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招商港口:2021年年度报告

公告日期:2022-03-31

招商港口:2021年年度报告 PDF查看PDF原文
招商局港口集团股份有限公司

    2021 年年度报告

      披露日期:2022 年 3 月 31 日


                        董事长致辞

尊敬的各位股东:

    本人谨此向各位股东提呈招商局港口集团股份有限公司及其附属公司(本公司)截至
2021 年 12 月 31 日止之年度报告,并代表董事会向各位股东对本公司的长期支持表示诚挚的
感谢!

    公司是招商局集团践行国家“一带一路”倡议和建设粤港澳大湾区战略的重要实施主体,公司亦是招商局集团港口板块的核心企业,是集团全球港口资产的资本运作和管理平台,在招商局集团港口资产整合及协同发展方面发挥重要作用,已成为世界领先的港口投资、开发和营运商。

    未来,公司将把握国家重大战略实施的重要机遇,贯彻新发展理念,落实高质量发展要求,践行并致力于建设成为世界一流的港口综合服务商;围绕港口核心业务积极创新服务模式,以科技创新为引领,着力推动智慧港口生态圈建设;积极参与全球港口投资、开发和运营,持续优化港口网络布局,为客户提供一流的服务方案并成为客户首选合作伙伴,为公司创造更大价值,为股东谋取更多回报,为构建更稳定、更可靠、更安全的供应链贡献力量。
    全年回顾

    2021年,全球新冠疫情形势复杂严峻。得益于疫苗接种进程加快和宽松的货币政策及持续积极的财政政策,全球经济,尤其是主要经济体的经济在整体上呈现复苏主基调。然而,疫情反复蔓延及各国防疫政策差异使得各国经济复苏产生分化,叠加通货膨胀、供应链不畅、地缘政治复杂化、汇率波动等不确定性因素影响,公司日常经营管理面临一定挑战。面对错综复杂的外部环境,本公司坚持“立足长远、把握当下,科技引领、拥抱变化”的战略原则,积极应对新冠疫情大流行背景下的种种挑战,围绕疫情防控、强港工程、创新发展、海外拓展和综合开发等工作重点,扎实推进各项工作,圆满完成了本年度既定战略目标和各项经营指标。

    港口经营方面,2021 年,港口集装箱业务完成吞吐量 13,639.4万 TEU,同比增长 12.0%。
按区域划分,中国内地港口项目完成集装箱吞吐量 9,513.8 万 TEU,同比增长 10.9%;香港及台湾地区共完成集装箱吞吐量 768.4万 TEU,同比增长 7.4%;海外地区港口项目共完成集
装箱吞吐量 3,357.2 万 TEU,同比增长 16.3%,主要因 TL 新收购 8 个码头的业务量于 2020
年 4月计入统计范围,以及多哥 LCT、巴西 TCP业务增长。散杂货业务方面,内地港口项目共完成散杂货吞吐量 6.07 亿吨,同比增长 35.3%,主要因参股公司大连港换股吸收合并营口港,整体变更为辽港股份,自 2021 年 2 月起,本公司将营口港业务量纳入统计;海外港口
完成散杂货吞吐量 621.0 万吨,同比增长 6.5%,主要受益于斯里兰卡 HIPG 的业务增长。各
重点港口项目中,国内的深圳西部港区完成集装箱吞吐量 1,283.4 万 TEU,同比增长 8.4%;散杂货业务完成吞吐量 1,950.4万吨,同比增长 7.9%。上港集团完成集装箱吞吐量 4,703.2万TEU,同比增长 8.1%;完成散杂货吞吐量 8,238.8 万吨,同比增长 8.9%。海外的斯里兰卡
CICT 完成集装箱吞吐量 306.0 万 TEU,同比增长 4.4%;斯里兰卡 HIPG 完成散杂货吞吐量
155.5万吨,同比增长 25.6%。多哥 LCT完成集装箱吞吐量 162.6万 TEU,同比增长 19.2%。
土耳其 Kumport完成集装箱吞吐量 124.8万 TEU,同比增长 2.5%;完成散杂货吞吐量 10.7万
吨,同比增长 62.1%。巴西 TCP完成集装箱吞吐量 110.1万 TEU,同比增长 12.0%;TL完成
集装箱吞吐量 2,552.3 万 TEU,同比增长 20.3%。

    重点工作方面,一是疫情防控和生产经营两手抓。坚持“增强责任意识,为国家守好大门,守住外防输入第一道防线”,慎终如始抓实抓细疫情防控工作,科学精准实施常态化防控,同时在生产经营方面取得新突破,公司营业收入和扣非归母净利润双双创出历史新高。二是强港工程迈出新步伐。深西母港净增新航线 35 条,区域强港湛江港和汕头港产能大幅提升,海外母港斯里兰卡两港业务量均有所突破,巴西TCP首次进入巴西百万标箱码头俱乐部。三是创新发展工作取得新成效。公司积极探索模式创新,打造创新驱动发展平台,与相关主体开展密切合作,共同打造国际氢能产业示范港;积极加快推进产业数字化,成立智慧港口科技创新实验室;持续推进妈湾智慧港口建设,于 2021 年 6 月底通过竣工验收并正式投入运营;粤港澳大湾区组合港点位持续增加,大幅提高深西港区在珠三角区域的综合竞争能力。四是持续提升海外港口和综合开发业务质量,利用全球港口网络布局,加强各点位业务协同,提升各区域影响力,同时深入推进 PPC综合开发模式,海外园区入园企业持续增加。
五是公司治理和社会履责获得认可。公司从 440家央企中脱颖而出入选“央企 ESG·先锋50指数”,位列指数榜单第九名,充分体现了国资委对公司ESG工作的肯定;公司持续做实做细董事会治理,荣获“2021 大湾区上市公司董事会治理 TOP 20”奖项,获得了业界的认可,公司影响力持续提升。

    前景展望

    展望 2022 年,全球经济将逐步从疫情冲击与财政刺激中回归正常,在总体上将呈现复
苏主基调,然而新冠疫情的反复导致全球经济的复苏前景仍面临不确定性。2022年是中国实施“十四五”规划的深化之年,我国将坚持稳中求进的经济工作总基调,持续贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,坚持创新驱动发展,推动高质量发展,坚持以供给侧结构性改革为主线,着力稳定宏观经济大盘。预计 2022 年中国经济将恢复趋势性增长,增速较 2021 年将有所放缓,但经济结构将持续优化。支持科技创新驱动发展、深化物流供应链体系改革、推动绿色新基建等政策有望陆续出台落地,进而持续为行业发展带来新的发展机遇。本公司将牢牢把握“稳中求进”工作总基调,践行新发展理念,坚持“内生增长+创新转型”两大发展路径,主动作为、科学应变,聚焦关键领域、攻坚克难,以改革创新不断提升客户服务质量,持续提升全球市场竞争力,打造成为高质量发展的世界一流港口综合服务商,努力为公司实现更大价值,为股东谋取更多回报。

    2022年,公司将继续把握稳中求进的工作总基调,立足发展新阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,在母港建设、疫情防控、科技创新、市场拓展、运营管理、资本运作、综合开发等方面持续突破,全力推进公司整体高质量发展。

    母港建设方面,深西母港将继续紧跟粤港澳大湾区建设战略,不断提升客户服务水平,进一步提升综合能力。同时,本公司将着力把位于斯里兰卡的海外母港 CICT 打造成国际集装箱枢纽港、HIPG 打造成区域综合性大港,持续推进打造南亚区域国际航运中心,并持续提升两港的一体化运营管理。

    疫情防控方面,公司将持续构建常态化疫情防控体系,不断完善应急预案和操作规范,坚持“人”“物”同防,守住阵地防线,确保疫情防控形势安全稳定。


    科技创新方面,本公司坚持创新驱动,科技赋能产业转型升级,实现公司持续稳定增长。通过打造科技创新生态圈,输出港口科技创新方案,搭建产学研平台,重点围绕“招商芯”平台的三大行业领先的产品,致力于码头内部智能化生产经营,并通过“招商 ePort”平台完善港区信息化服务体系和通过“港口+互联网”进行服务模式创新,探索打造智慧港口开放平台。

    市场拓展方面,本公司将深化以客户为中心的理念,继续加强与主要船公司合作,围绕组合港模式打造以深西母港为核心的立体多维多业务协同联盟链圈,提升与终端客户的联动。同时通过一体化、平台化、数字化,构建业务协同平台,完善市场商务体系建设,内生外延扩大物流供应链覆盖面。

    运营管理方面,本公司将加快构建能持续价值创造的国际化运营管控体系,构建与业务发展相匹配的管控模式,持续深化智慧运营管理平台系统的建设,推进“赋能-专业-价值”的一流运管体系建设,加大海外公司与世界一流企业的对标力度,全方位塑造国际竞争优势。
    资本运作方面,本公司持续推进资产结构优化,降低投资风险。围绕公司战略部署,推进“资产经营+资本运作”的双轮驱动模式,从“由重入轻、由量向质”的方向出发,完善资本运作方案,优化资产配置,推进内生增长,提升公司资产的价值回报。

    综合开发方面,公司将紧跟全球贸易格局变化,努力成为内外经济循环相互促进的重要纽带、产业链供应链安全稳定的保障基石,在提升对存量客户服务水平以及客户粘性的基础上,增强对腹地产业的培育及扶持能力。

    致谢

    2021年,在疫情反复和各类风险交织的外部环境下,本公司坚持战略引领,主动拥抱变化,各项工作取得积极成效,经营业绩同比显著提升,这离不开全体员工的努力,也离不开股东及投资者、合作伙伴以及关心本公司的社会各界人士的支持,本人谨此表示诚挚的谢意。
                                                                          邓仁杰
                                                                      董事长

                第一节 重要提示、目录和释义

    公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

    公司负责人王秀峰、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)涂晓平声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

    所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

    本年度报告内涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。公司已在本年度报告“第三节 管理层讨论与分析”中,描述了可能面临的风险因素及应对措施,敬请投资者关注相关内容。

    《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》《大公报》和巨潮资讯网为本公司选定的信息披露媒体,本公司所有披露信息均以在上述选定媒体发布的信息为准,敬请关注。

    公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以 1,922,365,124股为基数,向全体股东
每 10 股派发现金红利 4.30 元(含税),送红股 0 股(含税),不以公积金转增股本。


                            目录


董事长致辞 ......1
第一节 重要提示、目录和释义 ......5
第二节 公司简介和主要财务指标 ......10
第三节 管理层讨论与分析 ......16
第四节 公司治理......50
第五节 环境和社会责任 ......81
第六节 重要事项......90
第七节 股份变动及股东情况 ......121
第八节 优先股相关情况 ......130
第九节 债券相关情况 ......131
第十节 财务报告......140

                        备查文件目录

一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。
二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的2021年度审计报告。三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。


                          释义

        释义项          指                    释义内容

公司、本公司或招商港口    指 招商局港口集团股份有限公司,原名为深圳赤湾港航股
         
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