证券代码：000008 股票简称：神州高铁 公告编号：2020063
神州高铁技术股份有限公司
2020 年半年度业绩预告
本公司及董事会全体成员保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、本期业绩预计情况
1、业绩预告期间：2020 年 1 月 1 日-2020 年 6 月 30 日
2、预计的业绩：√亏损 扭亏为盈 同向上升 同向下降
项 目 本报告期 上年同期
归属于上市公司股东的
亏损：24,000 万元–30,000 万元 盈利：6,621 万元
净利润
基本每股收益 亏损：0.1886 元-0.2357 元 盈利 0.0238 元
二、业绩预告预审计情况
本次业绩预告财务数据未经会计师审计。
三、业绩变动主要原因及应对措施
（一）变动原因
1、疫情导致收入下降
公司多个核心业务子公司位于北京和武汉等疫情重灾区，上半年受几轮疫情反复影响，项目生产、交付、验收受阻，导致收入同比下降超过50%。但轨道交通市场需求并未受到抑制，上半年公司新签合同11.3亿元，同比略有下降；截至6月底，存量合同28.1亿元，持续保持增长。
2、季节性因素影响
轨道交通运营维保行业具有季节性特征，公司收入确认多集中在下半年。从历史数据看，上半年营业收入和利润金额一直占全年比重较小。
3、继续坚持战略升级投入
近两年，公司围绕如何建立可持续增长模式、尽量减少周期性和突发性经济影响，积极探索战略转型升级。技术装备板块方面，在保持和扩大核心装备竞争力的基础上，不断进行智能产品升级迭代；同时，依托技术装备优势和市场化人
才吸引优势，坚决推进整线运营战略落地，先后获得了天津地铁7号线21.5年运营权、三洋铁路1000延长公里永久运营权，年内有望再取得一条既有地铁线路的运营权并正式接管运营。上述项目均为公司战略转型升级的历史性突破，为公司未来跨越式发展奠定具有示范意义的坚实基础。
为此，公司今年虽受疫情影响，利润有所下降，但仍坚定不移地进行战略投入。一方面，前期布局项目陆续出资，造成公司融资规模上升，上半年财务费用超过6,000万元；另一方面，公司持续进行智能装备研发和整线业务市场开拓，特别是为年内接管整线运营提前进行人才储备，导致研发、销售、管理三项费用持续维持在3亿元的较高水平。上述两大项支出，对上半年利润造成了较大影响。
（二）改善措施
1、全力推动合同交付验收。截至6月底，公司存量合同28.1亿元。下半年随着疫情转好，经济逐步复苏，行业需求集中释放，公司新签合同有望快速增长。公司将按照定项目、定负责人、定督办人、定完成时限、定关键措施、定预警机制的“六定”原则，严格把控生产、运输、安装、调试、交付、验收等各个业务环节，最大程度推进合同验收，确保利润实现。
2、全力推动五个重大项目利润贡献。目前，公司重大项目进展顺利，杭绍台高铁、台州市域铁路、唐山港地方铁路、天津地铁7号线、三洋货运铁路项目都进入到设备供应期，预计三季度将会有数亿元的合同释放，将对今年利润产生积极贡献。
3、全力推动增收节支措施落实。按照“销售最大化、成本最小化” 经营方
针，下半年公司还将继续落实各项增收节支措施，通过精益生产、工程售后整合、清理低效资产、兼职并岗、控制差旅等方式，全面节支，力争降低各项成本费用1.5亿元，提升公司经营效率。
4、全力推动回款工作。针对今年利润下降的局面，公司进一步强化债权部工作力度，通过与业主的充分沟通取得理解，加大应收账款、特别是长账龄应收账款的回款速度和力度，减少坏账计提，改善现金流。
5、控股股东国投增强资金和信用支持。上半年，国投财务公司给予神州高铁15亿元综合授信额度；疫情期间通过金融服务绿色通道，向公司发放了7.5亿元低息抗疫专项贷款。下半年，公司在控股股东国投的支持下，一方面将继续申请低息贷款降低融资成本；另一方面，将通过公司债、超短融等方式进一步拓宽
融资渠道，优化融资结构，降低财务费用，缓解经营压力。
四、其他相关说明
本次业绩预告是公司财务部门初步测算的结果，具体财务数据将在公司2020 年半年度报告中详细披露。敬请广大投资者审慎决策，注意投资风险。
特此公告。
神州高铁技术股份有限公司董事会
2020年7月15日
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