证券代码：000520 证券简称：*ST凤凰 公告编号：2013-62
长航凤凰股份有限公司
关于在建船舶资产处置的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假
记载、误导性陈述或重大遗漏。
一、交易概述
为了解决双方船舶建造合同项下的债务支付问题，公司控股子公司长江交通
科技股份有限公司（以下简称长江交科）与浙江长宏造船有限公司（以下简称浙
江长宏）签署了协议。长江交科将其对“长寿海”号轮享有的权益以5470万元
的价格抵偿给浙江长宏，“长寿海”号轮所有权归浙江长宏所有，该船舶实际出
售价格5752万元。
本次出售资产事项不构成关联交易。
该交易预计亏损为5214万元，占公司2012年度经审计的净利润的比例为
2.77%，董事会决定提交本公司股东大会进行审议。
本次交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。
二、交易方基本情况
企业名称：浙江长宏造船有限公司
企业性质：有限责任公司
公司地址及主要办公地址：浙江温岭石塘镇后山村
法定代表人：莫康生
注册资本：人民币陆仟壹佰捌拾万圆整
税务登记证号码：浙税联字331081757050157
主营业务：货运船舶修造。
股 东：莫伯友：出资额2057.94万元人民币，持股比例33.3％；
莫康生：出资额2057.94万元人民币，持股比例33.3％；
莫佃方：出资额2064.12万元人民币，持股比例33.4％。
经核查，浙江长宏造船有限公司及其主要股东与本公司及公司前十大股东在
产权、业务、资产、债权债务、人员等方面无关联关系，也无其他可能或已经造
成本公司对其利益倾斜的其他关系。
三、交易标的情况
交易标的：长寿海
载 重 量：28000t
船舶状态：在建，已基本建造完工。
长江交科与浙江长宏签订了船舶建造合同（详见公司2011年6月1日公司
公告2011-26），合同价格为9470万元。目前公司已支付造船进度款4000万元，
尚余5470万元未支付。
截止2013年8月，该船舶账面价值5,496万元（还包含主机以及监造费用）。
四、合同的主要内容
1、终止双方于2010年10月15日签订的《28000DWT散货船建造合同》的
履行
2、长江交科同意将其对“长寿海”号轮享有的权益以5470万元的价格抵偿
给浙江长宏，以解决双方涉案船舶建造合同项下的全部纠纷，“长寿海”号轮所
有权归浙江长宏所有；长江交科于本和解协议签订的五个工作日内协助浙江长宏
办理“长寿海”号轮船舶所有权登记。
3、浙江长宏不得再以任何形式就涉案船舶建造合同向长江交科主张包括但
不限于船舶建造款项滞纳金、管船费等费用（包括长江交科欠浙江长宏的其它债
务计282万元）等权利。
4、浙江长宏取得“长寿海”号轮船舶所有权后的一年期间内，长江交科（或
中国长江航运集团总公司）在5752万元价款内享有对该轮优先购买权；如浙江
长宏在长江交科优先购买权期间内向第三方转让该轮，须书面通知长江交科，且
若船舶售价高于5752万元（计人民币伍仟柒佰伍拾贰万元整），则高出部分的数
额归长江交科所有；，若船舶售价低于5752万元（计人民币伍仟柒佰伍拾贰万元
整），则相应损失由浙江长宏自行承担。
5、浙江长宏于本和解协议签订并完成船舶建造、取得营运证后十五个工作
日内将“长寿海”号船舶租赁（期租/光租）给长江交科（或中国长江航运集团
总公司），租期一年，具体租赁合同条款由双方另行协商签订。
五、交易目的及对凤凰的影响
为了解决所欠浙江长宏的造船余款的支付和与浙江长宏所主张的因资金延
迟支付所引起的滞纳金及其它费用纠纷，公司决定与浙江长宏协商合解，以解决
双方的纠纷。
目前航运持续低迷数年，营运效益不佳，导致船舶资产缩水严重，目前该船
舶的市场交易价格约5000万元左右。鉴于目前低迷的市场情况，如市价处置，
损失更大，且出售所得款难以支付所欠造船余款5470万元。协议的签定将会减
少长江交科损失的进一步扩大，同时公司还拥有原价赎回的优先权。
长寿海轮建造价为10966万元，出售价格为5752万元，本次资产处置预计
产生亏损约为5,214万元，计入公司当期损益。
六、备查文件
1．公司第六届董事会第十八次会议决议
2．协议
长航凤凰股份有限公司董事会
2013年9月5日
