证券代码：002221 证券简称：东华能源 公告编号：2014-047
东华能源股份有限公司
日常经营重大合同公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整，没有虚假
记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、合同签署概况
2014年5月28日，公司全资子公司东华能源（新加坡）国际贸易有限公司
（以下简称“承租人”）与南太平洋控股公司[Southern Pacific Holding
Corporation]（以下简称“出租人”）签署了《大型液化气冷冻船定期租船协议》，
由出租人新建一艘5万吨级（约84000立方）大型液化气冷冻船，租赁给承租人
运营；新建船舶预计在2016年12月31日前（2016年第4季度）交船，租期为
自交船日起84个月（7年），并在该租期到期后可以选择续租（1+1+1年），最
多可续租36个月（3年）；年租金预计不超过1300万美元。本公司与库美艾船
舶株式会社[Kumiai Senpaku Co., Ltd.]分别为上述合同双方的履约保证人。
本协议已经公司第三届董事会第十次会议审议通过。
二、交易对手方介绍
1、出租人：南太平洋控股公司[Southern Pacific Holding Corporation]
系一家依据巴拿马法律投资设立的公司，公司设立于1981年8月17日，公司注
册地为：Banco Aliado Tower, Ricardo Arias Street, Suite 12-B,The City
ofPanama, Republic ofPanama.公司董事为Nobutaka Mukae、Chikako Yoneda
和Hiroyuki Kikuhara， 法定注册资本为15000美元；主要业务范围为：船舶
拥有、船舶投资、船舶租赁。
2、出租人的履约保证人：库美艾船舶株式会社[Kumiai Senpaku Co.,Ltd.]
系依据日本法律设立的公司，为南太平洋控股公司[Southern Pacific Holding
Corporation]的母公司；公司设立于1975年1月16日，公司地址：Kasumigaseki
Common GateWestTower37F,2-1,Kasumigaseki 3-Chome, Chiyoda-Ku, Tokyo
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100-0013, Japan。公司法定代表人、总裁：Nobutaka Mukae；注册资本：1亿
日元，主要业务范围为：船舶投资、船舶租赁。
上述出租人及其履约保证人的最终控股股东为Chikako Yoneda女士，本公
司现任董事、监事、高管，本公司控股股东及其关联方与本次交易所涉及各方均
不存在关联关系；本次交易不涉及关联交易。最近一年内，公司与上述各方均未
发生过同类业务。
3、交易对方履约能力：本协议出租方的履约保证人为库美艾船舶株式会社，
截止2013年9月30日，其总资产为1083.83亿日元，其净资产为599.80亿日
元；该公司为大型国际船东公司，专业从事船舶拥有、船舶投资、船舶租赁，与
国内外大型船舶建造企业方合作关系良好，且具备很强的融资能力。为此，公司
认为本协议出租方具备较好的履约能力。
三、合同的主要内容
1、合同标的：租赁1艘约84000立方大型液化气冷冻船（5万吨级）
2、合同期限：租期为自交船日起84个月（7年），并在该租期到期后可以
选择续租（1+1+1年），最多可续租36个月。协议约定出租方应在2016年12
月31日前（2016年第4季度）交船。
3、合同金额：年租金预计不超过1300万美元（包含加班费、经纪中介费、
娱乐费、通讯费和船舶管理费）。与船舶相关的基本保险和维修等费用由出租方
负责；其他与运营有关的费用，包括燃油、港口费用等由承租方负责。
4、合同主要约定条款
（1）合同生效条件：出租人在2016年12月31日前不能交付船只，承租人
有权撤销合同。
（2）租金支付：租金提前一个月支付，每月25日之前支付次月的租金，如
遇假期、周末,在其后的第一个工作日支付。
（3）航速约定：船东必须在新船交接后的60天内确认航速和油耗，并按照
实际航行的航速和油耗对租金做适当的调整。
（4）船舶管理方式：商务运营由承租人负责，船舶日常机务、安全、船员、
定期维修等船舶管理由出租人负责。
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（5）其他主要条款及违约责任：任何一方违约均应承担违约责任；本协议
适用于英国法，如发生纠纷任何一方可以在香港提请仲裁。
四、合同对上市公司的影响
1、为公司国际资源锁定提供必要的物流保障。为保障公司新材料产业项目
（包括已经建设的张家港、宁波两地丙烷脱氢、聚丙烯项目，以及未来规划的其
他烷烃资源综合利用项目）的原料供应，公司已经通过长约等方式锁定大量来源
于北美页岩气的丙烷资源，目前，还在继续努力加大国际资源的长期锁定量，以
满足公司战略转型和快速增长的需求。而国际大型液化气冷冻船现有运营量约为
150艘左右，加上目前的新船订单，估计在未来的几年内总体运力约为200多艘。
随着全球的液化气海运需求的攀升，特别是以北美页岩气为核心的丙烷资源大量
出口，未来10年内，大型液化气冷冻船的运力将一直呈供应偏紧的格局。因此，
只有掌握足够的自有运力，公司才能够不断扩大国际资源的锁定量，形成公司在
资源掌握、国际物流方面的核心竞争优势。
2、有利于公司国际业务的进一步拓展。公司掌握自有远洋物流运力后，不
仅可以保障锁定资源的运输，还可以进一步增强国际贸易业务的市场竞争力和话
语权。在公司国际贸易和资源保障供应过程中，远洋运输是整个资源供应链中的
瓶颈环节，锁定一定的海运运力，将大幅度增强公司控制物
