证券代码：000595 证券简称：宝塔实业 公告编号：2022-013
宝塔实业股份有限公司 2021 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均出席了审议本次年报的董事会会议。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 □ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 宝塔实业 股票代码 000595
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 郭维宏 郭维宏
办公地址 宁夏银川经济技术开发区西区（银川市 宁夏银川经济技术开发区西区（银川市
西夏区六盘山西路 388 号） 西夏区六盘山西路 388 号）
传真 0951-5610017 0951-5610017
电话 0951-8697187 0951-8697187
电子信箱 btsy000595@126.com btsy000595@126.com
2、报告期主要业务或产品简介
（一）主要产品或服务的用途。
公司从事的主要业务为轴承、船舶电器的生产与销售。主营业务收入主要来自轴承业务，产品主要应用于石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通、铁路货车等领域。船舶电器产品主要应用在航母、军舰和大型船舶上。
（二）主要经营模式。
1.采购模式。公司坚持采购集中统一归口管理和自主采购模式，采购类别包括轴承钢、有色金属、锻件、轴承配件、电子元器件、工具刀具、设备等。同时实施严格的供应商管理制度，建立供应商管理合格目录，严格准入机制。
2.生产模式。公司拥有轴承生产的完整产业链，生产工序主要包括：钢材-锻造-车加工-热处理-磨加
工-装配-产成品。产品以自制为主，分工协作为辅。生产多采用“以单定产”模式，根据客户需求和对市场预测判断，针对少量产品采取“预测生产”的方式。
3.销售模式。公司主要产品生产模式为以销定产，销售是生产经营的中心环节，采购、生产均围绕销售进行，公司收到意向性订单后，由技术研发部门组织新产品开发，试制成功后组织生产。公司销售模式以直销为主，经销为辅。对于部分通用产品，在确保质量达标前提下，公司委托其他公司代加工，以提高产品生产效率。
（三）轴承行业情况。
2021年是我国“十四五”开局之年，国家宏观经济形势总体稳定，工业企业生产经营持续稳定恢复，轴承工业整体生产经营也保持了一个较好的发展水平，增速也达到了近十年来的较高水平。据轴承行业协会统计，2021年我国轴承工业完成营业收入2278亿元，同比增长16.52%，轴承产量完成233亿套，同比增长17.68%；2021年我国轴承出口创汇达到了69.47亿美元，比去年同期增长43.69%，出口轴承78.04亿套，比去年同期增长32.7%；轴承进口用汇54.7亿美元，比去年同期增长25.3%，进口轴承29.64亿套，比去年同期增长17.7%，轴承进出口均创历史新高。
当前，我国正处于向高质量发展的关键期，也是我国“十四五规划”的开局年，我国轴承行业在产品质量、产业结构、研发能力、生产效率等方面与国际先进水平还存在较大差距，轴承行业实现提质增效升级的任务目标依旧艰巨。国家“十四五”规划提出，“加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，加快城市群和都市圈轨道交通网络化。”轴承作为装备制造领域的基础配套部件，先进轨道交通装备、大型冶金矿山装备、大型石油等轴承迎来了新的发展机遇。
公司在石油机械、冶金轧机、轨道交通、铁路货车轴承等产品领域，具有明显技术优势，同时公司已开始投建“西北轴承高端轴承产业基地项目”，不断向高附加值的高端轴承领域开拓。公司轨道交通轴承中“城轨B型车轴箱轴承”已取得地铁轴承生产资质，制造技术处于行业领先地位，成为国内首家实现地铁B型车轴箱轴承市场销售的生产厂商。2019年获得中国机械工业联合会技术进步二等奖和宁夏自治区科技进步三等奖；同时公司获得中铁检验认证中心签发的《铁路产品认证证书》，公司铁路货车轴承产品已达到CRCC有关生产制造和质量管理标准要求，2020年经过招投标获得中国铁路局上海局集团有限公司铁路轴承订单，2021年首套产品成功下线并顺利交付客户。
（四）船舶消磁行业情况。
在船舶电器方面，根据2015国防白皮书《中国军事战略》中海军发展方向，我国海军按照近海防御、远海护卫的战略要求，逐步实现近海防御型向近海防御与远海护卫型结合转变，构建合成、多能、高效的海上作战力量体系，提高战略威慑与反击、海上机动作战、海上联合作战、综合防御作战和综合保障能力。2016年中央军委印发《中央军委关于深化国防和军队改革的意见》，《意见》中指出要优化武器规模，装备结构，淘汰老旧装备，发展新型装备。海军舰艇目前处于比较稳定的发展期，随着十四五规划的逐渐落地，舰艇设备未来几年需求处于稳定增长状态。国内目前具有从事船舶消磁设备的研制和生产的企业，除桂林海威外，还有少量央企下属单位从事科研及部分设备和零部件生产，公司船舶消磁器业务市场占有率在市场居首位。
（五）轴承制造业务核心竞争力
一是研发优势。公司充分利用现有国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、国家地方联合共建工程实验室和专业性的轴承研究所提升研发实力，通过多年发展，培养出一支有较高研发能力的团队，年开发新产品能力200种以上，其中多数是行业空白产品、替代进口产品，研发能力为开拓新市场提供技术支撑。同时，公司加强与国家有关科研院所和高校的合作，共设联合性研发创新平台中心，以此不断加快自身人才培养和缩短产品的研发周期。经过十年的摸索实践，公司已掌握冶金轧机轴承、重载汽车轴承、石油机械轴承，尤其是石油机械轴承拥有成熟、独特、相对稳定的核心技术。
二是资质优势。公司拥有国家计量体系认证、ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO/TS16949汽车质量管理体系认证、GJB9001B武器装备质量体系认证证书、国军标质量管理体系认证、装备承制单位注册证书以及CRCC铁路产品认证证书等。多年积淀通过了多项体系认证，具备二级军工科研生产资质，地铁轴箱轴承已经得到市场认可，铁路货车轴承也已经重新获得生产资质。
三是品牌优势。公司的NXZ品牌是国家驰名商标，具有较高品牌效应，在业内拥有较高知名度和较强影响力，同时拥有国家及地方科技创新资金支持的多项重大科技建设和科技创新项目，是国家知识产权优势企业。
四是轨道交通轴承装备优势。公司轨道交通轴承项目和高端轴承项目的快速建设，有效带动公司装备
水平快速全面提升。目前公司拥有先进机械加工设备、检测仪器，包括轴承连续渗碳淬火热处理生产线和自动渗碳生产线、铁路货车轴承外套超磨自动生产线、内套超磨自动生产线、铁路货车轴承自动装配线、自动磷化生产线、自动装配线等。
（六）船舶电器业务核心竞争力
一是研发优势。桂林海威几十年来主要从事舰船消磁、扫雷设备的研发和配套生产。桂林海威具备经验丰富的研发团队，团队成员多年从事研发工作，学历均为本科及以上。桂林海威通过自主研发及与多家科研院所合作，掌握了消磁、扫雷设备的核心技术，在行业中拥有一定的行业话语权。曾获得广西计算机推广应用成果奖一等奖，广西壮族自治区科学技术进步奖二等奖。
二是资质优势。桂林海威拥有武器装备科研生产许可证，军工保密三级资格单位认证，装备承制单位认证等资质，具备完整、可控、独立自主的产品生产系统。
三是市场优势。经过多年耕耘以及市场的积累，桂林海威在细分业务领域市场占有率排名第一，产品品质及售后服务一直保持较好水平。目前市场上除桂林海威外，还有少数央企及研究院从事研究和生产，市场份额较小。
3、主要会计数据和财务指标
（1）近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
单位：元
2021 年末 2020 年末 本年末比上年末增 2019 年末
减
总资产 1,363,045,284.53 1,582,975,387.23 -13.89% 1,524,548,101.11
归属于上市公司股东的净资产 753,797,782.52 929,924,269.01 -18.94% 315,387,424.74
2021 年 2020 年 本年比上年增减 2019 年
营业收入 174,767,013.87 204,908,810.90 -14.71% 311,233,895.22
归属于上市公司股东的净利润 -177,302,698.52 10,803,619.31 -1,741.14% -315,215,411.93
归属于上市公司股东的扣除非 -177,722,334.67 -215,643,975.32 17.59% -301,263,535.34
经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -50,285,782.93 -194,183,612.33 74.10% 10,694,160.70
基本每股收益（元/股） -0.16 0.01 -1,700.00% -0.41
稀释每股收益（元/股） -0.16 0.01 -1,700.00% -0.41
查看PDF原文
