证券代码：000415 证券简称：渤海租赁 公告编号：2024-010
渤海租赁股份有限公司 2023 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指
定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
非标准审计意见提示
□适用 不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
□适用 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 渤海租赁 股票代码 000415
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 王佳魏 马晓东
办公地址 北京市朝阳区酒仙桥路甲 4号 3号楼宏源 乌鲁木齐市新华北路 165号广汇中天广场 39
大厦 10层 楼
传真 010-84356267 0991-2327709
电话 010-58102686 0991-2327723
电子信箱 jiawei-wang@bohaileasing.com xd_ma1@bohaileasing.com
2、报告期主要业务或产品简介
(1)报告期内公司从事的主要业务
报告期内，公司主营业务为租赁业，主要为境内外客户提供全方位的飞机租赁、集装箱租赁、基础设施租赁、大型设备租赁等租赁服务，包括经营租赁和融资租赁两大经营模式。具体如下：
①飞机租赁业务
报告期内，公司飞机租赁业务主要通过子公司 Avolon及天津渤海开展，核心业务模式为从飞机制造厂商或其他机构
购买飞机，以经营租赁为主、售后回租为辅的方式向全球范围内的航空公司及其他客户提供飞机中长期租赁服务。同时，公司通过适时出售飞机租赁资产不断优化机队结构，降低机队年龄以满足客户多样化的需求，并将销售收益重新投资于飞机租赁业务的扩张。报告期内，公司飞机租赁业务收入占公司营业收入比例约为 80.70%。
②集装箱租赁业务
报告期内，公司集装箱租赁业务主要通过子公司 GSCL 开展，核心经营模式为向集装箱制造商购买集装箱，然后以
经营租赁为主、融资租赁为辅的方式出租给船运公司等客户，获得租金收益。公司通过多样化的集装箱投资组合（包括
干货集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱、特种集装箱等主要类型），以长期租赁为主、短期租赁为辅的多种租赁方式为全球客户提供多元化的集装箱租赁服务。报告期内，公司集装箱租赁业务收入占公司营业收入比例约为 18.36%。
③境内融资租赁业务
报告期内，公司境内融资租赁业务主要通过子公司天 津渤海和横琴租赁开展。公司的核心经营模式为向客户提供售后回租和直接租赁服务。售后回租主要模式为公司（出租人）为有资金需求的客户（承租人）提供融资服务，客户将其自有资产出售给公司，并与公司签署融资租赁合同后再将该物件租回使用，租赁期满，客户支付名义价格，资产归还客户所有。直接租赁主要模式为公司（出租人）根据客户（承租人）资产购置计划购买资产，租给客户使用，客户支付租金；租赁期满，客户支付名义价格，资产归还客户所有。报告期内，公司境内融资租赁业务收入占公司营业收入比例约为 0.53%。
(2)报告期内公司所处行业情况
公司以成为 “全球领先的租赁产业集团”为发展目标，积极在租赁产业链上下游进行布局和拓展，现已形成了以飞机租赁为主，集装箱租赁、境内融资租赁为辅的业务格局。公司目前是 A 股市场上最大的以经营租赁为主业的上市公司，是全球领先的飞机租赁、集装箱租赁服务供应商，在世界各地拥有逾 30个运营中心，业务范围覆盖全球六大洲。
①飞机租赁行业发展情况及公司所处地位
飞机租赁行业从上个世纪七十年代开始发展，并逐渐成为航空运输领域中重要的组成部分。凭借在提高机队灵活性及交付速度、节约航空公司流动资金、便于引进新机型等方面的优势，飞机租赁现已成为航空公司解决机队扩张与资金
短缺矛盾的最有效途径。根据 KPMG与 A ir line Economics 联合发布的 2023年航空业领袖报告显示，截至 2023年末，全
球飞机租赁公司以经营租赁方式持有或管理的商用飞机约为 1.4 万架，比例达到现有服役飞机总数的 51.3%，预计这一比例将在未来几年内进一步提升至 60%。飞机租赁为完全竞争行业，且行业集中度较高，前十大飞机租赁公司持有的机队数量共计超过 6,100架（不含螺旋桨飞机及支线飞机），约占全球飞机租赁公司管理飞机总数的 46% 。
飞机租赁行业与全球航空运输业的发展趋势高度相关，航空公司对租赁飞机的需求是飞机租赁行业增长的主要驱动
因素。根据 Cirium 于 2023 年末发布的机队预测报告， 2023 年至 2042 年，全球客运机队需增加约 23,000 架飞机以满足
客运需求，在 2042年底前全球机队规模将达到 49,320架，年均增长约 3.2%，较去年预测上调 0.1%，飞机租赁行业具有广阔的发展前景。从短期来看，作为典型的周期性行业，航空运输业发展受全球经济状况、地缘政治冲突、国际市场利率及汇率波动、燃油价格变动、供应链限制、劳动力紧缺等多方面因素影响，高评级的飞机租赁公司因为拥有多样化的投资组合、充足的机位储备和多样化的融资选择，将在持续恢复的航空市场处于更有利地位。
报告期内，中国市场的恢复进一步推动全球航空业进入全面复苏周期，高涨的旅行需求为航空业重回增长注入新动
能。根据国际航协（IATA）预测，2023 年全球航空客运总量（按收入客公里计算）同比 2022 年增长 36.9%，达到 2019
年水平的 94.1%；全球航空业的盈利能力大幅上升，预计 2023 年度净利润将达到 233 亿美元，是自 2020 年以来全行业
首次扭亏，该数据在 2024年有望进一步提升至 257亿美元。随着全球航空业需求恢复及航空公司财务状况改善，航空公司将机队更新及扩张计划提上日程，但受限于制造商供应链问题及产能缺口，航空公司需更多地通过向飞机租赁公司寻求机位及延长租约来满足需求，强劲的需求推动飞机价值、租赁费率和续约率全面回升。但需要关注的是行业的复苏仍存在不确定性及挑战，航空公司的运营成本提高传导至机票价格提升可能会一定程度上抑制出行需求。
截至 2023 年 12 月 31 日，公司机队规模为 1,065 架，包括自有和管理机队 607 架、订单飞机 458 架，主要为空客
A320系列及波音 737系列等主流单通道窄体机型，平均机龄 6.4年，服务于全球 65个国家的 147家航空公司客户，为全球第二大飞机租赁公司（以自有、管理及订单飞机数量计算）。
②集装箱租赁行业发展情况及公司所处地位
自二十世纪六十年代以来，集装箱运输随着运输能力和运转效率的不断提升，已发展成全球经济增长的关键动力。集装箱租赁业务几乎与集装箱运输业务同时产生，经过近几十年的长足发展，现已成为船运公司获得集装箱的主要方式之一。截至 2023年末，全球约 48.5%的集装箱由集装箱租赁公司持有，Drewry预测这一比例在未来 4年有望持续上涨，
于 2027 年达到 52.6%。集装箱租赁行业的集中度较高，行业前五大的集装箱租赁公司占据 84.8%的行业份额，前十大集装箱租赁公司占比总和为 92.7%1。
集装箱租赁行业的蓬勃发展与全球经济增长、国际贸易扩张以及集装箱运输量的扩大息息相关，全球经济增长越快，
集装箱贸易运输量越大，对集装箱租赁业务的需求也就越大。根据世界银行 2024 年 1 月份发布的最新预测，2023 年度
全球商品与服务交易量仅增长了 0.2%，是过去五十年里除全球经济衰退期外最低的一年。面对全球贸易增长放缓和集运市场供需不平衡的双重挑战，集装箱租赁行业自 2022年三季度开始逐步从历史高位回落并恢复正常化，集装箱租金水平和出租率均呈下降趋势。而 2023 年 12 月以来，红海危机爆发和随之而来对海运运输的扰动，使得集运行业各项指标有所回升。凭借较高的长期租约占比、灵活的箱队组合和快速响应市场需求的能力，全球主要集装箱租赁公司将集装箱出租率稳固在历史较高水平，一定程度熨平了海运周期波动风险。
截至 2023 年 12 月 31 日，渤海租赁自有及管理的箱队规模达到约 408.67 万 CEU，包括标准干箱、冷藏箱、罐式集
装箱及特种箱等多个类型，平均出租率达 97.8%，集装箱的平均箱龄为 6.9年。公司服务于全球超过 750家租赁客户，集装箱分布于全球 189个港口，在全球范围内拥有 23个运营中心，为全球第三大集装箱租赁公司（以 CEU 计）。
③境内融资租赁行业发展情况及公司所处地位
我国融资租赁行业起步于上世纪 80 年代，2000 年被列入国家重点鼓励发展的产业。过去十年，我国融资租赁行业
实现了显着增长。2020 年以来，国内经济下行压力加大，融资租赁行业的监管政策逐步完善，租赁行业进入“减量增质、回归本源”的发展轨道。报告期内，境内融资租赁企业数量、注册资金和业务总量均呈下降态势，截至 2023年 12月末，
全国融资租赁企业数量约为 8,846家，较 2022年末减少约 993家；行业注册资金约合 26,396亿元，较上年末下降约 835
亿元；全国融资租赁合同余额约为 56,400亿元，较 2022年末下降约 2,100亿元2。
公司全资子公司天津渤海注册资本为 221 亿元，是国内注册资本最大的内资融资租赁试点企业之一，在飞机租赁、
基础设施租赁等领域具有一定的业务优势；公司控股子公司横琴租赁立足广东自贸区，辐射粤港澳湾区开展租赁业务。
3、主要会计数据和财务指标
（1） 近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 否
单位：元
2023年末 2022年末 本年末比上年末增减 2021年末
总资产 261,544,860,000.00 263,644,323,000.00
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