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南京中北:关于购置公交客车的公告

公告日期:2010-11-20

证券代码:000421 股票简称:南京中北 公告编号:2010-29 南京中北(集团)股份有限公司 关于购置公交客车的公告
    本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
    一、交易概述 1、公司部分营运车辆到期需报废更新,目前该批车辆故障发生频率高,维修难度大,维护成本不断增加,影响日常安全营运生产。随着南京市获得“全国文明城市”称号、取得2014年青奥会举办权,南京市政府对作为城市名片的公交车的配置不断更高要求。公司的主营业务之一即城市公共交通,故更新车辆也是公司持续经营发展的需要。公司拟通过市政府统一招标,更新233辆、新增15辆空调公交客车,合计248辆。其中,公司更新55辆、购置15辆,购车资金约3,105.00万元;控股子公司南京新城巴士有限公司(下称“新城巴士”)更新148辆,购车资金约为5,447.98万元;控股子公司南京中北威立雅交通客运有限公司(下称“中北威立雅”)更新30辆,购车资金约为1,326.00万元。上述248辆车合计购车资金约为9,879.58万元。 2、本次交易事项已经公司第七届董事会第十次会议审议并以全票通过。 3、本次交易不构成关联交易,亦不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。 4、根据《公司章程》的相关规定,本次交易无需经公司股东大会审议批准。 二、交易各方当事人情况介绍 (一)交易对方一情况介绍 1、基本情况介绍 公司名称:郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)。 企业性质:股份公司。2
    注册地:郑州市管城区宇通路。 法定代表人:汤玉祥。 注册资本:人民币519,891,723元 税务登记证号码:410104170001401。 经营范围:经营本企业自产产品及相关技术的出口业务;经营本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务;经营本企业的选料加工和“三来一补”业务;客车及配件、附件制造,客车底盘的设计、生产与销售;机械加工、客车产品设计的技术服务;摩托车、汽车及配件,附件、机电产品、五金交电、百货、化工产品(不含易燃易爆化学危险品)的销售;旧车及其配件、附件交易;汽车维修(限分支机构凭证经营);住宿、饮食服务(限其分支机构凭证经营);普通货运;仓储(除可燃物资);租赁业;旅游服务;企业信息化技术服务,咨询服务,计算机软件开发与销售。 2、主要业务最近三年发展状况 宇通客车前身为郑州客车厂,成立以来至今已有40余年的客车生产及制造经验历史。客车产品涵盖6-14米豪华系列客运、旅游客车,6-25米城市公交客车等。目前已经形成日产130台,年产30,000余台整车的大型客车生产基地。宇通客车市场占有率及综合实力排名居国内第一。2007年、2008年及2009年大中型客车销量分别为23,764辆、24,273辆和24,705辆。 3、交易对方与公司及公司前十名股东间关系说明 交易对方与公司及公司前十名股东间无任何关联关系。 4、交易对方一年的财务状况 根据天建正信会计师事务所有限公司出具的天建正信审(2010)GF字第220005号审计报告,2009年宇通客车非流动资产21.12亿元,流动资产33.95亿元,流动负债30.68亿元,非流动负债2.65亿元,总资产55.07亿元,净利润5.67亿。 5、交易对方近五年内行政处罚、刑事处罚、重大民事诉讼或仲裁情况的说明 交易对方近五年内无受到行政处罚、刑事处罚、重大民事诉讼或仲裁情况。3
    (二)交易对方二情况介绍 1、基本情况介绍 公司名称:厦门金龙联合汽车工业有限公司(下称“厦门金龙”)。 企业性质:中外合资。 注册地:厦门市集美区金龙路9号。 法定代表人:孙建华。 注册资本:人民币668,000,000元。 税务登记证号码:350204612003528。 经营范围:组装、生产汽车、摩托车及其零部件,商品汽车发送业务,汽车零部件的进出口贸易及机动车辆保险兼业代理。 2、主要业务最近三年发展状况 厦门金龙大中型客车年生产能力30,000辆,轻型客气年生产能力60,000辆。2007年销售各类客车12,520辆,销售额92亿元;2008年销售各类客车13,209辆,销售额104.11亿元;2009年销售各类客车15344辆,销售额100.57亿元。 3、交易对方与公司及公司前十名股东间关系说明 交易对方与公司及公司前十名股东间无任何关联关系。 4、交易对方一年的财务状况 根据天建正信会计师事务所有限公司厦门分公司出具的天建正信审(2010)HZ字第020027号审计报告,2009年厦门金龙非流动资产7.80亿元,流动资产28.62亿元,流动负债27.86亿元,非流动负债0.52亿元,总资产36.42亿元。 5、交易对方近五年内行政处罚、刑事处罚、重大民事诉讼或仲裁情况的说明 交易对方近五年内无受到行政处罚、刑事处罚、重大民事诉讼或仲裁情况。 (三)交易对方三情况介绍 1、基本情况介绍 公司名称:金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 (下称“苏州金龙”) 企业性质: 有限责任公司4
    注册地: 苏州工业园区苏虹东路288号 法定代表人: 孙建华 注册资本:人民币310,000,000元 税务登记证号码:321700714112290 经营范围: 开发、生产、销售中高档客车及配件等产品及售后服务,商品汽车发送业务,经营本企业资产产品及技术的出口业务。 2、主要业务最近三年发展状况 苏州金龙2007年销售各类客车16,071辆,销售额46.67亿元;2008年销售各类客车16,421辆,销售额51.60亿元;2009年销售各类客车15,122辆,销售额50.30亿元。 3、交易对方与公司及公司前十名股东间关系说明 交易对方与公司及公司前十名股东间无任何关联关系。 4、交易对方一年的财务状况 根据天建正信会计师事务所有限公司厦门分公司出具的天建正信审(2010)NZ字第020185号审计报告,2009年苏州金龙非流动资产5.86亿元,流动资产20.30亿元,流动负债19.89亿元,非流动负债0.85亿元,总资产26.16亿元。 5、交易对方近五年内行政处罚、刑事处罚、重大民事诉讼或仲裁情况的说明 交易对方近五年内无受到行政处罚、刑事处罚、重大民事诉讼或仲裁情况。 三、交易标的的基本情况 1、交易标的:宇通客车50辆9米级柴油空调车、48辆10米天然气空调车、30辆10米级柴油空调车;厦门金龙48辆11米级柴油空调车、52辆11米级天然气空调车;苏州金龙20辆9米级柴油空调车。 2、交易标的类别:固定资产。 四、交易合同的主要内容及定价情况5
    购车合同尚未签定,主要定价原则及交易金额如下: 1、定价原则:公司参加南京市政府的统一招标购置248辆空调公交客车,以招标价格为定价依据。评标原则和办法经我公司向政府相关招标部门询问,由评标委员会采用综合评估法,对投标人的投标价格、业绩、信誉、生产能力、售后服务水平和技术指标等进行综合评价,最终确定中标者。 2、交易金额: 序号 车 型 车数(辆) 单价 (万元/辆) 总价(万元) 车辆使用单位
    1
    厦门金龙11米级柴油空调车
    30
    43.90
    1,317.00
    公司
    2
    厦门金龙11米级天然气空调车
    40
    44.70
    1,788.00
    小 计
    70
    ——
    3,105.00
    3
    郑州宇通9米级柴油空调车
    50
    33.90
    1,695.00
    新城巴士
    4
    苏州金龙9米级柴油空调车
    20
    33.80
    676.00
    5
    郑州宇通10米级柴油空调车
    30
    38.15
    1,144.50
    6
    郑州宇通10米天然气空调车
    48
    40.26
    1,932.48
    小 计
    148
    ——
    5,447.98
    7
    厦门金龙11米级柴油空调车
    18
    43.90
    790.20
    中北威立雅
    8
    厦门金龙11米级天然气空调车
    12
    44.70
    536.40
    小 计
    30
    ——
    1,326.00
    合 计
    248
    ——
    9,879.58
    ——
    注:柴油车报价为发动机国四标准的市场价格。 如上,总车价约9,879.58万元,车辆购置税按车价的10%缴纳,故总计需资金约10,867.54万元,扣除15.00万元/辆的购车补贴计3,720.00万元,公司需自筹资金约7,147.54万元。 五、涉及交易资产的其他安排 1、本次购买公交客车不涉及人员安置、土地租赁等情况,交易完成后不会产生关联交易。 2、本次购买公交客车的资金来源 本次车辆购置南京市政府将给予购置空调车辆15.00万元/辆的财政补贴。扣除政府车辆补贴15.00万/辆后的其余资金筹措方式主要依靠银行项目贷款。6
    六、交易目的和对公司的影响 本次公司通过市政府统一招标购置248辆空调客车系公司部分营运客车已达报废年限面临更新的需要。根据南京市政府市长办公会议纪要(2008年第42号)精神,从2008年开始,参加市政府统一招标购置的公交车按照空调车15.00万元/辆标准进行补贴,将有助于降低公司购车成本。随着政府对城市公交产业的不断关注,对“公交优先”政策的支持力度不断加大,以及今后几年“公交优先”相关优惠政策的不断出台和对公交企业补贴机制的逐步完善,同时通过公司加强内部管理、挖潜降耗等措施,将有助于稳定公司公交市场份额,提升公司形象,实现公司公交产业的可持续发展。 七、备查文件 1、第七届董事会第十次会议决议 特此公告。 南京中北(集团)股份有限公司 董事会 二○一○年十一月十八日