减
营业收入(元) 477,031,198.92 17.43% 1,324,515,170.33 9.71%
归属于上市公司股东 55,944,052.29 34.92% 161,737,422.96 23.51%
的净利润(元)
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益 51,065,267.16 44.87% 145,885,914.92 38.51%
的净利润(元)
经营活动产生的现金 — — -118,256,670.02 -127.67%
流量净额(元)
基本每股收益(元/ 0.1537 34.94% 0.4402 22.96%
股)
稀释每股收益(元/ 0.1520 34.08% 0.4400 23.21%
股)
加权平均净资产收益 4.04% 0.65% 11.80% 0.84%
率
本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减
总资产(元) 2,919,455,662.27 3,494,584,334.57 -16.46%
归属于上市公司股东 1,412,380,632.68 1,278,094,433.23 10.51%
的所有者权益(元)
(二) 非经常性损益项目和金额
?适用 □不适用
单位:元
项目 本报告期金额 年初至报告期期末金额 说明
非流动资产处置损益(包括
已计提资产减值准备的冲销 -94,193.48 -112,452.10 资产处置收益
部分)
计入当期损益的政府补助
(与公司正常经营业务密切 科研项目补贴和其他政府补
相关,符合国家政策规定、 1,588,657.67 5,554,391.58 助
按照一定标准定额或定量持
续享受的政府补助除外)
受托经营取得的托管费收入 4,245,283.02 14,206,893.51 对母公司的托管收入
除上述各项之外的其他营业 0.00 -1,000,000.00 捐赠支出
外收入和支出
减:所得税影响额 860,962.08 2,797,324.95
合计 4,878,785.13 15,851,508.04 --
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。
(三) 主要会计数据和财务指标发生变动的情况及原因
?适用 □不适用
1、应收票据报告期末余额较上年度期末增加 116.24 万元,增长 77.23%,主要系本期
收到银行承兑汇票增加所致。
2、预付账款报告期末余额较上年度期末增加 2,905.93 万元,增长 76.88%,主要系本
期支付项目供应商预付款增加所致。
3、存货报告期末余额较上年度期末减少 49,007.06 万元,下降 37.88%,主要系本期
成本确认增加所致。
4、合同资产报告期末余额较上年度期末增加 3,921.38 万元,增长 134.95%,主要系
本期收入确认增加所致。
5、在建工程报告期末余额较上年度期末增加 175.79 万元,增长 155.19%,主要系在
建工程项目投入增加所致。
6、开发支出报告期末余额较上年度期末增加 460.96 万元,增长 100%,主要系本期开
发支出投入增加所致。
7、应付票据报告期末余额较上年度期末减少 501.33 万元,下降 55.55%,主要系主要
系开具的票据到期支付所致。
8、预收账款报告期末余额较上年度期末增加 95.48 万元,增长 156.69%,主要系本期
预收租金款增加所致。
9、合同负债报告期末余额较上年度期末减少 61,268.75 万元,下降 35.16%,主要系
本期收入确认增加所致。
10、应交税费报告期末余额较上年度期末减少 1,183.55 万元,下降 47.03%,主要系
本期交纳计提的税费所致。
11、其他应付款报告期末余额较上年度期末减少 2,341.21 万元,下降 40.47%,主要
系本期限制性股票激励计划首次授予部分第一次解锁股份所致。
12、其他流动负债报告期末余额较上年度期末减少 283.01 万元,下降 77.91%,主要
系本期待转销项税额减少所致。
13、库存股报告期末月较上年度期末减少 1,239.23 万元,下降 32.96%,主要系本期
限制性股票激励计划首次授予部分第一次解锁股份所致。
14、税金及附加报告期较上年同期增加 141.27 万元,增长 42.27%,主要系本期计提
税金增加所致。
15、研发费用报告期较上年同期减少 1,355.29 万元,下降 34.47%,主要系本期研发
投入减少所致。
16、其他收益报告期较上年同期减少 800.85 万元,下降 55.61%,主要系本期确认的
政府补助收入减少所致。
17、 信用减值损失报告期较上年同期增加 113.01 万元,增长 132.03%,主要系本期
计提应收账款及其他应收款坏账准备所致。
18、资产处置收益报告期较上年同期减少 10.74 万元,下降 2,104.14%,主要系本期
固定资产处置收益减少所致。
19、营业外收入报告期较上年同期减少 257.15 万元,下降 99.96%,主要系本期确认
的营业外收入减少所致。
(四) 管理层讨论
2022 年第三季度,公司筑牢疫情防控“平安线”,克服疫情影响全力抓好生产经营,
主要业绩指标稳步增长。2022 年 1-9 月,公司实现营业收入 1,324,515,170.33 元,同比
增长 9.71%;归属于上市公司股东的净利润 161,737,422.96 元,同比增长 23.51%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 145,885,914.92 元,同比增长 38.51%。
近年来,随着我国高速公路运输体系初步形成,高速公路投资建设放缓,叠加各地疫情防控举措,导致智慧交通市场增量不足。同时,智慧交通市场竞争格局已逐渐发生转变,市场竞争持续加剧。面对当前行业趋势,公司一方面发挥好各合资公司的作用、深耕重点区域重点项目,继续加大市场开拓力度,另一方面也主动实现业务升级转型,加快产品型、平台型、高技术、可持续业务拓展,今年前三季度高质量业务实现了大幅增长。新承接上海云路中心专项项目,覆盖上海道路运输行业九个主要业态,具有较强的智慧交通数字化转型示范效应。成功承接上海杨浦公安分局“电子警察”维护保养项目(“一招三年”),提升运维业务的可持续性。
公司多措并举开拓智慧航运业务,积极打造高质量发展的第二增长曲线。依托全球最大综合航运企业中远海运集团的股东优势,围绕集团“3+4”产业生态,新实施了智慧航运管理平台升级项目、船员系统 2022 年数字化建设项目、集团数据治理项目等,加快实现公司与集团的双向赋能。船视宝平台已汇聚全球约 24 万艘商船 290 亿条船位数据,覆
盖全球 5000 余个港口、4 万多个泊位,识别动态数据 6000 多万条,开放 API 接口 650 个
左右,累计调用近 4 亿次。依托在算力、算法、数据和场景方面的独特优势,智慧航运核心产品在锦江航运、中联航运等外部航运企业实现赋能应用。
未来公司将抓住航运和交通领域的转型发展机遇,充分汇聚科技、人才、创新等发展动能和资源优势,持续增强全链条、可规模化、可持续的数字化整体解决方案综合服务能力,促进数字经济和实体经济深度融合,构建高质量发展新的增长引擎。
二、股东信息
(一) 普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表
单位:股
报告期末普通股股东总数 24,425 报告期末表决权恢复的优先股股东总数(如有) 0
前 10 名股东持股情况
股东